深度解读:上海大虹桥为什么是一个核弹级的大战略

不得不说,现在国家很多重量级战略都在选在夜间这个节点
这样做的目的也不复杂,给市场留出足够的消化缓冲
而这一次,长三角又迎来了一次久违的核弹级的利好释放,并且是我们耳熟能知的长三角
来自官方媒体《文汇报》的最新消息:
上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府要切实加强组织领导,完善工作机制,制定配套政策,落实主体责任,确保《方案》确定的目标任务如期实现。
大家可能还不太能理解这其中的含义,我今天就来讲讲
上海原来是嘉定、闵行、长宁、青浦四个区联合发展大虹桥商务区,现在主体变成了四个省人民政府和国务院
也就是意味着大虹桥真的要破了行政的圈,进击成真正意义上长三角一体化的国家战略核心点了
这里,我们不要只为博个热点,而要第一时间和各位好好说到这其中内核转化
以及对长三角,和我们楼市影响几何
PART 1|壹
首先,先给各位科普下大虹桥的概念
对长三角人民来说,大虹桥好像一直隐隐能在各种新闻规划中听到,但大概方位好像也就在虹桥机场和高铁站,以及附近一片会展区了
然而,广义的大虹桥要比这要纵深的多
从区位上看,是上海西部城市副中心,也是《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中被官方定义虹桥副中心
而实际中真正将虹桥板块定义出来的,是虹桥主城片区概念
即虹桥主城片区,总面积88平方公里,东至外环路,南至G50沪渝高速,西至G15沈海高速,北至G2京沪高速和闵行区界,涉及长宁、闵行、嘉定和青浦 4 个区
也就如下图所示
而当前的长三角人群认知来说,大虹桥好像只是一个交通枢纽中心
这当然没错,从不管是空铁联运的世界第一枢纽,还是地处上海西界,能最大程度用高铁,去串联长三角各大城市
大虹桥已经有了不可替代的地位
但这还不够,要承担大虹桥在长三角一体化中引擎的作用,起码要从V8升级到W12
而大虹桥真正使命,是要以大虹桥为绳结,进行长三角产业大串联
PART 2|贰
说到这里,我们再来细看这份新出炉的规划方案
明确了总体要求,将按照街镇整建制提升的原则,进行规划建设管理和功能打造的统筹,实现151.4平方公里商务区整体协调发展
最终结果,是计划于2022年,成为带动区域经济高质量发展的重要引擎;2025年,基本建成虹桥国际开放枢纽。
同时,也明确了四大重要举措
包括打造现代服务业发展高地、建设开放共享的国际贸易中心新平台、增强联通国际国内的开放枢纽功能、营造国际一流的商务生态环境等。
看明白了没有,各位
也就是大虹桥未来是要真正承担长三角的产业升级的总样本
这么做的目的也一目了然,只有一个示范区做到90分,才能对外进行80分的平均输出
大虹桥未来会注定成为长三角的产业高地,并且配合自身流量中心的位置,对进行长三角产业进行源源不断的反哺
长三角国家级战略,真的来了
PART 3|叁
但你会说,这好像离苏锡常还蛮遥远
实际上,在在这一过程,大虹桥已经在对外进行产业和模式输出了
比如无锡的锡东新城就是围绕这样的逻辑进行造城
首先,利用高铁和地铁以及汽车客运打造一个最大的TOD流量中心,接着类似海尔创智谷,红豆集团等最好的产业进行合围打造
政府承担了各种基建升级和诸如天一中学等基础配套
最后,房企们纷纷入局,用各种生活配套补上最后短板
锡东新城的成功,相当程度对大虹桥进行了学习和吸收,这也是为什么我们一直看好锡东新城
而随着大虹桥能级的升级,锡东新城也将是利好最大的接收者
一方面意味着模式迭代学习经验更优化了,另一面是大虹桥的利好未来会最先通过高铁动脉进行布局延展
而锡东将是接收第一站
那无锡其余区域也没有必要过于羡慕,因为大虹桥最终是要形成一种产业反哺的循环
比如大虹桥某某科技在无锡进行业务落地等等
要知道,所谓国家战略从规划到实现,一定个厚积薄发的过程
不急,慢慢来
PART 4|肆
看,一开春,就是大利好
各位,今年值得好好努力
加油
无锡地产K先生
可以看到K先生对今年无锡楼市的预判
“奔流财经社”,原名“金融街1号”
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