这些车企在2020年集体换车标,是发生了什么大事?

最近发现了一个很有意思的事情,2021年的第一周还没过去,汽车行业刮起了一阵换标风。继比亚迪在元旦节当天公布更换车标消息后,起亚汽车在1月6日也发布了全新标识和品牌标语,MG换标的消息也传得沸沸扬扬。
其实在过去的2020年中,也有不少车企更换了车标,宝马换标、日产换标、五菱换标……中外车企换标的步伐可谓你追我赶。那么,为何去年那么多主机厂密集更换车标呢?车标更换后,真的是能越换越好?

宝马——摒弃103年的经典元素

被戏称为“别摸我”的宝马标可以说是影响力最广的LOGO之一,现在宝马悬挂的LOGO还是1997年的版本,时隔23年之后终于换上新LOGO。相比于上一版LOGO,新LOGO取消了蓝天白云周围的黑环,改为透明材质,同时蓝天白云主体也变得更加扁平化。宝马副总裁称:“去掉黑环应该会让宝马对年轻的购车者更加开放和透明。”
值得一提的是,宝马LOGO自1917年发布以来,虽经历了六次升级,但其盾牌周围的黑带一直存在,而新的LOGO首次采用透明化设计,这也是103年以来的最大变化。可以说,从设计中去除这一元素是对历史传统的一次重大革新。此外,宝马M和宝马i的子品牌标识也有变化,两款标识都是二维的,但M的标志仍然保留了其特有的三色条。

日产汽车——20年来首度换标

日产全新LOGO采用了黑白扁平化的设计,并且摒弃了现有的徽标镀铬设计以及三围外观,不过LOGO依旧以“NISSAN”字母为中心。新LOGO还采用了可点亮设计,这种设计将运用在电动车型和其他未来车型上。在首款搭载新LOGO的Ariya车型上,车标内含有20个LED光源,而20这个数字意味着该公司距离上一次换标已有20年。
其实这并不是第一次更换标识,自1933年诞生至今,日产汽车经历过大大小小6次换标,每次更换新标识都是围绕着“NISSAN”的英文。而此次更换车标有助于日产重塑企业形象,同时以更年轻化的设计迎合当下主流年轻消费群体的喜好。

上汽通用五菱——神车LOGO换色

为了振兴销量和品牌向上,上汽通用五菱也迈出了换LOGO这一步。这个新LOGO将原来的红色标识变成了更国际化、更扁平的风格,“WULING”字母也更为现代化,同时具有红色和银色两个版本。
得益于五菱旗下多款“神车”的热销,五菱的红色车标已经红遍大江南北。虽然这次新LOGO最大的变化是颜色,但银色会带给人一种高级感,能更好的提升整车气场,也更能贴合五菱未来新车的气质。当然,要想转型之路走得更顺,仅仅换标是不够的,最关键的还是拥有足够好的产品作为支撑。

上汽荣威——告别14年的狮标

上汽荣威的经典狮子标志已经使用了14年,为了适应新时代新要求,经典狮标也迎来焕新。相比原LOGO,新的LOGO去掉了原有的金红黑配色,看上去也更加时尚;其次,新LOGO将内部图案整体放大,整体标识设计更加醒目化,远远看着就能认出来。
搭载新LOGO后,上汽荣威的销量成绩非常喜人。根据统计,12月份上汽荣威销量近5万辆,环比增长36%,同比增长11%;其中轿车、SUV、新能源可谓全面开花。

东风风行——LOGO酷似兰博基尼

众所周知,视觉是品牌焕新最直接的表现,所以东风风行发布了全新的劲狮标。新LOGO采用盾牌造型,一只雄狮位居中心,同时结合了“FORTHING”英文车标。该LOGO猛的一看还有几分“兰博基尼”既视感。
除了新的品牌服务和LOGO设计,品牌焕新后的首款车型风行 T5 EVO 也完成首次亮相,该车被东风风行称为“世界第二好看SUV”。抛开新车不说,转型后的东风风行能否真正获得消费者的青睐,后续的市场销量会证明一切。

多数人对于汽车品牌的认识源于车标,可以说,认识一辆车,首先是从车标开始的。换车标,就是重塑品牌形象,不仅迎合社会的发展,也给自家车企注入新的活力。这对消费者来说无疑是件好事,因为所有车企的新技术最终都服务社会。

REVIEW

点击图片,回顾近期精彩文章

【今年值得买的新能源车有哪些?】

轱辘试驾 | 一汽丰田混动家族

【日产途达 VS 坦克300】

(0)

相关推荐

  • 比亚迪终于换标了,启用全新标识,可惜还缺少一个“高端品牌”!

