手动挡4档直接退1档怎么退?

都2021年了,还有人在开手动挡车,而且降挡操作还是一级一级在降挡,完全照搬驾校学的那一套,看来还是没有完全掌握开手动挡车的精髓。

我那小侄女就是这样,去年拿的驾照,买了一辆二手手动挡车练手,有一天,让我指导她开车,我看到她降挡时是一级一级在降挡。

当时是4挡50公里/小时的速度在路,她踩一下刹车,速度降到30公里/小时,就踩离合挂了3挡,接着又踩刹车速度降到20公里/小时,又挂了2挡,然后又踩刹车,速度降到10公里/小时以内,挂了1挡,然后再停车的。

手动档踏板与挡把

我说你这样开车不累吗?她说学校就是这样教的,不然怎么开?

那么问题来了,手动挡的车如何正确有效地降挡呢?

手动挡的精髓就是合理利用空挡,降挡与升档操作都离不开空挡

正确的降档操作是这样的:

第一步:踩刹车。

既然是降档,肯定要减速,减速就踩刹车,不需要刹车与离合器一起踩,要先踩刹车,等到速度将要脱离当前档位时,进入第二步。

刹车降速时不要踩离合

第二步:挂空挡。

所有的挂挡操作都离不开空档,不管你现在的档位是几档,要减档时,都要先挂到空档,然后松掉离合器,这个时候车子就算是在空档滑行。

不要谈到空档滑行就很抵触,在驾校学车时,教练确实说过不要空档滑行,但那只限于驾校,自己开手动档车的话,空档滑行很多地方都能用到。

第三步:控制速度。

在空档滑行的期间,需要配合脚刹来控制速度,如果你前方没有车辆,你可以随便滑行,直到停下,如果在城市中开车,前面左右都有车,滑行时速度会稍快,想减速快点就踩刹车,其他时间让车辆正常滑行。

空档滑行时用脚刹控制车速

第四步:按照速度挂上合适的挡位

等你觉得速度合适,可以挂上档位的时候,就踩下离合,挂上合适的档位,手动挡车有一个速度与档位匹配的关系,一般来说是这样的:

1挡对应的速度是0~15公里/小时。

2挡对应的速度是15~25公里/小时。

3挡对应的速度是25~40公里/小时;

4挡对应的速度是40~60公里/小时;

5挡对应的速度是60公里/小时以上。

这个速度不是绝对的,偶尔差一点也没有关系,降档时的换档时机就是两个档位相邻的速度负5的范围内,比如你从3档降到2档,在20~25公里/小时就开始降档。

档位与速度匹配

下面来举例说明如何降档,比如你现在的速度是50公里/小时,档位是4挡,想降到1档。

首先,踩刹车,减速度,使车速降到35公里/小时左右时,再踩下离合器,挂入空档,松开离合器,空档滑行。

空档是不需要担心速度与档位不匹配的,也不存在拖档降速,因为离合器切断了发动机与动力系统的联系,发动机不输出动力,空档也不需要担心发动机会熄火,你可以随便踩刹车,踩停了也不会熄火。

注意在空档状态下,不要踩油门,空档踩油门除了发动机转速飙升和发动机声音加大之外,踩油门没有任何用途。

空档滑行不要加油

接下来在空档状态用刹车把车速降到10公里/小时以内,不要超过10公里/小时这个速度,然后再踩离合器,挂入1挡,然后正常加油行驶,整个降档过程就结束了。

再举个例子,你在国道上正常行驶速度是80公里/小时,挂5挡,前面200米是红绿灯路口,你的目的是刹停,如何操作?

首先,松油门,踩刹车,速度自然会降下来,等你的车速降到40公里/小时的时候,踩下离合器,挂空档,再松掉离合器,让汽车空档滑行。

因为前方200米是红绿灯路口,你可以根据自己车辆离路口的距离远近来控制刹车轻重,离得远就刹轻一点,离得近就刹重一点,不要告诉我200米的距离不够你刹车,就算是80公里的速度,老司机一样可以在3秒钟内或者50米距离内降到40公里/小时,这是灵活掌握的,整个过程完全凭经验,一气呵成,不需要过多的思考。

手动档的精髓是空档滑行

在空档滑行过程中,观察路面标志,选择自己的车道依次跟车,并时不时用刹车来控制滑行的车速,等到需要停车时,直接刹停就行了,然后拉起手刹停车等待,这样目的就能达到。

新手开手动挡车老是担心拖档、熄火,只要你挂了空档再滑行,根本就不会有这样的问题,而且这样的滑行能减少你的很多操作,想想从5挡依次降到1挡是多么麻烦,现在这个办法一步就到位,省却操作的繁琐性。

所以手动档车有人认为很有驾驶乐趣,有人却认为非常难操作,这其实是各人技术的区别,跟车无关。

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