采访本田缤智驾驶者，车主道出驾驶感受，看完你就清楚了！

现在汽车市场此起彼伏，随着车型的不断更新迭代，驾驶者的购车需求变得愈来愈复杂。“国产颜值王”WEI VV7，热度一直不减。“日系新秀”丰田奕泽，俘获着无数消费者的心。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。缤智在本田的支持下名气好，通过它引领潮流的构型设计，购车群体总能关注到它，正是这样，缤智才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《采访本田缤智驾驶者，车主道出驾驶感受，看完你就清楚了》。

王先生是一位修车师傅，他对本田缤智很有发言权，他是我的兄弟，也是一位10年老司机，公司有一辆大众途岳，他经常开出去。听了表哥建议，他不想老是开旧车，所以5年存款买了本田缤智，没选大众途岳。现在开了4个月了，行驶9600公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！那么本田缤智的能力究竟有多强？本田缤智和大众途岳的差距在什么场地？带着这些疑问，看看驾驶者是如何解答的。

外观我想我可以给满分，不怕你骄傲，外观采用饱满协调的线条策划，带来很具备SUV特点的风格。前脸是本田家族式的策划，辨识度很高，一眼就能认出来，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，更加适合年轻人。惊艳的尾部完美阐释了本田缤智的风格，和我很般配，车身漆面材料很高级，太阳光下一照散散发亮。整体而言，整体的造型都异常年轻运动，格调就是切合于时尚运动的。

谈到内饰这点，整个中控看起来就是相当有档次的，不像是这个价位有的中控。另一个比较满意的场地是内饰用料，很多能用手触摸到的地方都使用软性材料，椅子材质较软，乘坐较惬意，皮质包围，质感没话说，这款车的异味相当轻，这方面的处理我特别惬意。总之，我以为本田缤智的内饰档次相当高。

它非凡的动力是我爱上它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，1.5绝对足够的，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街区开车都可以做到游刃有余。由于采用无级变速变速箱的加持，集可靠性、稳定性、操纵乐趣于一体，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感不错。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。

从空间上看，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。本田缤智整车的尺寸达到4340*1790*1605mm，前一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头上和脚上的空间都是绰绰有余的。同时轴距达到了2610毫米，而且后一排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。储物方面，储物空间也够用，但是杯架的策划是正好在档把的后方，有时候挂档就会靠到杯子，后备箱更是功能全面，能装特别大件的东西。

对于舒适度而言，本田缤智因得本田精心设计而在同档次中具有较大的竞争力。行至颠簸路面时，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。坐垫材质较软，乘坐较舒畅，空调对于前一排的制冷效率很高，但是对于第二排，就略微力不从心了，车内隔音功效还算好，加上音响的音质可以。

在油耗方面，大部分的时间都是在城市内中开，偶尔会上一趟高速，城市道路的油耗数据为7.7L，基本上高速的油耗控制在5.3L左右徘徊。结合本人经济能力，个人感觉本田缤智能耗绝对能接受。感谢聆听这期《采访本田缤智驾驶者，车主道出驾驶感受，看完你就清楚了》。

缤智的整体才能让我十分顺心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。现在很多普通家庭把缤智提回家，年薪10万以上开它没毛病。口碑和销量是实力的象征，用车到现在，我有十个字想说：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，办公室的人都说我买错了，大伙看看我买错了吗？

本田缤智之所以获得用户的认同，并非只是外观比较良好，同时在空间、油耗方面也充满优点，各个特色都与用户的要求完美融合。比起其它SUV，本田缤智的性价比的确不错。我想总结一下，汽车技艺突飞猛进的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如本田缤智。对于这款靠实力说话的本田缤智，大家有哪些观点呢？感谢阅读本期《采访本田缤智驾驶者，车主道出驾驶感受，看完你就清楚了》。