地平线向特斯拉喊话 2024-05-09 02:04:23 1月7日,地平线宣布完成 C2 轮 4 亿美元融资,由 Baillie Gifford、云锋基金、CPE、宁德时代联合领投,地平线的C 轮融资完成了5.5亿美元,计划是7 亿美元。至此,地平线已完成7轮融资,已公布的数据显示,总融资额13亿美元左右。地平线计划将资金主要用于加速新一代 L4/L5 级汽车智能芯片的研发和商业化进程,以及建设开放共赢的合作伙伴生态。去年9月,广汽资本对地平线进行了战略投资。在北京车展上,地平线与广汽研究院和广汽资本联合发布广汽版征程3。地平线表示, 2021 年上半年将面向 L3/L4 级别自动驾驶推出业界旗舰级的征程5芯片(Journey 5),该芯片基于权威机构 SGS TÜV Saar 认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程体系打造,具备高达 96 TOPS 的人工智能算力,同时支持 16 路摄像头感知计算,性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片——特斯拉 FSD。下一步,地平线还会推出性能更为强劲的汽车智能芯片征程 6(Journey 6),采用车规级 7nm 工艺,人工智能算力超过 400 TOPS。破局智能汽车芯片前不久,大众汽车芯片短缺导致停产一事,率先暴露了汽车缺芯的窘境。地平线作为目前中国唯一实现车规级智能芯片前装量产的科技企业,也刚刚在2020年实现了车规级芯片上车。2020年,地平线车规级AI芯片实现前装量产,中国首款车规级AI芯片地平线征程2在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁两款车型上分别实现了智能座舱域和高级辅助驾驶域(ADAS)国产AI芯片量产上车的零突破。截至2020年11月,征程系列芯片的前装装车量超过10万片,预计全年能够实现约16万片的出货量。地平线方面称明年这一数字将超过百万片,2022年达到200万片,到2025年计划拿下国内智能汽车芯片市场60%的份额。未来两年,智能汽车的迅速发展,对车规级AI芯片的需求将暴增。“随着智能汽车对算力需求的指数级增长,预计到2030年,每辆汽车的车载AI芯片平均售价将达1000美元,整个车载AI芯片市场的规模将达到1000亿美元,成为半导体行业最大的单一市场。”地平线创始人兼CEO余凯表示。当前全球只有英特尔旗下的Mobileye 、英伟达和地平线三家企业实现了汽车智能芯片的前装量产。剑指特斯拉在本次C2轮融资之后,地平线也提出要在2021 年上半年推出征程5芯片,性能超越特斯拉 FSD。这一宣告充满了浓浓火药味,特斯拉的FSD芯片使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商,马斯克自称FSD芯片为“世界上最好的芯片”。据悉,特斯拉FSD于2019年4月发布,单芯片算力为72 TOPS,功耗为72W,支持8路高清摄像头,其处理速度可达每秒2300帧,是目前业界最为领先的自动驾驶芯片。按照地平线的说法,征程5的性能将比特斯拉FSD再提升一大步。业内人士认为,地平线将推出性能超过特斯拉FSD的AI芯片,将为中国车企在智能化的路上赶超对手提供弹药。不过特斯拉自动驾驶芯片也在升级中,根据台积电消息,特斯拉第四代芯片FSD芯片将由台积电生产,采用7nm工艺,并于2022年第一季度开始交付。此外,12月10日消息,苹果正在与台积电合作共同开发自动驾驶芯片;英伟达也研发出Drive系列芯片,用于自动驾驶。芯片赛道外敌环伺,地平线迎战欧美巨头。 ●科技测测看丨不容错过的宝藏男孩——沃尔沃S60 T8●拜腾汽车涅槃 ●智能汽车的未来战争:从机械到电子 ●编辑部激烈讨论,选出了2020的十大神车我就知道你“在看” 赞 (0) 相关推荐 国投招商领投车规级智能芯片企业地平线 2021年2月9日,国投招商宣布联合长城汽车.星宇股份.比亚迪等合作伙伴共同领投地平线C3轮融资.借助本次C轮9亿美元融资及汽车产业战略投资方支持,地平线将加速车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发 ... 智能驾驶继续突破,国内国外技术进入深水区 随着技术的推进,自动驾驶市场开始潮水涌动,即将掀起一个巨大的浪潮.