北京客车展的亮点都在这里啦！
宇通自新能源汽车推广应用以来，关于新能源汽车发展技术路线的探讨就从未停止。在纯电动、插电式混合动力汽车逐渐被推广应用后，人们开始期待，补贴政策中的最后一类——燃料电池客车何时能够实现市场化运行？本次展会上，宇通正式推出第三代燃料电池客车ZK6125FCEVG2，用行动带给行业一个大大的惊喜。
走进宇通展区，除了燃料电池客车，宇通还同台展出了5款其他新能源产品，包括纯电动客车中的代表性车型E8公交版、E10团体版、E12公交版；插电式产品则有刚刚上市的8米插电式新品H8和10米插电式公交H10，能够为不同类型的新能源客户提供多种选择。
在本次展会上，宇通正式亮相的第三代燃料电池客车融合行业新能源企业唯一荣获国家科技进步奖的宇通睿控技术，突破多项技术难点，实现了氢燃料加注时间仅需10分钟，测试工况下续航里程超过600公里，尤其是成本下降了50%，大大加快了我国燃料电池客车的市场化步伐。
金龙集团2016年5月23日，金龙汽车集团携旗下四大品牌——金龙客车、金旅客车、海格客车、金龙礼宾车，登台“2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展”。金龙汽车集团“龙族”兄弟，分别带来了“技术匠心”、“精品匠心”、“智慧匠心”、“尊品匠心”四大主题，向与会者呈现了金龙汽车集团越来越广阔的未来。
在金龙汽车集团1600平米的展台上，微循环公交、BRT公交、定制客运、旅游客运、高端公务、豪华房车，从新能源技术到智慧交通大系统，客车“龙族”亮点频现。今年正值“十三五”开局，“新经济”、“新能源”、“绿色发展”等热词不断涌现，金龙汽车集团各板块近年来的发力点与上升到“国家意志”层面的工匠精神、智慧交通、服务生态等理念不谋而合。
伴随着中国客车行业的发展，金龙汽车集团身怀中国客车“通达全球”的强国梦，不断引领各事业板块发挥所长，共铸匠心精品。在此次车展中，金龙客车、金旅客车、海格客车、金龙礼宾车领导人齐聚现场，以一场“1+4匠心智造战略”发布会开启金龙汽车集团品牌发展新里程。
全场最贵展车非它莫属
中通5月23日，中通第二万辆新能源客车交付仪式在北京中国国际展览中心隆重举行，宿迁市公共交通第二有限公司王新中总经理、阜阳公交张祥军副总经理、临沂公交曹忠军副总经理等参加活动，中通客车总经理孙庆民参加并向客户发放纪念证书。
交付仪式上，孙庆民总经理发表了热情洋溢的致辞。他表示，2004年，中通客车在国内率先启动电动客车研究。多年来，中通客车以三大创新平台为依托，掌握了节能与新能源客车核心技术，根据市场需求实现产品系列化，为客户提供最佳解决方案，实现全生命周期客户价值最大化。并研发出市场针对性强的全系列产品，包括6－18米各个长度段，产品实现从纯电动、插电式混合动力的全覆盖。产品引领了市场需求。自2009年开始产业化以来，中通新能源客车不断取得新突破，今天，中通客车在行业内较早实现二万辆的产业化规模，这是中通客车发展的又一个重要里程碑，这也标志着中通客车进一步夯实了行业第一集团地位，成为主流企业新能源产业化的新标杆。
福田5月23日，由中国交通运输部主办，以“新能源：客车的机遇与挑战”为主题的2016北京国际道路运输、城市公共交通车辆及零部件展览会上，作为深耕客车行业14年的福田欧辉，通过率先启动“品质发现之旅”，发布BJ6122和BJ6618两款匠心打造的超级客车，带来“全天候 e智蓝”品质体验，成为展会上的“品质担当”，为客车行业未来趋势写下标准答案，那便是发扬“工匠精神”走“品质升级”道路。
欧辉BJ6122定位于高端城间客车，采用领先的轻量化、模块化设计，并在国内首次搭载康明斯全球最新ISG节能动力，综合油耗同比标杆降低22%。创新设计独有的“8 重”全封闭环承载式车身结构，以及升级版独立悬架，转角更大、强度更好、安全性更高。通过链合全球科技，在节能性、可靠性、安全性、智能化等用户最关注的核心性能方面实现了全面升级，集“e安全、e节能、e可靠、e控制、e配置”于一体，是高度科技智能的互联网超级客车。
