南阳城区快速路高架桥来了!仲景路、光武路、孔明路、外环路!
南阳中心城区快速路高架桥规划图出来了!
预计2023年-2024年动工!
南阳城区高架桥终于来了!
仲景路!光武路!孔明路!外环路!
新建外环路、光武路、仲景路、孔明路高架桥四条,总长91.2公里。
南北向:仲景路
东西向:光武路
孔明路高架从仲景路到独山站
四条高架路预计在3年内完成投资,总投资369亿元,改变了南阳市没有高架的局面!
南阳中心城区外围7个入市口
将进行改造及景观提升
按照统一规划、分步实施的原则,对南阳中心城区外围的南阳站、光武站、双铺站、翟庄站、卧龙站、遮山站、独山站7个高速出入口进行改造提升。
今年首先启动南阳站和独山站,明年要启动光武站、翟庄站、卧龙站。
2023年启动遮山站和双铺站。
对7个入市口进行提质改造,总投资22.2亿元。
具体规划图如下!
仲景路标准快速化方案
仲景路(北外环-沪陕高速段)全长约17.0km,现状道路红线控制宽度为65m。全线设置独立的快速路系统,按照标准快速路进行提升改造,路段均采用主线高架的建设形式(高架全长13.9km)。受沿线工程建设条件限制,仲景路主线下穿理工、长江路、珠江路、黄河路。(地道全长约1.8km);白河大道、滨河路改造为下穿地道,长度约1km;全线设置全互通立交4处(南外环路、雪枫路、光武路、北外环路),上下团道13对(纬十路、纬八路、黄河路、长江路、孔明路、医圣祠路、范蠡路、张衡路、信臣路)。
光武路标准快速化方案
光武路外环线内全长22.7km,其中主城区段快速化改造13.0km(博望路东侧-长江路),全线设置独立的快速路系统,主线双向6车道规模,采用高架形式敷设,同时预留远期王村段及机场段快速化改造条件;在北京路、仲景路、长江路相交节点设3座全互通立交,在工业路、新东路、白河大道设置5对上下匝道,立交平均间距2.34km;跨白河节点利用现状光武大桥。
整体来说,这次是动真格的了!南阳中心城区高架桥这是第一次!以后南阳的城市道路真正的进去了立体化发展趋势!路面上下也是高标准建设!
构建更为直接的干路疏解系统
完善多元化开放的城市主体功能
战略性思维、系统化方法,面向实施的规划协作共赢的有机生长框架
期待南阳越来越好!
来源:网络综合