尼日利亚等非洲国家炼油厂停产维修，利好亚洲、欧洲的汽油销售

总部位于伦敦的市场情报公司S&P Global Platts周四表示，尼日利亚等非洲国家的炼油厂停产维修，预计将推高汽油需求，进而为亚洲和欧洲市场获得更大收入提供了机会。

S&P 公司表示，鉴于非洲对汽油的良好需求，市场参与者预计中东石油生产商将把注意力从亚洲转移到非洲。因为尼日利亚、南非和喀麦隆的炼油厂都在停产维护，使得原本可以在当地产生的收入流向了非洲大陆以外的经济体。

尼日利亚的炼油厂在一年内几乎不加工任何石油，运营成本高达3.67亿美元。

尼日利亚日产12.5万桶的Warri炼油厂和11万桶的Kaduna炼油厂、南非日产10万桶的Astron Energy炼油厂和喀麦隆的Limbe炼油厂已经停产。

到非洲的汽油通常来自中东或地中海，因为地理上便于运输。即便如此，如果汽油从中东转移到非洲，那也只意味着从中东转移到亚洲的汽油会减少。

来自非洲的不断扩大的需求也将提振欧洲的供应，并使欧洲在应对当地需求担忧方面处于更有利的地位。此前，欧洲大陆各地出台了新的流动限制措施。

众所周知，汽油从欧洲的炼油厂运往中东或地中海，混合成成品，然后运往尼日利亚和埃及等非洲国家。

随着欧洲夏季假期的结束，削弱了对汽油的需求前景，并促使欧洲大陆的生产商将目光投向西非作为其主要的汽油出口，非洲日益增长的需求将进一步提振对欧洲汽油的需求。

9月10日至17日，对尼日利亚的石油出口帮助阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普交易区减少了5%的燃料库存。

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