什么叫做贴牌车,看完这些车型就懂了!

相信很多人都听到过

“贴牌车”

这个词语

那么

这到底是什么意思呢?

在商界

很多生产商会因为成本的关系

从而进行一些合作研发

或者

由一生产商提供产品资料或者是制造平台

让另一个生产商级进行生产销售

但是LOGO挂的则是生产的公司品牌LOGO

而上面所提到的贴牌车就是如此

由两个品牌合作研发车型

共同打造挂各自品牌的车型

或者是其中一方设计研发新车型

另一方改动原先外观设计或直接换品牌标识生产车型

在上个世纪70年代开始

贴牌车就已经出现了

大家熟知的大众POLO

就算是早期的贴牌车
第一代POLO是基于1974年推出的奥迪50而打造的

而在80年代末期

一家名为AutoLatina的子公司成立
而此公司控股人分别是大众(51%)和福特(49%)
继而针对巴西市场
共同开发了Santana和Versailles

而上汽大众也在1995年宣布

桑塔纳2000正式下线
瞬间占领了当时
国内商务车市场的大部分份额

不知道大家还记不记得

上汽通用别克赛欧这款车
在00年初期可谓是非常热门的车型之一
而它的原型车则是欧宝Corsa三厢版

回到现在

贴牌车同样存在
2012年3月
丰田找到了斯巴鲁
从此
丰田86和BRZ出现在了大众的眼前
丰田86和BRZ除了在外观上有一些不同之外
其他方面包括售价相差不大

除了上面所提到的之外

还有其余一些贴牌车

雷诺科雷傲(该车采用奇骏底盘、发动机和变速箱)

在韩国挂的是三星品牌

由于通用的全球策略的原因

凯越在东南亚挂的就是雪佛兰的标志
在欧洲挂欧宝

在韩国挂大宇

还有就是三菱和PSA一起研发的
同属于三菱ASX这个平台的
标致4008和雪铁龙C4 AirCross

很多人都以为贴牌车是贬义词,其实不然,贴牌车的出现只是为能降低更多的成本,而在同一平台上打造出更多不同的车型,从而满足消费者的需求,如果每一款新车都是靠自家去研发,不单单浪费人力物力,还浪费资源。

某款新车质量如何?

车子出问题咋办?

如何选购一款平靓正的车型?

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