而欧辉BJ6618则是承袭世界领先的德系大VAN血统，定位于纯电动城间客车产品。结构上，采用高强度车身骨架，较传统车身刚度提升20%。空间上，基于欧洲MPV的空间开发理念，选用宽体车身，创造更多空间驾乘舒适。动力上，采用纯电动车通用化底盘、国际领先的纯电驱动系统，保证了整车优良的动力性、耗电经济性以及可靠性。综合来看，欧辉BJ6618可谓是德系纯电动大VAN典范产品。
安凯在这个行业竞技的舞台上，安凯客车积极排兵布阵，以“新能源+新价值”为主题，共带来6款明星车型进行全面展示，阵容强大。同时隆重举行了安凯K系列新品上市发布会，吸引了各界人士的广泛关注，成功演绎车展“最强音”。
在安凯客车800平米的宽大展区内，除全球首发的安凯K6、宝斯通K7系列新品外，A8混合动力客车、G9纯电动公交、宝斯通警用卡点驻勤车等精品悉数亮相，充分展示了安凯“智”造的强大魅力。
此次上市的宝斯通K7高端公商务客车，传承于安凯宝斯通的精工品质并进行全面优化升级，更环保、更舒适、更节能。其改装版的敞篷车型在2015年9月3日中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵上，承载抗战老兵接受党和国家领导人检阅，成为直接参与阅兵式的客车品牌，受到极高的赞誉。
作为安凯K系列新品中的全新产品，安凯K6集安凯客车纯电动领先科技与创新水准于一身，是定位于中国纯电动轻客市场的主打产品。等速工况下，安凯K6续航里程可达到250km以上，单位载质量能量消耗量小于0.25Wh/km.kg。为给用户带来节能、便捷的出行方式，安凯K6采用轿车化的机械式排挡杆设计，具备安全性、防护性、可靠性、经济型等突出优势。
本次参展的车型均为安凯精品车型代表，其中A8作为2015年安凯客车正向开发并重点推向市场的车型，是安凯为中长途公路客运及旅游客运打造的全新高性价比产品，采用最新一代的安凯全承载技术、前碰撞保护技术、安凯智能管理系统等高科技安全技术的开发，保证其安全性达到国内领先水平。具有高安全性、高可靠性、超省油、超舒适的产品特点。安凯G9纯电动公交，外型时尚大气，车身灵便轻巧，比同类车型更节能、更舒适、更环保，是安凯8米纯电动公交的主力销售产品，在全国市场斩获众多订单。
申龙
南京金龙作为国内首屈一指的新能源客车领导品牌——南京金龙，秉承技术产品创新优势，近年来在新能源客车产业的发展可谓成果丰硕。自去年上海国际车展发布续航里程可达430公里的轻客D11“续航王”纯电动商务车，引起新能源汽车业界的广泛关注后，南京金龙又相继推出了NJL6117BEV太阳能电动客车、升级版NJL6706BEV纯电动客车、NJL6859BEV纯电动公交车等一批享誉市场的优秀车型。本届北京国际道路运输展上，南京金龙再次成为展会的焦点。5月23日上午，南京金龙在其展台正式对外发布了其全新产品品牌——开沃（SKYWELL），意在致力于新能源科技与运输的结合，为社会、为客户提供更为安全、更为环保、更有效益的运输和出行解决方案。同时，在南京金龙展台，NJL6125HEV四模混合动力客车以及开沃D11纯电动微公交全新车型的正式亮相，引发了现场广泛关注，展现出了南京金龙雄厚的技术积淀和创新的生命力。
据了解，NJL6125HEV四模混合动力客车是由上海交通大学与南京金龙联合开发，并经过三年的产学研密切合作，以及上万小时实验最终成就的一款成熟、稳定的新型混合动力客车。通过装配四模混合动力系统，使该车型具有了燃油效率高、动力性能好、排放低等优点。同时，减少了AMT换挡的顿挫感，降低了峰值电流，从而减少了对车辆电池的伤害。
