9月SUV销量排名大猜想,途观的合资宝座恐被夺走?

随着各大车企销量报表的陆续出炉,单款车型的销量逐渐趋于明朗,8月销量排名前十的SUV,仅剩大众途观的数据暂未知晓。

昨日,长城汽车发布了9月汽车销量,哈弗H6以45161辆的销量成绩坐稳SUV销量排行的宝座,让长城吃了一颗定心丸,同时也打脸了高调的“觊觎者”,蝉联54个月销冠的记录岂能随意打破?

从公布的数据上看,哈弗H6、宝骏510和传祺GS4前三甲位置依然难以撼动;长安CS75增势强劲,月销26,581辆,赶超上个月排在其前面的吉利博越和荣威RX5;本田CR-V延续上个月的领先优势,有望蝉联日系SUV冠军;别克昂科威环比暴涨至27,426辆,大众途观的销量数据暂未公布,谁能拿下合资SUV的销冠还是一个未知数。

哈弗H6:敌军迫近,能撑一时是一时

哈弗H6已连续54个月夺得SUV的销量宝座,这款车自2011年下线后,销量便以迅雷不及掩耳之势飙升,仅用了4年的时间就完成了百万台销量目标。趁着近几年SUV的市场红利,哈弗H6在SUV领域也收获颇丰。

不过,从目前形势分析,相比五菱宏光在MPV市场所表现出来的“高枕无忧”,哈弗H6的位置可谓是岌岌可危,在刚过去的9月份,销量仅比第二名宝骏510超出了4000辆左右,未来随着众多新车的不断涌入,哈弗H6面临的压力会越来越大,而销量一直紧随其后的宝骏510或将成为哈弗H6最大的威胁者。

宝骏510:以绝对优势摘得小型SUV桂冠

作为小型SUV市场的当红花旦,宝骏510连续多月以压倒性的优势,摘得小型SUV市场的月销量桂冠,9月份宝骏510销量首次突破4万辆大关,本田两款明星车型XR-V和缤智屈居其后。

宝骏510能在竞争日趋激烈的小型SUV领域,保持销量的持续增长,与它亲民的品牌形象有很大的关系,低廉的售价、实用的空间和配置,都为宝骏510拿下亚军提供了条件。

在9月份初,宝骏510自动挡车型的上市,在一定程度上也推动了宝骏510销量的增长。与第三名传祺GS4比起来,宝骏510明显更符合年轻人对人生第一辆的要求,外观时尚、价格适中、空间宽敞、动力够用。

长安CS75:扳倒吉利博越和荣威RX5

前三甲排名未变,9月销量排行未免显得太过单调,没有什么看头!不过,8月份排行在第七位的长安CS75倒是给了大家一个惊喜,9月,长安CS75共售出26581辆,环比增长39%,扳倒人气小生博越和荣威RX5。

从已知的数据来看,长安CS75的排行大概会是第五、或第六。轱辘哥对于长安汽车扎堆推出CS车系的打法并不是很看好,在相同的售价区间投放太多的产品,相互之间必然会产生内斗。

当然,也有业内人士认为此举明显是长安惯玩的套路。定位稍低于长安CS75的CS55的到来,在一定程度上刺激长安CS75的销量增长,如何理解?当大家发现两款车价格相差不大,长安CS55的配置和空间等多方面都不及长安CS75时,自然会考虑后者。

本田CR-V:稳坐日系SUV老大位置

每个月公布销量数据,日系品牌总是最积极的。从丰田、本田和日产提供的销量来分析,9月份,最热销的日系SUV依然是本田CR-V,月销21361辆,比东风日产奇骏高出了将近4000辆,丰田荣放RAV4的销量暂未得知,不过,在过去的几个月,丰田荣放RAV4的销量和本田CR-V、日产奇骏还是存在一定的距离。

走出日系SUV这个圈子,本田CR-V对比别克昂科威倒是败下阵来,昂科威9月销量为27426辆,成为9月份唯一一款能与大众途观相抗衡的合资SUV。

戳“阅读原文”↓↓↓↓

(0)

相关推荐