50万内唯一一款！WEY VV6重新定义豪华车型该有的修养
“你是人迷还是队迷？”
“反正C罗去哪个队，我就是哪个队的球迷！”
伴随着C罗转会尤文图斯的消息终于尘埃落地，一场球迷之间的撕X大赛也渐渐接近尾声。究竟你是皇马的球迷还是C罗球迷已经不重要，重要的是转会尤文图斯后，C罗的关注度丝毫没有减弱，甚至自带圈粉效果，刷新了尤文图斯一分钟卖一件球衣，一天涨粉160万的历史新记录！
C罗个人魅力可见一斑。尽管网络有不少C罗的颜粉，但更多球迷“入坑”，都是被C罗的球技所折服。能够成为万人追捧的巨星，没有两把刷子是不能坐到这个位置的。就像C罗代言的WEY品牌，同样有行走江湖的秘密武器。在抢先试驾WEY VV6的过程中，轱辘哥终于见识到了。
50万以内唯一一款！VV6砸重金配备“逆天功能”
由于造车的技术壁垒被逐渐打破，各大汽车厂商的比拼也进入到白热化阶段，谁能掌握更多的核心技术，谁就能拥有话语权，而WEY选择的则是智能安全这一条路。
但是，应用了AEB技术的VV6，一旦发现驾驶员没有采取任何制动措施，能够在低于40km/h的速度下，在碰撞无法避免时，完全刹停避免碰撞。当时轱辘哥坐在副驾驶的位置上，明知前方是假人，但也抱着一丝丝怀疑的态度在担忧碰撞发生，结果却大出意料，行人骑着自行车飞快通过，完全没有发生碰撞。
这个场景你是否有些熟悉？事实上，在日常生活，老司机经常都能遇见这样的“险情”。像是下课后冲劲十足的学生，自行车骑得飞快，突然就从小路中窜出来。还有赶着送货的外卖员、快递哥，经常毫无预警的在绿灯通行的情况下，突然从闪烁着红灯的人行道上冲出。如果稍微分心，或是速度较快，一桩意外难以避免。但如果你开的是VV6，结局将会被改写。从实用性和安全性考虑，轱辘哥对这个功能很满意。
据悉，VV6的车辆和行人识别功能采用前摄像头与前雷达融合方案实现，当前雷达识别出有行人、自行车在前方，小于警报距离时会进行提醒，如果小于安全距离则会在驾驶员没有采取制动的情况下紧急刹停。
用科技实现安全驾驶，轻松驾驶
在试驾场地进行试驾还不过瘾，为了真正体验到VV6身上的“黑科技”，我们开车前往有“北国江南”之称的白洋淀。白洋淀既是最近热播的《延禧攻略》中，令人又爱又恨的乾隆帝喜爱水围的场所，也是抗日战争时期有名的抵抗点，除了人文历史外，白洋淀还被评为国家5A级旅游景区。慕名已久，我们开始从保定驾车出发。
进入高速路段不久，轱辘哥就发现仪表盘上显示了“120”的高速限速标志。原来通过TSR交通标志信息识别功能，VV6已经迅速识别出路旁的标志牌，这样一来，就算在驾驶的过程中错过了沿途的交通标志，也能通过仪表盘进行确认和提醒。
由于路面上行驶的车辆不多，轱辘哥很快就把速度提了起来。这台VV6搭载的是2.0T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩355牛米，匹配7DCT双离合变速箱。虽然起步反应较为一般，但只要深踩油门就能获得较为充沛的动力输出，这样的表现并不赖。采用新样式的档把使用几次后尚算顺手，换挡的速度不快，好在平顺性还是不错的。
前方路况良好，此时正是使用自适应巡航的好时候。虽然驾驶的路程仅有50公里，但能通过智能科技减轻驾驶疲劳，何乐而不为？通过方向盘右侧的按钮，轱辘哥开启了VV6的自适应巡航功能。随后，只要滚动方向盘上的按钮，调整车速达到100/110km/h，车辆就能保持在一个安全的距离进行跟车。由于这个功能较为智能化，无论前车是加速或是减速，都能随之迅速调整自身的行驶速度，哪怕是有车辆突然插入，也会响应的较为及时。
不用踩着油门和刹车，只要握着方向盘，这对于需要长时间在高速路段开车的驾驶员来说，无疑是十分实用的。如今越来越多的家庭喜爱到周边进行自驾游，但长时间的驾驶会十分疲劳，有了这个功能就可以帮助驾驶员更安全和更轻松的驾驶了。如果你想取消自适应巡航，只要踩油门或是刹车就能重新接管车辆，这个设计也是非常容易操作的。
当然，如果你超过时间还没有握住方向盘，车辆就会及时警告和提醒，甚至很可能偏移道路发生意外。轱辘哥提醒，方便实用的功能是无罪的，但一定要好好利用，按照要求进行操作。
为家用而生，却有一颗“四驱心”
经过全天的试驾体验，轱辘哥认为VV6确实是一款非常适合家用的车。除了足够智能安全，整车的舒适性也是可圈可点。哪怕是在试驾场地内的高环以190km/h进行试驾，车内所能感受到噪音都很少，NVH表现十分出色。
当然，时下最流行的智能互联也是VV6的突出优势项。除了常规的在线导航+实时交通，还可以通过这块中控大屏选择需要使用的智能安全配置。
如果不是在试驾场地见识了VV6的脱困能力，轱辘哥还只认为这是一辆彻彻底底的家用车。VV6有六种模式全地形控制系统，面对模拟的侧倾、交叉轴、轮胎路等路障，VV6以其智能四驱系统带领我们从容通过。
不过，在通过颠簸的碎沙石路时，一些小震动还会较为明显的传到车内，如果能处理得更加细腻，车内的舒适度还能再提升一点。
即将在8月底正式上市的VV6，在轱辘哥看来，很有“爆款相”！
无论是国人十分挑剔的外观设计、配置水平，还是驾驶质感，都有过人之处。唯一的弱点，大概是国人对自主高端车型的接受度还有待提升。总而言之，如果你亲自驾驶一番，会刷新你对一款自主豪华车的印象，惊喜是大大的！
试驾|世界杯激情还未消退？WEY VV7和VV5带你继续high
试驾|自主豪华品牌“触电”，WEY P8除了快以外你还想知道的东西