而在自动驾驶的技术领域,也呈现了万箭齐发的盛况. 据麦肯锡报告显示,中国自动驾驶规模将突破万亿美元,有潜力成为世界上最大的自动驾驶汽车 ... 8 岁依图的「斜杠」人生 我倒开始期待依图的第四次"抬杠"了. " 作者 | 张栋 斜杠少年,这是我想到依图时,脑袋里倏然蹦出的一个词. 自2012年9月横空出世,成立八年来,头顶AI独角兽光环的 ... 地平线:下一个宁德时代? 在汽车新四化的路程上,汽车行业的格局也在发生着改天换地的变化.传统的发动机.变速箱供应商开始转型,而搭乘电动化和智能化两驾列车的供应商,随之扶摇直上,风头甚至盖过了主机厂. 以电动化为例,最知名的莫过 ... 车载AI芯片市场爆发,未来谁能凭实力拿下主流市场? 描述 (电子发烧友网报道 文/章鹰)4月6日,华为智能汽车解决方案官博发文,宣布华为与ARCFOX极狐品牌联合打造的新一代智能纯电动轿车阿尔法S将于4月17日正式发布.华为此前宣布不造车,但是致力 ... 从AI芯片到整车智能解决方案:地平线的雄心和战略 在中国智能汽车市场规模急剧扩大的背景下,地平线正迎来最好的发展机遇.而以它为代表的中国人工智能公司也有望在本土市场超越Mobileye.英伟达等国外厂商,加速中国汽车行业的智能化转型. 7月29日,地 ... 地平线打造智能汽车生态的王牌:大算力芯片 开源车载OS 北京时间7月29日,成立6年的地平线,在上海安亭汽车会展中心,举办了成立以来规模最大的发布会,发布了地平线最新的核心产品.业界首款全场景整车智能中央计算芯片征程5,以及基于征程5的各种解决方案和微内核 ... 独家|入股地平线,揭秘长城汽车布局芯片的战略逻辑 "跨越地平线",国产芯片崛起迎来曙光 文/张一 最近,关于国产汽车芯片有一些消息,先是边缘人工智能公司地平线获得长城汽车的战略投资,并在研发层面展开合作. 随即地平线官方再次发布消 ... 穿过地平线 "我们的目标是世界冠军" 作者 | 甄 瑶 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2021年7月29日晚5时.上海汽车会展中心.一个属于地平线的夏日夜晚. &q ... 智能汽车“增量部件”争夺战(一):汽车芯片没有弯道超车 华为说"不造车",要做智能汽车"增量部件"供应商. 这是一个标志性的事件,即华为通过现行说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图.芯片.感知硬件(激 ... 上海车展 | 自动驾驶之外,地平线发布全场景整车智能方案 今年的上海车展和以往车展都有些不同,除了各大整车厂的新车们依然是看点之外,置身在这些整车厂背后的技术赋能者也逐渐涌上台前,吸引大量目光. 比如绝不造车的华为,在车展现场的热度并不比一些二线汽车品牌要低 ... 汽车缺芯危机:千亿市场能否诞生下一个宁德时代? 自去年年底,汽车"缺芯"问题甚嚣尘上.芯片供应不足,直接影响汽车产能,对国内外部分车企的生产节奏造成了一定的干扰. 关于"缺芯"问题,在这里划4个重点: 1.国 ... 地平线发布两款AI芯片+三大解决方案,十年愿景已清晰 2017年 12月 20日,对于人工智能初创企业地平线来说,是个注定要被铭记的日子.当天在中国大饭店举行的"AI芯·时代"发布会上,地平线发布了中国首款全球领先的嵌入式人工智能芯片 ... 智能汽车鏖战之际,什么支撑车企们走得更远? 一场智能汽车的竞赛已经拉开了帷幕.车企们只有抓住汽车智能化转型的机遇,拥抱"软件定义汽车",才能实现突围. " 作者 | 新智驾 新造车势力和传统车企之间的角逐正在激烈上 ... 地平线余凯:智能汽车领域的未来十年将是中国品牌的十年 | WISE2020 新经济之王大会 12月8-10日,36氪在北京国际会议中心举办了「WISE2020新经济之王大会--崛起与回归」.本次大会是WISE大会的第八届,2020年也是36氪成立的第十年.在新经济之王主会场,我们邀请十年里乘 ... 艾问资本Portfolio:又一里程碑!地平线出货超10万 12月1日,艾问资本从被投企业地平线官方得到消息,截止11月,[2020全球创始人大会·最具创新力创始人榜单]上榜人物余凯博士带着他创立的地平线研发的中国首款车规级人工智能芯片-地平线征程2出货量已超 ...