视频 |【煲仔试驾】黑科技天赋MAX，领克06竟是家族宠儿？

文/钱佳清

领克06并不能算是一款很新的车，从7月上市以来，已经过了大半年了。虽然之前在体验06专属智能腕表时挪过车，但当时并没有上路。所以这次时隔半年后的试驾也算是我对领克06的初体验了。

既然上市了这么久，许多人也早已购入了这款车型，那么这次我该感受它的什么呢？

正巧，在我身边就有一位领克06的意向车主，他告诉我说最想了解的就是空间、科技配置和三缸发动机的驾驶质感。

空间

虽然领克06是一款小型SUV，也是领克家族目前最小的车型，但是它的空间感其实并不差。以我178mm的身高为例，调整好前排座椅后，后排依然能有足够的腿部空间，车顶挖空的处理也保证了足够的头部空间。

只不过两边厚实的座椅护垫让中间乘坐的感受较为一般，所以面对4位成年乘客，领克06肯定是绰绰有余的，如果是5位成年乘客的话可能就够呛了。

科技向配置

虽然领克06是家族最入门的产品，但属于年轻人的定位让它成为了领克家族目前拥有最多黑科技配置的车型。比如透明底盘、遥控泊车、智能泊车、专属定制智能腕表等较为新潮的配置。并且领克04这款电动踏板车也算是06的附属产品，只不过按照现行的法律来说，它并不能合法上路了哦。

所以在“黑科技”这项天赋上，领克06可以说点满了天赋值，甚至可以称得上是领克家族的宠儿了吧。

三缸机的行驶品质

三缸机可以说是老生常谈，但又不得不提的话题。特别是对于一款定价十万以上的国产车型来说，三缸或许成为了许多人心中的障碍。

说实话，与采用同样动力组合的吉利车型相比，领克06对三缸机抖动的抑制确实很不错了，我仅能在高转起步时感受到一些抖动感。比起像嘉际、缤越这样的车型来说，它的感受好了很多。再加上领克对NVH的出色控制，06整体的质感十分接近四缸车型。

如果你之前没有开过四缸以上的车型，三缸的行驶品质并不是问题。