途观再遇“劲敌”美系肌肉风格，国六1.5T+6AT，底盘做工不输德系

途观再遇“劲敌”美系肌肉风格，国六1.5T+6AT，底盘做工不输德系

雪佛兰探界者最好看的就是它的侧面和车尾，特别是侧面，有一种非常美系的这种满满的力量感，特别是这个腰线和那个轮辋的设计，十足的美系大块头的感觉。站在它边上，你会觉得就是说很有安全感，即便我是个大老爷们，也是会有这种感觉的。一方面呢我并不是很喜欢这种看上去过于有些不那么时尚的内饰的风格，尤其是这些数量众多的按键，很多车现在都在走个无实体按键的路线，感觉那样更有科技感一点。还有那就是它的这块屏幕了，其实7英寸还是尺寸可以接受的，但是呢这个功能嘛，就只能说是勉为其难了，用着并不是很方便的那种。

车内的空间很大的，像是那个后备箱吧，我们三个人出去钓鱼的话，每个人都有两个大的工具包的，而且每个人还有一个那种比较大的折叠的太阳伞，这些东西如果是个小轿车的话，后备箱是想也不用想的绝对放不下。但是我的探界者就完全没问题，因为它又深又高的。还有那个后排啊，确实是蛮宽敞的，二郎腿无压力的，随便你怎么躺着的姿势都可以的，葛优躺有没有啊。

说到动力呢，这车是我选了那个1.5T的发动机的，虽然可能一聊起来，哦，你一个中型SUV的，你搞一个1.5的涡轮的发动机，够不够得用呢。那从我自己的体验来说呢，还是很不错的了，市区这种路况，正常开还是很有力量的。那我们出去钓鱼啊去一些户外的山上之类的，爬坡的时候这车的低扭也是很足的呢。满足两个基本要素，才能算是一台好开的车，先我觉得就是方向盘的力道，一定要刚刚好。日系车就发飘太轻了那种，探界者的话它的方向属于是带一点那种机械助力的感觉得，其实它是电动助力，就是说稍微有一点这种回馈给到我，感觉还蛮不错的。还有就是变速器了，这个车是6速手自一体来得，十分的丝滑哦。

平常的话只要是周末没有事情都是外出玩的，所以基本上一个月的时间里，我有20天在市区，有10天左右是在这种户外或者是农村这种路里开的探界者的油耗呢，还算可以的，虽然没有具体的算过它的油耗到底有几个，但是根据这个每次加油的金额和这个里程数来算的话，差不多就是和油表显示一样八个油之间吧。舒适度上面，一点就是说它的这个隔音啊确实是做得很好的，我觉得它要比那些个20多万的轿车的话，隔音要做的足，应该是一些隔音材料上面，堆得还是很多的。还有就是我很喜欢它的这车的座椅了，不管是前面还是后面，那个座椅哦都是非常的软的，而且也是比其他的车的座椅，感觉要大一些的，坐进去包裹性啊这种承托的感觉，都是比较出色的。

途观再遇“劲敌”美系肌肉风格，国六1.5T+6AT，底盘做工不输德系。优点：空间是最满意的，毕竟这是一台中型SUV了，然后本身美系车一直都是能够做到比较大的一个空间体验的，这台车进去到车内之后，你会感觉它的乘坐空间，包括那个储物的空间，都是非常的宽敞的，尤其是这个乘坐的空间方面，我觉得在这个级别的SUV车型里面，它的表现是优于日系甚至是德系品牌的。缺点：不是很喜欢的就是这车的内饰风格了，虽然你可以说美系车就是这种看上去非常的粗犷，甚至于有些工具车的味道，但是眼下的汽车市场，各家都开始打一个均衡实力，各个方面也都在相互的取长补短的去借鉴，国人喜欢什么，喜欢的是大面积的皮质的包裹，是一块超大的屏幕，是一个看起来更有高级感的内饰。