选MPV不用纠结,可以看看这三款,动力强还省油,皮实耐用

对于大部分家庭来说,都喜欢大空间的家用车,一家几口人坐着不拥挤,舒适性能得到保证。在多种车型中,七座MPV对于家用来说,实用性更好一些,但MPV车型较多,对于有选择困难症的车友来说,选车也是一件难事。其实,选MPV不用纠结,可以看看这三款,动力强还省油,皮实耐用。

第一款,现代库斯途(即将销售)

2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

预售价:21.88万

库斯途是一款中大型MPV,车身尺寸长宽高分别是:4950*1850*1734毫米,轴距3055毫米。外部尺寸在同级别车型中,不占优势,但轴距不短。外观设计偏向家用,商务风格不浓,整车看着挺时尚动感的,不像同级别车型那么臃肿。

空间方面,身高1.8米的驾驶员坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐进第二排,将座椅调至最前,腿部空间一拳三指,头部空间一拳两指。第二排座椅保持不动,坐进第三排,头部空间一拳有余,腿部空间四指。这款车空间优化得不错,乘坐空间较为宽裕。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式非独立悬架。行车时,经过起伏稍大的颠簸路面,舒适性还是不错的,过坑洼路面,滤震效果不是很好。从它的价格和定位方面来看,这种底盘调校属于可接受范围之内。

动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出236马力,峰值扭矩353牛米,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车低扭比较充足,发动机1500转时,就能释放出最大的扭矩,轻踩油门有一点虚位,想要提升动力,油门需要深踩一点,起步和高速超车,动力储备都比较足。

变速箱平顺性不错,低速或急加速时,几乎没有顿挫感,对于一辆MPV来说,驾驶舒适性也是比较重要的。这款车NEDC综合路况油耗是6.9升(官方数据),油耗比较低。

第二款,广汽传祺M8

2021款领秀系列390T尊贵版

指导价:21.98万

传祺M8是一款中大型MPV,车身尺寸长宽高分别是:5089*1884*1822毫米,轴距3000毫米。从外观方面就能看出,这款车尺寸不小,外观造型也比较霸气,家用商用都可以。

空间方面,身高1.85米的驾驶员坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳两指。坐进第二排,将座椅移至最后,头部空间一拳,腿部空间三拳有余。坐进第三排,第二排座椅向前移动,腿部留有一拳的空间,第三排腿部空间刚好合适,没有太多的富余,头部还有三指的空间。这款车前两排空间比较宽裕,第三排略微局促一些。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬挂。悬架调校风格以舒适为主,走烂路时,滤震效果挺好,车身晃动不明显,坐在车里比较安稳。

动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出252马力,峰值扭矩390牛米,传动系统匹配了8挡自动变速箱。这款车动力充沛,起步不肉,满载七人的情况下,超车只要踩油门就行,开空调对动力也没有太多的影响。

变速箱与发动机匹配得较为平顺,很少有顿挫感。这款车综合路况油耗是10.5升左右,对于自重超过2吨的车身来说,是比较省油的。

第三款,本田奥德赛

2021款2.0L锐·舒享版

指导价:22.98万

奥德赛是一款中型MPV,它的车身尺寸长宽高分别是:4847*1820*1702毫米,轴距2900毫米。车身尺寸与中大型MPV相比,小了不少,对于上班代步来说,车身更灵活一些。

空间方面,身高1.8米的驾驶员坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐进第二排,将座椅移动至最后,腿部空间三拳,头部空间一拳。坐进第三排,头部空间几乎没有余量,第二排座椅前后移动的范围是三拳,第三排腿部最大空间三拳,最小空间顶腿。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。悬架调校得比老款燃油版奥德赛软一些,跑起来舒适性还不错,过弯时对车身有一定的支撑性,走烂路时,滤震效果和隔音效果都一般。

动力方面,搭载了混合动力系统,是由2.0L发动机和电动机组成的。发动机最大输出146马力,峰值扭矩175牛米。电动机最大输出184马力,峰值扭矩315牛米。传动系统匹配了E-CVT变速箱。

这款车动力不算特别强,日常代步足矣,发动机没有介入的时候,依靠电驱动,加速顺畅,车内噪音较小。发动机介入的时候,急加速有推背感,但时速超过110公里之后,动力输出略显不足。行驶时,变速箱平顺性不错,几乎察觉不到它在工作。这款车综合路况油耗是7升左右,油耗比较低。

总结:奥德赛比传祺M8早上市不少年,各方面成熟稳定,耐用性是有口皆碑的。传祺M8在国内已经上市4年了,经历过市场考验,三大件皮实耐用,家用比较省心。库斯途属于新车型,但它的动力系统比较成熟,耐用性也是可以的。车友们看好哪一款了,欢迎留言评论。

(0)

相关推荐