全新奇骏国内现身，外观很有感觉，1.5T参数媲美2.0T

导语：“千呼万唤始出来”，奇骏终于要换代。关于奇骏换代的消息，我们从前一年就知道了，不过那是海外版全新奇骏进行了一系列动作，按照以往的惯例，国内的车型更迭总是要慢国外一两年的。而到了2021年，终于轮到中国市场了，前不久，奇骏在工信部进行了新车申报，而近日，笔者获取到了全新奇骏在国内道路试驾的消息。据悉，全新奇骏将于4月19日的上海车展进行正式亮相，这也没剩多少天了。

跟此前工信部申报的照片不同的是，这款道路试驾的奇骏采用了灰银色的车漆，在室外看起来有着更好的质感，跟旁边的路虎相比，也丝毫不逊色。国内的全新奇骏依然延续了海外版的造型设计，前脸部分采用家族式V-Motion前脸，相较现款更加的运动激进，同时分体式大灯的搭配也并没有想象中的难看，反而还凸显了一丝科技感。就整个前脸来说，我认为还是比较成功的，年轻且不失高级感。

内饰部分，全新奇骏的设计更具科技感，悬浮式中控屏、电子档把、全液晶仪表盘、无线充电都增加了科技感，从图片上来看，全新奇骏还配置了360°全景影像等一系列科技功能，不难猜测，新车也升级了更多的安全配置和便捷配置。

车身尺寸部分，全新奇骏的长宽高分别达到4681/1840/1730mm，轴距2706mm，相较于现款车型的4675/1820/1722mm，轴距2706mm，有小幅度提升，但估计实际体验并不会相差太大。

动力部分，全新奇骏搭载一台可变压缩比的1.5T发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，不过问题在于这台发动机为三缸发动机。虽没有上市，就已经有网友开始吐槽了，看来三缸真是原罪，也不知道日产是怎么想的。要知道，对于家用车而言，动力性能是其次，主要别三缸就好。

阿川评车

全新奇骏在外观和内饰部分所做的升级，变化可谓是较大的，更加年轻又不失高级感的设计，也有着良好的视觉效果，而空间部分预计还是一如既往的宽敞和舒适，动力部分是一个较大的问题，也不知道消费者会不会为三缸买账。（文/Shen）