一大波车企表示不服，上半年居然是它拿第一！

2016年早已过半，各大车企的销量报表也已公布出来了，想要了解自主品牌和外资车企的受众差距，销量是评判的一个标准。今天我们在这里整理出排名前五的外资车企，看在排名上比起以往有什么大的变动，变动的根本原因又在于哪里？

注：车企公布的销量以零售销量为主，包含旗下各品牌销量总和，但现代-起亚为工厂的批发销量。

第1名：大众集团

上半年在华销量：1,862,100辆

同比增长6.8%

贡献销量的明星车型：捷达、新速腾、Polo、朗逸

6月份大众集团在华销量增幅达两位数，同比攀升18.7%，达到299,800辆，上半年同比增长6.8%至1,862,100辆。

细分到一汽大众，贡献销量较多的车型有捷达和新速腾，其中捷达更是连续14个月蝉联细分市场冠军，上半年完成了销量170,429辆，同比增长达30.1%。另一款助力车型新速腾，上半年销量增长4.9%达156,336辆。

上汽大众由Polo和朗逸挑大梁，Polo上半年销售90，795辆，在A0级两厢车市场遥遥领先。在A级车市场，朗逸表现尤为瞩目，上半年销售287，164辆，同比增长23.1%。

下半年随着多款新车上市，对于大众来说，年度销量冠军是遥遥在望。

第2名：通用汽车

上半年在华销量：1,810,476辆

同比增长5.3%

贡献销量的明星车型：昂科威、科鲁兹、凯迪拉克XTS

通用及其在华合资企业上半年在华累计销量同比增长5.3%至1,810,476辆，少于大众汽车在华销量52,624辆。

通用旗下的汽车品牌也比较多，在中国市场上，被消费者熟知、占据销量总额较大部分的主要有别克、雪佛兰和凯迪拉克。

别克昂科威以上半年销量115,684辆，同比增长47.9%的成绩，打败了“神车”途观，夺得上半年外资SUV市场的销量冠军。

雪佛兰的销量主要赖于科鲁兹，上半年累计销量为21.75万辆，其中科鲁兹车型销量占比50%左右。

凯迪拉克品牌上半年在中国市场的销量增速迅猛达到33760辆，同比增长71.7%，其中，凯迪拉克XTS累计销售14818辆，同比增长108.9%，成为品牌旗下增长速度最快的车型。

第3名：现代-起亚集团

上半年在华销量：814,267 辆

同比下跌1.2%

贡献销量的明星车型：北京现代ix35、途胜

今年上半年，现代累计在华共售出522,533辆新车，同比增长2.4%；起亚上半年累计销量同比下跌7.1%至291,734辆；综合两家数据，上半年现代-起亚累计在华售出814,267辆新车，同比下跌1.2%。

从两个品牌来看，现代占据大部分的销量。细分旗下车型，最瞩目当属SUV阵营，四款车型全新胜达、全新途胜、ix35、ix25依靠着稳定的组合优势，上半年以累计17.71万台的销量成绩重回合资品牌SUV领先阵营。

其中全新途胜1-6月共夺取70,972辆的成绩；ix35上半年共销38,426辆。

第4名：日产汽车

上半年在华销量：609,933 辆

同比增长3.8%

贡献销量的明星车型：奇骏、逍客、轩逸

今年上半年，日产累计在华零售销量为609,933辆，同比增长3.8%。

旗下的王牌车型无非就是轩逸和“SUV三剑客”新奇骏、新楼兰及新逍客。轩逸一直都是日产的主力车型，上半年以累计14.7万辆销量拿下日系细分轿车市场的第一名。

作为受消费者宠爱的SUV三剑客也展示了其强大的产品力，上半年累计销量达15.5万辆，新奇骏月销量平均为1.5万辆，新逍客上半年累计零售销量5.5万辆，同比大幅增长75%。

第5名：丰田汽车

上半年在华销量：592,100 辆

同比增长15.5%

贡献销量的明星车型：凯美瑞、卡罗拉

上半年丰田累计在华销量为592,100辆，对比去年同期的512,800辆，上涨了15.5%。在各大外资车企中，仍属于较高的增长水平。

广汽丰田实现零售销量约21.94万辆，同比增长11%。而作为丰田全球战略车型的凯美瑞，上半年共销售68817辆。

一汽丰田把销量寄托在擅长的轿车领域，卡罗拉上半年累计销量达132,913辆，同比增长17%，并以月均销量超过2.2万辆的傲人数据，名列同级车型销量排行榜前列。

轱辘哥说

受消费者偏爱SUV的大环境影响，排名靠前的这几家车企，挑大梁多为SUV车型。当然，也不乏入市较早口碑品质皆不错的老将轿车，比如凯美瑞、捷达、Polo等。

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