宝来到底怎么样？10万值吗？车主表示有话想要说

各位好，我是宝来驾车者，当前行驶20个月，接着为各位分享《宝来到底怎么样？10万值吗？车主表示有话想要说》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车驾车者们的买车痛点却有所区别。仅仅仰赖单一长处，到最后优点也会变成软肋。宝来是大众倾力缔造的一款头牌轿车，善于运用它优秀的省油功效，使得大多数买车群体对经济性越发在意的需求获得满足，所以，消费者对宝来的满意度很高。

并驱争先的宝来，撇开它所仰仗的无可比拟的油耗表现，它还有其它成功的心得吗？其成功是否还有其它秘诀？下面我们共同聊一聊大众的这款鼎力之作——宝来。

我给天逸外观大4颗星。外观见仁见智，反正契合我的口味。保时捷那对家族标志的青蛙眼大灯和前脸，不用说经典就是经典。外观做工很不错，缝隙均匀，漆也良好做工出众。内饰的格调挺有科技感。超级大屏，导航时候路线清晰，一目了然，中央空调，配置异常高。内饰做工和策划都很给力，一进入车内着实有豪华品牌不以言的场地，看着简单，但科技感却很强。新车大体无味，所以也就没买什么炭包之类的去味品，异响除了刚才说的暂时没有。

这车外表看着小，内部空间真不小，特别是后座空间也相当大。可以，180的身材90公斤的体重坐在驾驶室里不会感觉到拘束，照样灵活自如。不好，有待改进，改款可以再考虑增加一些储存空间。不得不说这个尾箱，位置偏高，空间不如同价位其他车。舒适度没什么问题，这可是日产的拿手绝活。个人感觉舒适度还是特别好的，底盘调校对一些小的坑洼路段，减速带滤震吸收万分好。得益于空气悬架，使得操控和安逸能够达到一个不错的平衡。座包没日系那么软，但是长途支持性好。

也没指望它有多么强的动力，我也体会不到了。动力家用没的说，一百零九马力可以满足了。因为是双离合，也担心顿挫，所以遇到堵车的情况下，也是特意有感受。起步稍怠，但也比一般车快多了，后端加速无敌。这个没异议，这么大的车，有这么灵活的操控很难得了。方向盘偏乱，指哪打哪，很精确。反正认为还好，就是悬挂有一点软。刹车比较给力，但是雪中打滑还是比较严重，不知道四驱车型会不会展现更优异点。

一年油费11400元上下，保险要3127元，保养867元，停车费900元上下，洗车240元不能少，偶尔过路费1160元，一年差不多17694元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《宝来到底怎么样？10万值吗？车主表示有话想要说》。

总结这款车的优缺点：外观一个字：帅，很耐看，百看不厌。内饰其实没有说好说的，这个价位的车辆，我以为内饰这块，已然没有啥可谈的。如意，前座和后座都比较适意，最后排椅子比上一代的提升许多，进出简便多了。这就不要奢求啥舒适性了，只能说就那样。600多马的动力，让人眩晕，真实的眩晕，有飞机起飞的感觉。这个没毛病，这么大的车，有这么灵活的操控很难得了。

综上所述，宝来之所以深入人心，油耗方面的长处的确帮助万分大，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的展现一样卓越，各个长处都能相当好地投合买车群体要求。所以在同等级车中，宝来有较高的性价比。简单归纳一下，生产技能让汽车都有不一样的特征，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如宝来。那么对于这款大众王牌——宝来，各位是否有自己特殊的见解呢？