为何纯电动汽车续航里程里面总有水分？商家这与我无关

随着新能源汽车的保有量增长，在购车的时候也多了一种选择，对于购买新能源汽车的时候除去价格，可能大家对电动车最关心的一点就是它们到底能跑多远了。对于电动汽车而言，车辆的续航与实际的续航里程是存在一定“水分”的。

对于电动汽车而言，各大车企在宣传续航里程时都是按照国家标准的测试工况得来的，测试过程中，与实际用车的工况差距还是比较大的，而产生这些差距的因素，是会因车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯和操作、环境和气候状况等因素的影响而有所不同。以环境因素导致产生的续航衰减的情况为例，冬季的时候为例，车辆开着空调，会大大的消耗车辆的电池的电量，从而使得续航出现衰减的情况。而环境因素导致的电池衰减的现象是不可避免的，加上本身电池内部电极的原因，这和车辆的标称的续航里程是存在差异的。

其次以车辆的车况标准来看，车辆在使用的时候，还会带人载物，无形中加重了车子的负荷，这样的阻力大了，车辆的行驶里程就短了。再者在行驶的时候，会因为道路的因素，使得开车的时候会频繁的急加速，甚至是上下坡车子所产生的功率状况是不同的，这也是导致车辆续航里程产生差异的因素，就好比同样的燃油车车子，在车况和排量一致的情况下面，每个人开车所产生的油耗标准也是不同的。

所以说啊，下次在看到一些新能源厂家宣传的动辄就500km的续航里程时，这样的续航里程只是给予一种参考，在平时用车的时候，还是要根据实际的使用去判断车辆的续航里程。