2018年余额仅剩不到3个月,还有哪些豪华/合资品牌车准备压轴上市?

眼看着金九银十就快过了,眼看着2018年都要进入尾声了。是不是对此前上市的车型还不满意?还不是还有自己的心仪车型还没上市?那么我们接下来就看下,2018年内,还有没有你心仪的或者你一直在等上市的新车。

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豪华品牌篇:

· 奥迪:全新Q8、全新Q2L

千呼万唤始出来,既然全球首发选择在了深圳,说明了奥迪对Q8未来在大陆市场的表现还是有足够期待的。只不过到目前为止,Q8对于中国车迷来说有些过于神秘了,唯一一次媒体试驾也远在智利。

毫无疑问Q8作为奥迪家族的新旗舰,身上的各种法宝足够多。基于Urus同平台打造的Q8,有着最复杂的灯阵、最数字化的内舱、奥迪Connect互联、48伏轻混系统等等。加上跨界车型的外观,相信不难引来国内壕们掷金。

说完最高贵的,来说说最接地气的全新Q2L,这台新车将在本周内就上市了。官方此前公布的预售价区间为22.68-28.18万元。相比海外在售的奥迪Q2,新车在轴距上加长了33mm。

全新奥迪Q2L保持了海外版本的设计,D柱位置独家加上了四环标志。全新奥迪Q2L还标配奥迪Pre Sense城市版,系统可以识别行人及车辆,在行驶驾驶不超过85km/h时感应自动刹车,且全系标配智能手机接口,搭载MMI系统。动力方面,全新Q2L将提供1.4T高/低功率给予选择。

· 奔驰A级/A级L三厢

全新A级长轴三厢轿车最早于2018北京车展上正式发布,且于5月份便完成了申报公示,要上市仅需档期即可。新车将由北京奔驰加长国产,这也是奔驰继CLA后再次试水紧凑级轿车细分市场,上市后将与宝马1系三厢、奥迪A3三厢形成竞争关系。同时,两厢版的A级也将交由北京奔驰国产。

新一代奔驰A级基于MFA2平台打造,除了专为中国打造的三厢长轴距版车型外,两厢版同样会国产。此前申报信息公示了全新A级L的1.3T高/低功率车型,A180/A180L最大功率136PS,A200/A200L最大功率165PS。

全新A级最大亮点在于其内饰,完全照搬CLS的内饰布局放到这个级别来,相信会让很多人感觉到无力抵抗,双10.25寸屏和科技感十足的方向盘在同级别难觅第二家。因此许多预测表示A级L三厢车型或许会在终端销售市场取得较大成就。

· 雷克萨斯UX

参考亮相到上市仅花了3个月的全新ES,UX来到的脚步或许会比我们想象中还要快,此前已有消息称UX将于年内正式进口到中国。毕竟捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4都已经就位了,UX又有什么必要多等一年?

如果近期你要买雷克萨斯,那么恭喜你,至少你可以得到一副不去迎合主流而自成一派的外观,UX也不例外。轿跑型的车尾更是骚得雷克萨斯家族内都难找第二个,另外,精致的内饰和“消音器”一样的隔音环境也是UX的卖点。动力方面,UX200、UX260h将分别搭载2.0L自然吸气、2.0L油电混合两种不同动力。

· 广汽讴歌全新RDX

说起讴歌,TL?ZDX?RL?这些以往的讴歌进口车型总给人一种不明觉厉的形象,但同时也是叫好不叫座类型。经过国产专供的CDX和TLX-L治疗后,讴歌近年来有所起色,毫无疑问第三款国产车型RDX接下来将更受多方关注。

对比起前两位专供小伙伴,这次的RDX则是原汁原味进来国内。高达265PS、380N·m的2.0T动力和当家黑科技10AT变速箱都原数奉上,SH-AWD也将在顶配车型上出现。赤鸡有趣的试驾内容大家可以看这里:

轱辘试驾|搭载全球首款横置10AT变速箱,全新RDX的魅力只有开过才知道https://mp.weixin.qq.com/s/O9oS2PsNB5GhJ5DJ-BVm7A

值得一提的是新车的预售价,公布区间在34.80-39.80万元,对比其他同级别的豪华中型SUV来说,这个价格满满的“杀伐之心”。具体的正式定价还将在11月为大家揭晓。

