不好的三缸发动机，为什么突然复活了，用的车型也是越来越多？

现在买车我们会发现市面上小排量的车型，甚至是三缸发动机的车子也是越来越多，和以往不同，以往的车型以大排量为主，一旦说起车型搭载着三缸发动机都会有抵触，而反观现在来看，可以说是三缸发动机当道最为引人注目。为什么现在中国三缸车越来越多？

三缸发动机的崛起和现在的对于车辆的排放和油耗标准值有一定的关系，早在之前，工信部颁布了乘用车燃料消耗量评价方法及指标，其中有对于车辆燃料消耗的消耗量的规定，规定企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%;下降2%以上不满4%的，其达标值放宽30%。使我国乘用车平均燃料消耗量在2025年下降至4L/100km（NEDC工况）。

按照这个的规定，可见对于车企的影响有多少，要想满足使用和在市面上进行销售，那么就需要对于车辆进行改造，在不失去动力和安全的情况下，三缸发动机就成为了很重要的一个环节，三缸发动机相对于四缸发动机有着低油耗和低排量的优势，同时车辆的动力方面也不比同类的排量车型差，从这个方面去看三缸发动机则是最好的替代。

再一个方面，从发动机的成本上面也要低很多，这也是促使了众多的车企向着三缸发动机进行改进。总之，随着如今汽车工业的蓬勃发展，各大主机厂也对三缸机进行了升级迭代。对消费者诟病的抖动、噪音、顿挫等问题进行了抑制处理。而三缸发动机的快速发展，也是顺应了时代的发展，和国家政策等方面的要求。