锂电池选购和购买时的坑，你踩过几个
朋友们大家好，前几期视频呢有一期视频里面提到说给大家说一些关于锂电池从业人员或者说使用锂电池的时候有哪些坑,那么这期视频呢我们就来简单的聊一下。
因为这是一个比较得罪人的一个话题。所以说呢我仅仅从电芯的采购和商家卖的锂电池这两方面给大家从中间截取极少的一部分，让大家呢来了解一下。
第一条呢，如果说我们自己想去组装锂电池，或者说我们是组装锂电池，然后卖给普通用户。那么这个过程当中呢就会涉及到一个电芯的选购问题。这里面的坑在什么地方呢？
我们去采购的时候，一定不要听信商家表面的承诺啊，也就是也就是说口头的承诺。举个例子说明，如果说您看中了某一款电芯，那么在产品说明页里面呢，里面说该电芯内阻是多少多少多少。然后呢，容量是多少多少多少，然后呢你去采购的时候，把这个数据作为我们在组装电池的判断依据的话，有可能就要吃大亏。因为详情页的说明，并不代表的实际情况。所以说无论你是作为一个组装锂电池的工厂也好，或者说小商户也好。除了看他电芯的描述之外，还需要去拿到手之后进行检测。有的时候可能采购的数量比较大，随机做几个抽检，看看是不是和它的描述一致。如果有产品的规格介绍（规格说明书）的话，对照规格说明书，随机抽检几只电芯的内阻以及容量。
有网友在私下里也跟我沟通过这个问题，就是说看了我的视频之后呢，想自己去买一组电池，买电芯练练手。当时说的是电芯已经分容好了，也转镍好了，然后是不是买回来就可以直接成组了？我的答案是否定的啊否定的，因为有没有转镍，你可以用直观的看到，内阻的话呢，我们也可以用内阻仪去测量。关键是这个容量。比方说，卖家承诺的是二三十（安时）的容量，你要问卖家这个容量是怎么来的，是在多大的放电电流下，从什么电压放到什么电压得出来的这个容量。我们知道电池在不同的放电电流下，它的容量是不一样的，电流越大，容量越小，电流越小，容量越大。如果说不一致。在我们电芯还没有采取点焊措施之前（也就是说没有成组之前）是可以要求商家退换货的。但如果说你没有进行过这些操作，成组之后才发现电芯容量不达标而要求售后的话，那么商家呢就有可能就不会给您退换货了。原因呢是因为你影响到二次销售了，这是电芯采购方面的众多坑中的一个。
其次呢我们再来聊一下我们普通消费者在购买锂电池的时候有哪些坑。相信很多想用锂电池的朋友，或者说已经用上锂电池的朋友都有过这样的经历。实体店的价格要比网上的价格贵得多。为什么会出现这种情况。举一个很简单的例子：我们知道锂电池的价格呢主要取决因素就在于电芯。可以说一组电池的售价里面的百分之八十的以上的价格，基本上就是电芯的价格。那么之所以出现那么便宜的价格。猫腻就在电芯上，比方说同样是48v20AH的电池，在实体店的价格呢可能是九百多，甚至说一千出头。但是在网上有可能六百多五百多你就能买到。差别在什么地方呢？简单的说一下，同品牌同容量同批次的电芯，如果用内阻和容量差别大的电芯做成电池组。那么这个时候做出来的电池的性能是会下降很多的。
如果说采用某品牌的某一批次的单体容量是两千毫安时的电池组成一组电池。我这边的内阻要求呢是差别十毫欧。那么我在分选电芯的时候，我会把差距在10毫欧之内的（比方说10到20毫欧之间的电芯）先分选出来，然后再叠加容量差别，再从这些10到20毫欧的电芯里面再次筛选出来一部分，然后把满足条件的电芯成组，但是比较便宜的那组电池可能会怎么做呢？它可能会同样采用这个品牌这一批次的电芯，但是内阻呢，可能是20毫欧到40毫欧之间的,容量差别呢可能在100毫安时或者说200毫安时，把满足这两个条件的电芯做成一组。那么单单从电芯上来讲。这两组电池的差距就已经出来了。如果说你是用在电动车上的话，一般的像18650电池的选电芯的一个标准呢，基本上是在20到30毫欧之间。如果说是20毫欧以下的，那是最好不过了。只是相对来说价格高（因为分选的成本也要加进去的）。这是电芯。
其次呢就是组装工艺。组装工艺哈，包括我们电芯的绝缘，串串之间的连接。镍带的厚度和宽度直接关系到电芯的过流能力。实体店卖家呢要考虑到电池质保，所以说呢他在做这个电池的的时候呢会充分考虑买家的电动车的功率啊，电机的大小，控制器的大小，根据这个数值来去设计电池的原材料用多厚的多宽的，是否需要在串串之间加铜板或者铜皮，但是呢作为网上的商家来说，一般很少会根据客户的需求去订做出来这样的电池，因为他们基本上都是成品电池，电池能用到什么样车子上，它的是功率是恒定的，一旦超功率之后，这个电池就极容易出问题。包括它的镍带厚度，绝缘材料的厚度，还有电芯串与串之间的过流能力都是需要综合考虑的。一般在网上买的电池，我是很少看到里面有铜带的。就是几百块钱的这种电池，很少见到有。但是也并不见得说有这个铜板就一定是好东西啊，东西就一定好。只是从一个侧面来说明了电池不同的价格在用料方面的差别。
刚才也提到了电池的售后，如果说您是在当地实体店购买的话，相对来说售后会比较方便。但是在网上购买的话。有些商家就抓住了你买过之后一旦出问题。你无法把电池发到他那儿去。不知道该怎么发。很多商家就是利用大家怕麻烦的这样一个心理，从而减少电池的售后，或者说就一直拖着，拖到最后不了了之为止。就算能把电池返回商家，就算是商家给您免费修，往返的运费那么高，您觉得你能经历几次这样的折腾？这是我们电池在购买的时候的另外一个坑。