长沙网约车小哥屡遭坐“霸王车”，无奈下车追着乘客索要车费！

最近，湖南长沙的一网约车司机又遭遇到了一次乘客利用“平台可以过后付款规则”坐“霸王车”的闹心事儿。

行程结束，司机小哥要求乘车小伙儿当面付款，小伙儿是百般推脱就是不付，司机很是无奈啊！

据这位司机的介绍，他已经不是第一次遇到这种事儿了，他遇到的未支付订单累积都有好几百块了，而网约车平台也帮催了，可还是未能如愿拿到应得的报酬！

由这事儿我想到了前两天一代驾小哥在网上吐槽一奥迪Ａ６车主拖欠代驾小哥４００元代驾费半年，拒不支付的事儿。

类似这样的事情不是个例，还有很多！而且早在网约车平台开通这项功能的时候就陆续有过类似事情的相关报道，这么多年过去了，为什么这样的事情还会层出不穷？

这两件事儿都有一个共同点，都是由平台允许客户“过后支付”造成的。

一个“过后支付”，考量的是平台的责任、从业者的信任和客户的素质！

１、平台：无论是网约车平台还是代驾平台，在设置“允许过后支付”功能的初衷是好的，的确是方便了客户，为客户节省了时间，也解决了客户的一些燃眉之急，让大家出行变得更方便和更容易了。

２、但平台既然设立这项功能，就要尽到监督和管理的责任，一定要监管到位才行。在出现问题的时候还要有相应的解决办法，而不是简单的帮催付就完事了，然后听之任之，任由事态发展，让从业者自己去承担所有损失？如果事实清楚，平台不先行垫付吗？如果事实清楚，这样的失信客户，平台不纳入黑名单吗？不做失信处理吗？用户在注册平台的时候，不需要进行身份确认吗？如果是在一个身份证件下无论注册几个账号，都会因为失信而被拉入黑名单，他们还会有那么多空子可钻吗？

３、对于事实清楚而不能先行垫付的平台，指望平台能尽职尽责的帮你催付？我咋就不信呢！我告诉你为什么？因为最终损失的不是平台，而是从业者，平台不是直接利益损失的主体，所以平台的帮催付也只是例行公事，无非就是告诉你，这个单我帮你催了，成不成就不是我能管得了的。这也是平台不作为、不负责任的表现，更是平台的短视行为。这样的平台，时间久了，大家都知道怎么回事的时候，口碑不好，谁还去做啊！

４、对于从业者来说：想要避免这种“逃单”的事儿发生，在选择服务平台的时候，一定找信誉好、负责任的大平台来做，至少碰到这种事儿的时候，能有个先行垫付。另外如果真遇到了准备逃单的客户，作为从业者也要脸皮厚起来，要求乘客面对面支付，不支付就报警处理吧！

５、绝大多数的平台客户和从业者都是好的，不讲诚信、不讲道德的那一部分人只是极少数个别的存在！

６、对于逃单者：能让你“过后支付”的人，是对你的信任，而你却把这种信任当成了你钻空子的机会，于是贪了个小便宜，“免费”坐了一趟专车，或“免费”用了一个的司机，省了十几块或者几十块钱。道德诚信被你扔在了一边儿，素质也碎了一地！

而你正沾沾自喜于这一次的“逃单”成功，或许正计划着下一次怎么“逃单”！你的“经验”越来越多，算无遗策，从未失手。在你的眼里，别人都是傻子，那么好骗！渐渐的你不满足于小打小闹，你有更大的计划！于是你在这条路上越走越远，越陷越深……

终于有一天，你成功的用你的“聪明才智”给自己换一套房子和一付白金手镯……

７、有这么几句大家都耳熟能详的话送给那些准备逃单和正在逃单路上的人，一句是贪小便宜吃大亏；一句是常在河边走哪有不湿鞋的；一句是出来混总是要还的；最后一句是做人要善良一点，厚道一点！我认为现在能使你悬崖勒马的人，都是你应该感谢的人，因为他们救的是将来的你！

对此，大家怎么看？

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