2017年世界第二十二位大港——纽约/新泽西港评述︱阿法牛

2017年世界第二十二位大港纽约/新泽西港评述

阿法牛AlphaBull

上海海事大学 陈心怡 编译

22纽约/新泽西港，美国 (New York/New Jersey, US)

2017年吞吐量：6,710,817 TEU，增长7.3% (2016年: 6,251,953 TEU)。

巴约纳大桥抬高项目的完成，对码头营运商有很大利好。

美国第三大港——纽约/新泽西港的纽瓦克、伊丽莎白、巴约纳、新泽西和斯塔顿岛的集装箱码头去年的吞吐量为670万TEU，较2016年的630万TEU增长7.3%。

码头营运商在2017年6月获得了重大提振，由于长期运营的项目巴约纳大桥的完工，使1.8万TEU容量的大型船舶能够进入港口。

目前能够进入纽约和新泽西港口的集装箱船舶数量不断增加，促使码头营运商纷纷投入新的投资，以满足全球最大集装箱船舶的需求。

例如，马士基码头公司（APM Terminal）正在投资建设一个新的闸口综合体和4台新的起重机，目标是满足更大的集装箱船。

纽瓦克港集装箱码头(Port Newark Container Terminal)正在扩建卡车通道，将其作为新大门综合体的一部分，并增加30英亩的码头空间，购买20辆跨运车和4台超级巴拿马型起重机，而马赫（Maher）码头则将4台船到岸起重机的高度提升，以容纳更大的船舶。

港务局执行董事利克·卡登说:“巴约纳大桥的修建是一项令人印象深刻的工程成就，表明港务局有能力建造极具挑战性的项目。巴约纳大桥巩固了我们的港口，使其成为国际托运人最具吸引力的东海岸选择，而且，托运人同意并将创记录数量的货物运到这里。”

由于港务局预计未来几年的运量将以平均每年4%的速度增长，纽约市官员已拟定了一项1亿美元的计划，为这座美国东海岸枢纽港的运量增长做准备。

该计划包括建设一个新的布鲁克林驳船码头，帮助货车从公路上卸下货物，以及在锡拉丘兹附近建设一个新的内陆港口，以提高多式联运能力。

编译自：One Hundred Ports 2018, Lloyd’s List September 2018