“红烧轮胎”夏季频发！烧趾口、炸钢圈，轮胎不背锅！ / 四六文摘

近日，有一则“红烧轮胎”的视频在网上传开，司机还说：这轮胎真赖，还没咋用就爆了！

视频如下：

（关注车与轮视频号看更多“奇葩”视频⬆⬆⬆）

视频中的现象，就是夏天最容易发生的轮胎问题之一：烧趾口。很多司机不知道轮胎烧趾口是怎么回事，一发生这种问题，车主便认为是轮胎质量问题。

那么轮胎烧趾口到底是质量问题还是使用问题呢？我们再来看一下这个视频：

看完上面这个视频大家应该明白了，夏天轮毂这么高的温度，连水都蒸发气化了，怎么可能是质量的问题！轮胎烧趾口当然不在理赔三包服务内！

烧趾口是怎么形成的？

可能有车主会疑问，烧趾口到底是怎么回事儿？不去找轮胎店赔，那该怎么办？

每当轮胎出现烧趾口问题，甚至炸了的时候，很多司机会认为轮胎质量不行，要轮胎店赔偿损失。但各位车主一定要搞清楚，烧趾口轮胎厂是不赔的，因为这完全是人为、个人使用不当造成的！

其实，这是因为夏季本来温度就高，如果卡友们再频繁的踩刹车，会使刹车鼓变红，温度升高。随后高温的刹车鼓把温度传递给钢圈，钢圈再传递给轮胎。

而轮胎的主要成分是橡胶，遇热后，轮胎与钢圈接触的部分很容易被烫坏，这就是俗称的烧趾口现象。

一旦轮胎出现烧趾口问题，轮胎也就报废了。所以说，轮胎出现烧趾口问题不是轮胎本身质量问题造成的！

如何避免轮胎烧趾口？

大货车烧趾口问题经常会在夏天集中爆发，小邦提醒大家，谨记以下几点，能够有效预防轮胎烧子口。

1、减速慢行，不要频繁踩刹车

如果车主长时间高频率踩刹车的话，就很容易造成刹车鼓变红，从而导致轮胎烧趾口问题出现，所以要减缓速度，不要频繁的踩刹车。同时也是为卡友安全出行提供保障！

2、及时给轴头淋水降温

夏季高温再加上车辆长时间高速行驶，轴头部分就会长时间摩擦生热，这时需要及时给轴头淋水降温，降低轴头温度，同时也降低刹车鼓问题。

除了淋水降温之外，还可以在行驶一段距离之后稍作休息，把车辆停在阴凉处，自然降温！

3、杜绝超载！杜绝超载！杜绝超载！

超载是出现烧趾口的最主要因素，超载不仅会使轮胎一直处于高负载状态，还会加剧轮胎和钢圈的摩擦，产生烧趾口的病象。

4、不使用变形轮毂，并定期更换钢圈

钢圈也是有疲劳期的，据行业内专家反馈，品牌钢圈的疲劳期一般是3年，非品牌的钢圈疲劳期1.5年，钢圈过了疲劳期就会产生不正常吃胎、磨口、烧趾口等病象。

此外，刹车弹簧不能完全复原、刹车鼓的热量散热不良、使用变形的轮毂或非标轮圈等情况，也会导致烧趾口问题出现。所以一样要养成定期换钢圈的习惯，平时也要多注意检查。

烧趾口问题，厂家不赔！

轮胎店更不赔！

在夏天多个爆胎事故中，有很多案例与轮胎本身并没有太大关系。而且，小邦想要提醒大家的是，烧趾口现象一旦发生，厂家是不予理赔的。

《轮胎理赔工作管理办法办法》上描述，轮胎超载造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空、胎里帘线松散、断裂，趾口爆、趾口折断，属于使用不当造成的事故。

因此，各位司机还是多多注意钢圈的问题，少急刹、避免超载或者勿使用超期钢圈，并且，平时一定要注意保养。一旦遇到烧趾口爆胎，也别要求轮胎店来赔了，赶紧换个新的、质量好点的才是要紧事，这样才能最大限度的保障自己及家人的生命安全。

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