    在1月1日当天,比亚迪汽车正式发布品牌全新标识(LOGO),被网友吐槽颇久的比亚迪标志,终于更换了. 比亚迪汽车全新的LOGO以简约流畅的金属质感线条,构成极具"向前"动感的&qu ...

  • 宝马:换标换出一个新世界

    文丨林嘉浩 编辑丨小叮当 就像中国人的削发明志一样,换标意味着一个全新的开始,而对于宝马来说没什么比新能源市场更需要重新开始的了. 在日内瓦车展发布的当天,在各家都纷纷推出自己的新车型时,宝马悄悄得发 ...

  • 这可能是今年最全的汽车销量排行榜 建议收藏

    上表为2017年1-12月车企零售销量排行,上海大众同样位居第一,一汽大众排名第二,上汽通用则位列第三.不同于销量榜,广汽传祺代替奇瑞汽车,排在十四名. 2017年12月车企销量方面,上汽大众同比增长 ...

  • 2019年PHEV交付超20万辆:自主合资此消彼长、2020年即将变天

    中国自主品牌车企不能只盯着纯电动市场,有技术.有实力的自主车企既要坚持纯电驱动的路线,也不能放弃插电混动市场,否则,就会把中国政府斥巨资培育的新能源汽车市场的半壁江山拱手让给外资品牌. 当市场的焦点集 ...

  • 广汽埃安品牌发布全新LOGO 扁平化设计更贴合数字化时代

    广汽埃安未来的产品在车前将使用全新设计的扁平化"G"型LOGO,车尾以及其他细节部分将使用"AION"字母LOGO. 在去年广州车展上,广汽集团宣布旗下的&qu ...

  • 上汽新能源失势

    过多地依靠吃老本,以及借助通用的技术反哺,使得上汽在自主和新能源上整体的研发实力过于薄弱.在对手的设计能力都提升上来以后,上汽这唯一的优势也不复存在了. 日前上汽集团召开了2020年度股东大会,期间, ...

  • 一个传统车企打造的传统燃油新车,途观X的科技感与ID.4还差多远?

    之所以拿途观X说事,这不仅是上汽大众最新的车型,也大众集团更换扁平化新标后推出的最新燃油车之一.而且24.59-30.59万元的售价让途观X可以配置更多的科技装备,特别是我们这次试驾的顶配380TSI ...

  • “New Volkswagen”,新大众到底“New”在哪?

    从进入中国市场以来,大众品牌一直是当之无愧的销量霸主,直至今时今日,依旧保持着强大的市场竞争力.然而伴随着中国汽车市场的"新四化"浪潮,这头"巨象"以稍慢半拍的 ...

  • 扁平时代的电气化需求 日产全新LOGO曝光

    作为品牌的专属标志,Logo向外传递着该品牌的独特形象.随着商业化社会的发展,Logo也逐渐成为汽车品牌的溢价象征.如果你对汽车品牌足够了解,那么一定知道当汽车产业逐渐向电气化时代转型,似乎越来越多车 ...

  • 车市观察|长安汽车更换品牌Logo能否改变颓废状态?

    近日,突然发现了个有趣的车市动态,长安汽车悄悄更换了品牌LOGO,由原来立体造型更改为扁平化设计,标识全部为黑色元素,新标识十分简洁,如此低调的换标,长安汽车实在不易.长安汽车全新LOGO的启用代表着 ...

  • 换标等于换命?车企们换标动作频频,真能“逆天改命”吗?

    买车用车就找SUV大咖 前言:做过生意创过业的都知道,公司换名.品牌换LOGO,其实算是种禁忌.而在前不久,小米换标就引起了热议,3年投入200万,最后只是将原先的LOGO从方形换成了圆形,雷军在会上 ...

  • 1月车企销量排行榜 长安汽车销量超越吉利汽车 奇瑞汽车入榜

    2月9日,乘联会发布1月份车企销量排行榜,1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆,同比增长25.7%,环比下降5.5%. 一汽大众.上汽大众.上汽通用名列前三名,其中一汽大众销量超过了20万辆, ...

  • 丰田也要换LOGO了

    最近换LOGO的汽车品牌像是一股热潮,与其他很多汽车品牌一样,丰田汽车欧洲公司也对其标识进行新的平面设计,风格扁平化. 曾经的丰田LOGO是这样的 图形中包含"TOYOTA"字样 ...