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 合资品牌篇:

·大众:全新一代帕萨特、途观L PHEV、探岳

作为在国内产销量最大的汽车品牌,大众可谓是每个季度都有新菜式给到大家。不过到了年底,菜式当然要更加丰盛。帕萨特进入中国已有30多年的历史,并且这么多年来它的销量一直都处在一个不错的水平,B7帕萨特在2017年全年销出15.9万余台,仅次于B8迈腾。而如今帕萨特也将正式走进B8一代。

上汽大众 全新一代帕萨特

B8一代帕萨特将采用全新大众家族设计语言,格栅面积纵向尺寸增大,灯组与格栅相连。尾部方面“PASSAT”字徽置于中间,这是以往更高级车型才采用的设计。新车将基于MQB平台打造,并提供3款(1.4T、第三代EA888 2.0T低功率/高功率)动力,匹配7速DSG双离合变速箱。

此外上汽大众的途观L PHEV以及一汽-大众的全新探岳车型也将在本月上市,两者皆是基于全新Tiguan车型打造而来,并本土化。途观L PHEV方面此前已正式预售,补贴后价格区间为29.98-30.98万元。

途观L PHEV沿用了普通汽油版的造型设计,并采用专属外观套件,充电口位于前车标左侧。车内转速表则改为电力充放的示意表,途观L PHEV标定纯电动续航里程为52km,电机最大功率为85kW。

而探岳车型则更像是探歌的放大版,虽说和途观L有着千丝万缕的关系,但探岳整体外形风格上更为圆滑,细节上足够有自己的风格。具体配置信息尚未明确,而顶配的探岳将会配备全液晶仪表、手势控制等越级配置。动力方面,探岳将采用为大家熟悉的EA888 2.0T高/低功率及150PS的1.4T三种动力。

· 东风本田Inspire

有人说这将是思铂睿的替代车型,这倒不确定。在华的第一代思铂睿实则是海外讴歌TSX/欧版雅阁的换标车型,第二代思铂睿则是中国特供。但主打运动的两代思铂睿在华销量都算不得太好,因此这个看似福气不大的名字会不会被东风本田继续使用,还是个疑问。

但可以肯定的是,东风本田Inspire与广汽本田雅阁几乎可以看做是姊妹车型。广汽本田雅阁在过去上市的几个月以来销量节节高升,而在外观、配置稍有个性化差异的Inspire或许会和雅阁一起分肉吃。

Inspire的动力阵列将和全新雅阁保持一致,提供1.5T高/低功率车型(260Turbo、230Turbo)及2.0L iMMD混合动力系统可选。

·长安福特全新福克斯

小钢炮代言者,非高尔夫就是福克斯。上一代福克斯被摆上货架6年战绩不俗,去年17.6万辆的销量已经是退步了,要知道这数字足以羡煞绝大部分车企。全新的福克斯带着最新的家族式外观和全新的动力总成准备来到。

这台主打驾控乐趣的小钢炮并非完美,车内空间布局及内饰样式则是上一代车型的短板,全新福克斯着重对这方面进行全新升级,更为合理的车内空间及中控台布局都使其更有竞争力。动力方面,新车将提供1.5T和1.0T两种动力可选。

·现代:菲斯塔、第四代途胜

作为紧凑型SUV的元老,途胜车系已在国内市场扎根多年。第四代的途胜车型此前在2018成都国际车展上正式亮相,并将在年内正式上市。新车在外观内饰方面均有升级,动力方面依旧搭载1.6T GDi发动机。

而菲斯塔则是一款专为中国市场的全新A级轿车,其为此前Lafesta的最终量产版本。外观方面,菲斯塔采用了现代流体雕塑的设计,极为突出的运动感和年轻风格在其他现代车型上都难觅。新车上市后将于本田思域、别克威朗等车型展开竞争。

配置方面,菲斯塔将配备网联系统、带有自动驻车功能的电子手刹、驾驶模式选择、车身稳定控制关闭功能、ADAS智能安全驾驶辅助系统等配置。动力方面,菲斯塔提供1.4T和1.6T高/低功率共计3款动力,最大功率分别为103kW(140PS)、40kW(1190PS)、150kW(204PS)。综合来说菲斯塔账面实力不俗,我们有理由相信其将成为本田思域的劲敌。

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