捷达VS5 15000公里总结：时间久了才知道，这车并没有想象中的那么香
这周五我们将会上线一期捷达VS5主题的《国民车顾问》，算是将这台车从头到尾讲了一遍。
这次《国民》里出镜的这台VS5就是我的车，之前我写过一篇2500公里总结（点击跳转）。随着公里数的推移，我又遇到了一些新的问题，对手里这台VS5产生了一些新的想法。
所以，我想赶在这期《国民》前面，先聊一聊我的15000公里总结，都是一些节目当中不会提到的事情，也都是一些只有开久了之后才会知道的事情。这么做也是为了让各位更透彻地了解这车，做出最适合自己的选择。
保养是我心中的痛
这次的总结还是会延续上一篇的风格，只讲槽点，亮点请关注几天后的节目。
（网络传言）
很长一段时间，保养确实是我遇到的最大槽点。
网上一直流传着一种说法：捷达与一汽大众共用一套售后体系，即捷达的车可以去任何一汽大众4S进行售后，包括厂家赠送的免费保养。这种说法最初出自哪里也不好说，有人说是某个大众老总在发布会上亲口说的，有人说是买车时销售打包票承诺的，也有人真的在一汽大众4S成功免费首保。
不管出处在哪，我之前是信了，但依我个人的经历来看，这个说法不太成立。
之前南京没有捷达店，我的车是在无锡提的，后来临近首保，我打遍了南京一汽大众4S的电话，得到的答复基本都是：保养可以，但是要钱。这就导致我的首保、二保，都是从南京驱车200公里，开回无锡保养的，苦不堪言，好在南京的4S最近终于开了。
后来对于这个传言，我总结出了一套相对合理的解释：
在有些地方，捷达就开在一汽大众4S隔壁，两家店同属一家经销商、一个老板，这种情况下捷达多半是只卖车不售后的体验店，而非真正意义上的4S店，自然只能去旁边自家的一汽大众4S售后。传闻早期也有一些独立的捷达体验店，会以协商或者签约的形式与周围一汽大众4S合作。
另一种情况，当地有捷达4S，这就需要各回各家、各找各妈了，一汽大众4S多半是不会接收你的。而像我之前这种，捷达根本没有进入当地的情况，就更不用想着去麻烦一汽大众了。
所以，我想用那两次来回800公里油费的代价告诉各位：如果当地没有捷达体验店或4S店，可以先等一等，网络传言不可信……
为面子大可不必买捷达
这其实也不是什么槽点，而是一个关于品牌调性的话题。记得我在无锡提车时见到一个老大哥也在提车，我问他为什么会选捷达，他的回答大概意思是：捷达是合资品牌，其实就是换壳大众，品牌嘛，比国产车有面子……
这大哥应该是对捷达有什么误解，首先捷达是不是真正的合资还有争论，其次如果是冲着“面子”去买捷达那还真就买错车了，因为捷达的初衷是通过大众的技术做出更廉价的车，本质上是平民版的大众。所以很多人都在说捷达的车太粗糙，我觉得大可不必，我只能说你们理解错它的定位了。
最近我还发现在很多地方捷达出租车已经上路了。
我曾经向一位销售小哥打听过VA3的行情，他的回答很耐人寻味：“VA3这车啊，现在主要卖给大客户，很少对个人销售了”。大客户？不就是出租车、网约车公司嘛，结果这次十一我去河南游玩，一天见到好几台VA3出租车满街跑。
虽然只是VA3，不是VS5和VS7，但是我周围有很多人都不希望自己买回来的车，甚至同品牌的其他车型被当作出租车和网约车，有点丢面子（比如在南京，荣威这个牌子很少被人选为买车的主选项，因为i5是滴滴标配）。但是换个方向想，这也是好事啊，说明自己的车皮实耐造，大众都被用作出租车，捷达也逃不掉的……
10万，到底选捷达还是国产？
10万裸车买SUV，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5……这些当红炸子鸡都难买到，就算买到也是很丐的版本，而在VS5这里，已经差不多能上全系次顶配了。但VS5和以上这些车还差了小半级，属于小一号的紧凑级SUV。
也就是说当你考虑VS5时，同时还可以往上够一够那些国产“炸子鸡”，也可以往下考虑一下“炸子鸡”的小弟，比如传祺GS4、长安CS55 PLUS。
仔细看，VS5身上所表现出的特点，和这些国产车完全不一样。
VS5的特点很明确，大众15万级的发动机、还算靠谱的爱信6AT变速箱、大众工程师的调校、同级一线的驾驶感……其他都是粗糙得不能再粗糙。
国产车也已经形成了统一的风格，豪华科技的内饰、毫无保留的配置、极其出色的车机、堪称越级的空间……三大件这几年也追赶很多了，但某些车开起来还是差点意思。
在2020年，我并不觉得国产车和VS5有什么整体上的差距，甚至VS5在这些车面前几乎讨不到什么好，因为国产车太符合时下家庭的实际需求了。
相比去年，VS5的销量下滑了很多。抛开大环境的问题，这里面更多还是自身的原因，时间久了才知道，这车并没有想象中的那么香。
只能说VS5的竞争对手越来越好，只靠一个标就能无脑大甩卖的日子也许很快就会过去，更何况VS5的标还藏在了机舱的发动机上。目前看，VS5的姿态还需放得更低一些，优惠别紧绷着不放，毛坯房内饰急需整治……现在的VS5，大众绝对没有拿出最好的诚意。
最后，VS5在“五星批发部”的碰撞测试里竟然只得了四星，哎。