继“SUV领导者”之后，哈弗征战年轻市场能否拿到同等荣耀？
当年轻人购车占比急剧攀升，厂家将目标转移到具备更高消费能力的年轻人身上。在这场讨好90后的战役中，比拼就是谁最更懂年轻消费的需求。在时代的变革中，当下年轻人个性化诉求和自我感，比以往任何一个年代都表现得更加彻底，这是我们默认的。
前不久网络热议的一句话：不要大声责骂年轻人，他们会立刻辞职的。从某种程度讲，也是将年轻人重视实现自我价值，不循规蹈矩的态度公诸于众，他们不受世俗之见，追寻的是快意人生，活在当下是他们信奉的人生教条，不屈服于别人眼中的对错，重视生活质量。
这种人生观、消费观放在购车上，同样表现出了属于他们不同于中年人的态度。比如接受贷款购车、设计凸显个性、车载互联能满足日常上网需求等等。年轻人到底青睐什么样的一款车？作为首先在SUV领域开荒拓土的自主品牌，哈弗似乎也自信满满。
8月28日，哈弗在成都举办了一场哈弗F系发布会，带来了为年轻消费者量身打造的全新产品系。哈弗F系序列最先亮相的双子星哈弗F5、F7全面开启预售，预售价分别为11.5万元—13.5万元、15万元—16万元。
“哈弗F系的推出是哈弗SUV品牌年轻化的现实需求，也是捍卫“SUV领导者”王者荣耀的战略考量。”长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰一语道破哈弗推出F系的缘由，其表示：“未来哈弗将形成哈弗H系+哈弗F系双剑合璧的理想SUV矩阵，确保哈弗在家庭用车和年轻人两块市场共同发力。 ”
在李瑞峰看来，F系，亦是哈弗未来的先锋军。在年轻化、智能化、科技化的趋势下，F系代表的是下一代SUV车型。
F系，哈弗未来的先锋军
长城汽车销售有限公司副总经理文飞解读了全新F系的产品理念——“F3 极致定义趋势”：F，是Future，代表智能网联、智能安全和自动驾驶等属于未来的汽车智能科技；F，是Fashion，是以属于时代的潮流设计语言，多样化的产品风格，实现与年轻人的共鸣和互通；F，是Fun，是以新时代新青年乐享的潮流态度为产品赋能。在这场潮味十足的发布会中，各大环节的设计也体现了哈弗向年轻消费者靠拢的态度。个性炫酷的舞台，玩味的说唱音乐。
针对未来共享化、互联化的趋势，哈弗还着重提出“新智联生活”的定义。
在哈弗看来，未来汽车将不再是独立的个体，而是融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能。哈弗智能网联具有全新维度感知、智造全新体验、改变人和车的关系三大功能。全新维度感知是指全新的出行服务体系，整合娱乐、出行、用车、售后等各大模块，形成哈弗F系感知生态；智造全新体验是指以智能语音系统为核，智造汽车全维度智能AI，改变驾驶体验，让汽车会思考；改变人和车的关系是指通过对超级APP的手机数据、汽车数据的学习，让哈弗F系产品成为用户的专属定制。
F5、F7打头阵，新车表现如何？
“F5定位是一款潮派智联SUV，F7定位为高性能SUV。”长城汽车销售有限公司副总经理文飞如是说。
作为能给消费者带来第一印象的外观设计，是决定消费者是否有兴趣深入了解的首要因素。作为F系列的首款车型，F5采用“尖锋battle美学”设计理念，顾名思义，兼顾美学与个性化的设计因子。
从实车图看，整车设计偏向轿跑风格，车身线条锋锐凌厉，多边形中网格栅，配合锐利的猫眼造型全LED头灯组，恰到好处地表现了F5的个性与优雅。
内饰氛围与众多配置也颇值得玩味，既然是为年轻消费者而打造的一款SUV，F5的内饰中控采用了简洁的设计风格，没有太多复杂的操作；而且配色上，运用了更加鲜艳的色彩，凸显年轻人该有的活力。配置上，12.3寸同级最大液晶仪表，除了科技感大幅提升，多项参数的显示更能一目了然。动力系统上，哈弗F5将搭载1.5T直喷涡轮增压发动机。
作为哈弗F系的第二款车型，哈弗F7承担着哈弗F系年轻化、智联化的品牌使命。
动力方面，除1.5T发动机外，哈弗F7还匹配了哈弗最新的2.0T发动机。与之匹配的7速湿式（7DCT）双离合变速箱或手动变速箱，百公里综合油耗最低仅为6.8L。经过调教升级的底盘系统，更能应付各种复杂路况，且新车还提供了运动模式、经济模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式等六种智能驾驶模式，其中，两驱车型雪地模式为同级独有。
既然是主打智能，除了ACC、语音识别、手机互联等基本功能，新车还搭载了优于同级的 LED光源、手机无线充电、开门预警等。特别值得一提的是，搭载“i-pilot”智能领航系统的F7，可真正实现L2级自动驾驶。
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产品矩阵扩大，再赢下一个“百万辆”
哈弗汽车颇有闷声发大财的感觉，早几年其他品牌还在一股劲推广轿车，哈弗汽车却一头扎进SUV领域，后凭着H系的热销，创下年销售过百万辆的好成绩。
如今哈弗已完成了从H1到H9的细分市场布局，H系列产线的完工，预示着完成了打破合资汽车在中国市场称霸局面的使命。 如果说H系列的推出是“立品牌”，那么F系列的到来，则是为了推动哈弗汽车的市场扩张，哈弗H系列，到M系列，再到F系列，哈弗一步步将自己的产品布局到每个细分市场。而将年轻市场作为重点进军的细分市场，其实也是由于市场需求决定的，在未来汽车消费市场，年轻消费者占比的不断增长，无疑给众车企释放出一个信息，得年轻者得天下。
哈弗作为东道主，能够更加深入地了解年轻消费者的需求，本土化的优势为F系未来的发展之路走得更加顺畅。当然，也有部分行业人士质疑，哈弗汽车只是将H系列上的部分产品转移到F系列上，换汤不换药。对此轱辘哥表示，定位于轿跑SUV的F系列，明显目标人群更加集中，就是20多岁到30多岁的青年，而且产品设计上更偏年轻和运动。
在SUV领域，哈弗曾创下哈弗H6在紧凑SUV车型市场连续多月称霸第一的销量奇迹。以哈弗H6为代表的的高颜值、高配置和亲民价格的哈弗SUV系列，赢得了广大用户的青睐，在此基础上，更具运动的F系的产品，有望在年轻市场开拓出一片属于自己的天地。
售价10.6-11.6万，为何说全新哈弗H4比大哥H6还受欢迎？