浙江杭州有福了！

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近日，杭州市发布“十四五”规划。在此期间，将统筹推动空港、陆港、河港，以及信息港等“四港”建设，大力实施“六铁、四高、两枢纽、两环线”等重大交通项目，加快完善综合交通大通道、 综合交通枢纽和物流网络，率先建成省域、市域、城区 3个“1小时交通圈”。积极创建交通强国示范城市和国际综合交通枢纽城市。

其中，“陆港”主要包括落实铁路枢纽总图，优化铁路货运设施布局。建成湖杭铁路（杭州西站枢纽）、建衢铁路、杭温铁路二期、金建铁路等高铁项目，力争开工建设沪乍杭铁路（沪杭城际）、铁路萧山机场站枢纽及接线工程、杭德城际铁路，深化望江门铁路隧道、宁杭铁路二通道、杭临绩铁路等项目前期研究。

1、杭临绩高铁

是杭州至武汉、南昌、广州（深圳）高速铁路的重要组成部分。项目东起杭州铁路枢纽杭州西站，向西经临安至安徽绩溪，设计时速350公里/小时，线路全长约150公里，其中浙江段约135公里，拟设杭州西、临安、昌化3座客运站，计划“十四五”期间开工建设。

建成后，与合福高铁绩溪至黄山段、正在建设的昌景黄高铁，构建成杭州至南昌第二条高速铁路通道，并沿京港高铁通道至深圳（广州），形成杭州至珠三角间距离最短的高铁。与在建的池黄、安九、黄黄高铁，以及宁安铁路，构建杭州至武汉高铁。

2、铁路萧山机场站枢纽及接线工程

新建线路自沪杭高速及沪乍杭铁路（规划）桐乡站至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，线路全长72.572km，其中新建工程长度71.24km，利用在建及规划线路长度 1.332km；杭州南站至萧山机场联络线，线路全长 13.65km。

设计速度：桐乡至江东350km/h；江东至绍兴北250km/h，联络线160km/h，工程总投资约3825049.77万元，建设工期 48 个月，计划于2025年建成。全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁西站、江东站、萧山机场站、绍兴北站，其中萧山机场站为地下站。

3、沪乍杭铁路

是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》、杭州亚运会重大交通项目，已列入浙江省“十四五”规划重点推进项目。位于杭州、湖州市境内，以杭州城市轨道交通10号线新兴路站为起点，途经余杭区仁和镇、德清城区，终于德清高铁站，全长约36.1公里（德清境内约24.5公里、杭州余杭境内约11.6公里），设站13座。设计速度120公里/小时。

项目总投资196亿元，原计划2020年12月开工建设。建成后，对贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市圈建设的重要项目，对于改善交通出行条件，深化区域协作，推进两地共同发展具有重大意义。

3、杭德城际铁路

为沪浙两省（市）之间新高速通道，东起上海东站，西至杭州西站，设计标准为三线、电气化、时速160-350公里/小时，客、货运线全长分别为192.7公里、74.2公里。其中，浙江段途径杭州市、嘉兴市，客、货全长分别为141.6公里、57.6公里，总投资437.6亿元，投资期限为2021-2025年。建成后，杭州到上海浦东新区最快只需40分钟，极大地方便沿线群众的出行。