7个月搞定1880米盾构隧道！看到这，前川线更有信心了！

汉南线的今天就是我们前川线的明天！

小编之所以关注汉南线，并非是经开有房，而是希望通过16号线的建设情况，来推出前川线真正的通车日期。

今天，汉南线的最大消息是其最长的地下隧道实现了贯通，小编查找了下相关资料，发现一个两公里长的隧道盾构也就是半年左右的事情，具体信息如下：

• 2020年7月20日，武汉轨道交通16号线4标段硃山路站～川江池站区间（以下简称硃川区间）右线盾构机正式始发掘进。2020年8月15日，硃川区间左线盾构机也始发掘进

• 硃川区间隧道全长1868.2米，为16号线全线最长的盾构隧道区间

• 2021年1月20多日，硃川区间右线隧道贯通，28日，左线隧道也跟着贯通，也就是说，6个月的时间里，2公里左右的隧道是完全可以贯通的。

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前川线地下段进度

前川线共有7个地下区间，分别是：

• 第一标段：起点-黄陂广场/黄陂广场站-百泰路站/百泰路站-桥隧分离处
• 第五标段：腾龙大道站-巨龙大道站/巨龙大道站-汤云海站
• 第六标段：汤云海站-马池站/马池站-园博园北站

这些地下段中，最长的是汤云海站至马池，长度超过了4公里（此段盾构方法是两头往中间推进），其他的区间基本都在2公里上下，也就是说只要下了盾构机，基本上半年的时间区间都可以实现贯通。

目前，前川线7个地下段中，已贯通了一个（百泰路-桥隧分离处），正在施工3个（汤云海站-巨龙大道站/汤云海站-马池站/百泰路站-黄陂广场站），3个还没有开工（马池-园博园北/巨龙大道站-腾龙大道站/起点-黄陂广场站）