旅行青蛙秒变男神，在汽车界，你还能养这些“青蛙”！

最近朋友圈里有一只青蛙非常火，它拥有呆滞的眼神，娇小的体态，还有一颗爱旅行的心。当然，也有人会夸它喜欢看书，喜欢拍照，生活作风还很朴素（这点是靠观察得来...），这只青蛙来自一款非常佛系的手机游戏——旅行青蛙，而玩家可以化身成为一个养娃者，甚至可以把它当儿子来养。

相信说到养青蛙，不少朋友都会想起一款非常成功的跑车产品——保时捷911，它的外号就是“青蛙”，能养得起这只“青蛙”的人不占多数，但正因为它是一只人人都想要的“青蛙”，很多人都把这个保时捷911定义为自己的Dream car。

那么问题来了，为何保时捷911会被人戏称为“青蛙”呢？

最大的原因来自保时捷911前脸那对凸起在前翼子板上的大圆灯，圆形头灯的设计也是从高性能透光塑料普及开始之前便沿用，而前翼子板上凸起来的设计也是为顾及美国交通法律当中“车灯不能低于一定高度”的条例。

为了保持低矮的车身姿态，保时捷911在流线型的车头和规定的车头灯高度之间做一个折中的方案，最后成就了这套“青蛙脸”，从第一代车型开始，保时捷911的外观轮廓也没有太大的变化，到了最新款车型，它留给我们的印象仍然是熟悉的“青蛙王子”。

除了保时捷911，还有哪些车型与青蛙相关，或者也长着一副“青蛙脸”的呢？

领克01

领克是吉利与沃尔沃合资打造的高端汽车品牌，旗下车型在设计和研发技术上都有比目前自主品牌车型更高的水平，首款领克01作为去年新款SUV的大热，未上市便收获一大波消费者订单，广受关注之下，这款SUV的设计便成为人们讨论的话题之一。

有的人会说领克01的家族式设计来自于青蛙，更有网友直言这是一辆保时捷和捷达的结合体。这种丑与美只在一线之间的设计，有人会觉得“青蛙脸”很怪异，但也有人会觉得它很前卫很科幻，而轱辘哥给到领克01的评价就是：细节很丰富，原创也很多，双色风格很适合年轻人。

起亚KX5

另一款“蛙脸”车为起亚KX5，其实它有个更像青蛙的“小弟弟”KX3，KX5机会就是它的放大版。当然，其实对比上一代KX5，这一代车型在颜值方面提升了不少，“虎啸式”的前脸增加了不少运动元素，4颗粒LED雾灯造型非常独特，源自起亚Ceed的设计确实很出众。

在车型其他方面，起亚KX5换上了新的1.6T发动机，动力表现要远超此前智跑搭载的2.4L发动机，配置上KX5新增了发动机启停、车道偏离提示、自动泊车等技术，主打的动力配置也提升了不少性价比。

英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ的原型车其实是来自日产JUKE NISMO，可惜国内我们看不到这款日产小钢炮的身影，而留给我们“青蛙脸”印象的就只有英菲尼迪ESQ。ESQ这套外观同样是争议点之一，有人喜爱有加，也有人鄙于不屑，大胆的灯光设计与格栅相衬，显得有点格格不入。

尽管前脸不出彩，ESQ的侧面看起来还是很有感觉的，顶部线条沿用了日产轿跑370Z的斜顶元素，较小的身形让它的尾部看起来很丰满，相比起同级车型千篇一律的车身轮廓，ESQ确实让人眼前一亮。

轱辘哥说：

无论你爱蛙（娃）与否，朋友圈和汽车圈都有爱蛙之人，看完以上几款蛙蛙车型，各位对青蛙系车型是否有了更大的兴趣，不过现实当中的“青蛙儿子”并不好养，轱辘哥还是觉得手机游戏里的蛙儿子更实在！

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