为什么二手电动车保值率低到车贩子都颤抖？

二手电动车的卖家多，而买家非常少，这种供需不平衡以及模糊的市场规律，是它贬值巨快的原因从保值率来看，一般超过2年的车辆，保值率普遍只有四五成，与燃油车的保值率差别很大。除了保值率低外，周转慢也是一大问题。纯电动车在二手车车市成功交易，很多是靠运气。

曾有商家收购了电动车，近一年未能销售出去，最终只好亏本出售。也正因为如此，较少商家愿意涉足新能源车的收购。因为在二手车交易中，车辆的年限对车辆价值影响很大，流通时间超过半年，意味着车子可能要贬值3%~4%。目前新能源车配件和技术开放程度还远远不够，很多车辆出现故障，只能选择到车企的授权维修店维修，这也导致了维修成本非常高。

电动汽车目前处在高速发展阶段，技术升级的频率非常高，特别是电池容量，前几年大部分国产电动汽车的续航还都在150-200公里这个范畴，如今没个300、400公里都不好意思拿出来卖，以行业平均增速来看，电池容量每年都以7％的速度在提升

试想一下，面对各种续航400+公里的新车，谁又能心甘情愿去买一台只能跑200公里的旧车呢？