车辆养护之进藏攻略

自从买了人生第一台车，就一直对诗和远方有着憧憬，想浏览崇山峻岭，也想去看大江大河，该去哪里呢？

要说自驾旅行，最美最值得去的地方那应该只有“中国西藏”了。之所以值得我们自驾前往，主要是因为它的神秘、遥远、多变与壮丽都都集中在线路上，需要身临其境才能真正体会。

西藏的神秘、多变、壮丽都集中在川藏三线附近，所以想要去西藏就必须提前了解它们。川藏三线分别为川藏北线（G317部分路段）、川藏中线（复杂组合路段）、川藏南线（G318部分路段）。

北线路况相对较差、人烟稀少、更为荒芜，沿途寺庙较多，更为适合越野车行驶。

中线基本属于乡村公路，路况多变复杂，时有时无，一般都是越野爱好者组队行驶的路线，也是最为难走的路线。

这三条线路主要以川藏南线最为出名即318国道。初次前往西藏建议走南线，相比北线和中线人更多、景点更多、路况也更好，自然风景秀美开阔，冰川雪山更容易观赏，南北线在理塘、邦达都有交汇之处，可以穿插行驶。

318国道起点位于上海市黄浦区人民广场，全长5476公里，途经八个省市直至中尼边境（尼泊尔），日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。

了解完线路，我们还要了解一下当地的气候环境，从新都桥进入318直至珠峰大本营，期间需要跨越多个4000米以上的山峰。而且高寒地区的西藏平均大气压只有60kpa左右（正常大气压为101.3kpa），对普通人而言可谓是挑战颇大，对于汽车而言也是难乎其难。稀薄的氧气不但会影响人的呼吸，同样也会给汽车带来缺氧问题。进气量不足会让动力大打折扣，据了解60kpa的大气压下车辆动力也会缩减40%左右，直接影响动力和其它性能。主要包括提速迟缓无力、刹车软、转速低、启动困难、胎压不稳、水箱故障等（防冻液沸点降低导致沸腾）。所以如果你驾驶的是一般家用汽车，到拉萨（海拔3650米）就可以了，因为珠峰大本营海拔超过了5200米。

大气压过低会给汽车带来很多问题，所以驾驶车辆进藏必须提前进行以下保养检查，防止暗藏内伤，进藏抛锚。西藏地广人稀，一旦抛锚营救起来也非常麻烦。

1.避免选用汽油涡轮增压车型，由于西藏95号汽油匮乏，很多加油站只提供92或93号汽油，为防万一最好选用自然吸气车型。虽然在动力上会有不小的损失，但并不会导致车辆故障抛锚。如果涡轮增压发动机加注92号汽油的话，有可能在发动机压缩工程中产生爆震现象。

2.刹车系统保养与检查，主要是刹车油、刹车盘、刹车片以及电脑故障等。进藏路程较长、海拔较高，所以刹车系统的消耗也很大，如果车辆刹车系统即将达到更换条件，很可能就会在西藏出现危险。

3.电池以及线路检查，先看一下“魔眼”是否处于绿色，如果发白需要更换电池。因为通过西藏的高海拔区域时，空气稀薄车辆转速较低，很容易导致启动困难（抬离合熄火），有时需要打几次火才可以，如果电池存电量过低很容易出现亏电抛锚的情况。

4.车胎的检查，长途驾驶路况不尽相同，所以对于车胎的检查也尤为重要。真空胎如果扎胎可能不会出现急性亏气，不过一旦胎压变化过大就可能出现漏气的情况。所以进藏前需要对车胎进行全面检查，防止气压变化带来的爆胎危险。（进藏前可以买一个质量较好的车载充气泵）

5.三滤机油的更换，由于西藏油品不一，所以提前更换汽油滤芯可以提高汽油的清洁程度。更换进气滤芯可以最大程度的增加进气量，缩小动力衰减。更换机油主要是做好最大的保养里程，防止进入西藏过保带来的保养问题。

一些主要的保养项目做完以后，就可以确保车辆本身不会出现问题了。那么下面就要准备一些车辆以外的预防设施，主要是防止汽车出现意外，所以需要准备以下应急设备。如拖车带、防冻液、机油、吸油管（可以从其它车辆借助汽油）、车载气泵、折叠铲（很管用）、电瓶搭线等。（车队共用或独自使用）

最后提示一下，进藏前需要关注天气预报和线路信息，尤其是雨季很容易出现恶劣天气，导致堵车。

一切都准备好以后我们就可以自驾进藏了，由于路程较长，所以最好结伴而行。（本文只对进藏车辆提供了简单提示，具体人员需求、药品、生活用品等请自行查阅）