电动车事故频发，你支持禁行电动自行车吗？

近日，福州市官方发布的《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》指出，2024年以后，适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动自行车通行。而鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区主要区域均位于三环路以内。

不可否认，在现实中，电动自行车的安全风险确实显而易见。电动自行车一般属于非机动车，但大多城市并没有建设单独的电动车专用的慢车道，使得电动车不是挤在机动车道，就是抢占人行道，容易引发交通事故难管难抓。而且驾驶员经常是见缝插针，不按规定行驶，也没有束缚电动自行车的相关法规。随着快递、外卖行业的发展，电动自行车剐蹭豪车的事件也越拉越多。

有支持的市民表示：“早就该治理了，电动车只要有个缝给泥鳅一样都敢往里钻，把我的车蹭了，把右边的车也给蹭了，还说我你咋不往左走，我说你看我都骑黄线了，在往左都和人家撞车了，她说你宁愿碰车也不能挤我，我本来直线行驶，右边也有车，我已经最大限度往左打方向了，你看见个缝和泥鳅一样一头钻里面了，自己对空间距离严重估计不足，把两边的车都给刮了，我都骑双实线了，红绿灯路口有摄像头我肯定不敢再往左边偏了，要不出事故肯定是我压双实线逆行全责，结果她说恁俩就是碰车这事和我无关。”

有反对的市民表示：“不是每个家庭都有私家车，也不都住在学校附近的，这种情况下开车太堵，走路的话孩子必须得早起，也不是每个家庭都有老人陪坐公交车的。对于上班族来讲，电动车是年轻人起步时的必备品，它省钱方便，通勤速度更快灵活度更高。”

不管是从安全角度还是从便捷角度都有道理。电动车的安全与便民之间从来都不是一道单选题，而是一道多选题，关键在于政府怎样监管。国家已经出台了电动车标准，对于电动车的重量、速度都有明确规定。电动车越来越规范，这对消费者来说是好事，让消费者买到更优质、更放心的电动车，也可以促进行业发展！对于禁行电动自行车这件事你怎么看？