凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月，车主说了一句实在话

大家好，我是凯迪拉克CT6驾车者，现在行驶19个月，下面给各位带来《凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月，车主说了一句实在话》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。随着好车不约而同的接踵而至，驾驶者的买车需求可以说是是天差地别，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。

凯迪拉克CT6在市面上具有相当好的名气，运用它技术一流的操控技术，让买车人可以为之动容，所以，凯迪拉克CT6才能在这么短的时间抢占市场。能够占有市场的凯迪拉克CT6，肯定不止操控这一个优点，那么它其它方面是否满足用户需求？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？下面我们就来一起探索这辆凯迪拉克的卓越之作——凯迪拉克CT6。

当初就是它的外观吸引了我。凯迪拉克车辆不要说什么多有气质，反正一直就是这种简约格调，没有什么特别的。很喜欢这代的灯策划，越看越顺眼，大鼻孔也霸气了很多。后尾部车灯，辨识度略高，放眼望去就知道是凯迪拉克。内饰高端大气上档次，万分的好。中控是这个尺寸的大屏，液晶屏也有这个尺寸，触屏比较灵敏也很有科技感。好在有互联的科技Mmi，我只用动动嘴皮子一切都搞定了。新车味道特别大，回来用了除味剂，慢慢的能接受了。

因为轴距够长前后空间很充足，就是感觉车辆略微窄，左右空间不是很宽绰。直到坐了下e的第二排，翘个二郎腿都很宽裕，这空间必须满分。中控上的手机储藏槽是我最惬意的策划，往常开车的时候把手机往那儿一放，简直完美。每次关储物箱，遮阳帘还自己关下，很赞。不然舒适度会更好一些。安逸模式悬架适中，动态模式悬挂变硬，整体来看舒适度较好。阳光午后，沙发上晒太阳也是别有一番风味呢。尤其是四个座椅均带有加热、通风、按摩、靠背角度调治等功能，舒适性爆表。

在满载的情况下，动力略显不足。这个排量高功发动机，动力充沛。动力平顺性良好，只是偶尔出现过顿挫感，不过瑕不掩瑜。一直使用自动驾驶模式，起步很顺。操控很精确，开着也很安适，切合价格。转弯半径就大，但是并不影响什么，反而因为长轴距带来了舒服的坐乘环境。空气悬挂支撑到位，软硬适中，很扎实，没有多余弹跳。而且高速很稳，不是那种乱飘的。

一年油费7000元上下，保险7598元，保养一次1854元，停车费790元上下，洗车210元不能少，过路费1780元上下，一年差不多19232元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月，车主说了一句实在话》。

总结这款车的优缺点：外观没得说，动感，大气，年轻，新颖，喜欢。凯迪拉克的内饰，没什么好评价的，中庸吧。四座版本，车厢空间其实是相当大的。开起来和坐起来都相当满意。认为这车动力足够，平淡。操控性可以，用动感强烈。

综上，凯迪拉克CT6之所以能取得今天这样的成绩，操控只是其中一个方面，它在外观、动力、空间、舒适、油耗上一样具有亮点，每一项都能良好地投合用户需求。在同类对手中，凯迪拉克CT6的性价比着实排在中游之上。总而言之，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如凯迪拉克CT6。那么对于这款凯迪拉克王牌——凯迪拉克CT6，阁下都怎么看呢？