天河航空城快来了，面积将有光谷的一半，黄陂人开心不？
天河航空城是何方神圣
天河航空城，是去年才见诸网上的一个概念，大致的范围是天河机场周边5-10公里区域（以黄陂为主），此概念的提出，是源于武汉市正准备申报国家级的临空经济示范区，由于临空区申报的范围有限（150-160平方公里之间），为了南部地区的综合规划和管理，武汉市才提出面积更大的天河航空城概念，其中将临空经济区也包含在内。天河航空城目前还在规划中，从网上公开的消息来看，大致范围包含了黄陂中南部的盘龙城开发区西半部分（宋家岗和佳海地区）、天河机场、横店街道西半部分、天河街道以及祁家湾街道的南边一部分，根据黄陂政府网站上的消息，天河航空城的面积约为226平方公里左右，这个面积就相当于东湖高新光谷和长江新区的一半了。下图为武汉临空投集团公开的天河航空城大致范围示意图（非最终方案，仅供参考）
天河航空城的布局推测
天河航空城的规划还在设计中，但从透露出来的有限消息里，我们还是可以看到其总体目标和产业体系如下：
- 总体目标：把天河航空城打造成“面向未来的世界一流航空城”
- 产业体系：构建“一核一链，两廊四片”的规划空间结构。
官方的规划虽然高屋建瓴，但估计还要几个月以后才能公开（起码等国家级临空经济示范区批准以后），很不解渴，所以小编今天才在这里依靠公开的这段话，根据本人对黄陂南部地理状况以及临空经济的了解，尝试着对天河航空城的布局做下个人解读，需要说明的是，此解读只是个人看法，限于本人才疏学浅，结果难免存在错误或者遗漏的地方，欢迎大家在文章后留言指正和讨论。“世界一流的航空城”，这和天河机场的定位是相符的，计划里，湖北打算把天河机场建设为中部地区最大的国际机场，未来还将建设第三、第四、第五跑道和T4航站楼，这么大的国际机场，周围不搞临空产业确实说不过去（岂不是守着聚宝盘没钱用？）小编比较感兴趣的是“一核一链，两廊四片”这个布局。一核，显然指的是天河机场，除了航站楼，天河机场范围内的建筑还有保税区，仓库和生活区，机场北面即将建设国家级综合保税区（B级）。一链，如果从地理来看，天河航空城范围内存在南北向的川龙大道链条以及东西向的横天路-陈天大道链（或者汉十高速），川龙大道链条连接了祁家湾、横店和武汉空港新城，贯穿整个航空城，横店公路和陈天大道链条（汉十高速链条）则连接了横店和天河，是航空城的工业链条。但如果从产业来看，此一链应该指的是“临空高新产业”吧
两廊四片这个部分，两廊方面小编暂时想不出来是何概念（知道的网友欢迎在文章后留言），4区则很好理解，2016年，武汉市就规划过临空经济区的布局，也是分为四个部分，具体如下：
- 天河国际生活组团、机场北物流产业组团、横店临空产业组团、盘龙城航空总部组团
新的规划如果和2016年的规划差别不是很大的话，4个区域就分别是天河机场西北已公示的天河新市镇区域应该就是天河国际生活组团，机场北物流产业组团就包括了祁家湾南部和中日产业园区，横店临空产业组团就是沿川龙大道沿线的横店临空园，盘龙城航空总部组团则是如今的武汉空港新城简单来说，就是未来的产业布局方面，武汉空港新城（宋家岗）未来将以服务业为主（会展、教育、文旅、商业等），横店和祁家湾以工业为主。下图是小编在卫星地图上勾勒的四个区域大致范围（个人推测，仅供参考）
综述
上面的说法只是小编个人推测，仅供参考，最终规划以官方公布为准，文章仅为解渴而用（黄陂网友盼望国家级临空经济示范区落户南部有许多年了，随着这个可能性的增加，大家都想早点知道这个天河航空城会如何规划，好早点憧憬一下，如此而已）。各位对天河航空城的布局有啥看法呢，欢迎在文章后也留下您宝贵意见！