中航5月23日，“2016北京国际新能源及客车展览会”（简称北京客车展）上，首次出现在专业客车展的中航爱维客显得非常高调。来宾、布置、视频、新闻发布会……与展台上展示的3款V20产品，无不在传递一个强大的信号：中航爱维客要用航空元素打造令国人自豪的中国V20客车。
2012年，一个名为V20的汽车项目在中航工业西飞启动。这一项目的目标就是打造一款代表国家形象的高端商务客车，做有民族自豪感的国车。具体到车上，就是要让V20更具安全感、可靠感和舒适性。
航空元素的注入，使V20获得了50多项国家专利，其中发明专利有11个，V20客车上的盘式制动、内饰阻燃材料、复合材料、液晶显示屏等等都来自中航工业的技术。
扬子江扬子江汽车结合自身的公交车、纯电动车研发能力以及无轨电车的多年市场经验，2012年创新推出在线充产品，并顺利批量运营。在线充产品核心理念就是依托车本位定位，解决适用于过程中的关键问题点，从整车角度创新研发具有市场适应性的产品。
新能源客车细分市场很多，扬子江汽车提供全方位的绿色公交系统服务，为不同细分市场提供专用产品，针对干线、快线运输提供在线充产品满足“正常车使用，传统车成本”，针对支线接驳，提供轻量化的8.2米至8.3米的纯电动支线巴士，针对微循环的6米宽窄车身搭配产品，1.795米的业内产品最窄宽度使得该产品在城市、城镇里任意穿梭。
北方
中车时代上午10时，中车时代电动董事长兼总经理申宇翔先生首先致辞并宣布公司正式更名为湖南中车时代电动汽车股份有限公司。随后，在各方来宾的见证下，公司领导、客户代表和专家共同为中车时代电动的全新品牌logo揭幕。发布会上公司副总经理李群波先生与嘉宾们分享了中车时代电动的成长历程、品牌定位及战略目标，大家对公司的近年来取得的成绩和发展高度认可，并一致认为公司更名并全面切换为“中国中车”品牌LOGO后，中车时代电动将更好地融入到“中国中车”品牌识别体系中，从而进一步提升公司品牌与产品的认知度与美誉度，将新能源汽车产业打造成中国中车集团除轨道交通外的另一张“金色名片”。
据悉，作为新能源汽车全面解决方案服务商和国内集整车、核心系统研发与制造一体化新能源汽车企业，中车时代电动成立九年以来已基本形成元部件、电机电控等关键零部件、动力总成平台以及整车等产品的生产制造体系，并引入云平台技术提升产品辨识度。在生产规模方面，中车时代电动积极打造全产业链，投建新能源客车制造基地、具备年产整车10000辆、系统及关键零部件20000套的生产能力，成为了国内少数掌握新能源汽车核心技术最全面，最具行业影响力的新能源整车和系统零部件全能型企业。目前，中车时代电动新能源客车整车累计销量已突破12000台 系统突破20000套。这些车运营至今，为地球减碳排放5788万吨，相当于新种树木4824万株。
比亚迪2016年5月23日-25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称北京道路运输车辆展）将在北京中国国际展览中心新馆拉开帷幕。借助一年一度最具影响力的商用车展，比亚迪将全球首发C8、K6两款纯电动客车。比亚迪商用车将携纯电动客车、物流车、叉车、出租车等产品齐亮相，位于E1502的展位将为全球新能源商用车行业带来最新的绿色科技体验。
C8是一款车长10.5米纯电动客车，采用轮边电机后驱，最高车速100km/h，高速工况续航里程大于230公里。如今，比亚迪已研发出C9、C8、C6等纯电动客车系列产品，提供多种配置选择，可满足班车通勤、旅游租赁、公交公司、公商务接待等全方位客运需求。自2015年投入市场以来，比亚迪C系纯电动客车频频亮相重要舞台，并大规模投放于深圳、大连、西安等市场。2015年2月，比亚迪C9投入服务广东省科技创新大会，实现C9全球首演；2015年5月，比亚迪C9斩获“中国道路运输杯”2015年度最佳新能源客车大奖；2015年9月，比亚迪C9成为大连夏季达沃斯年会指定用车，服务大会贵宾接送工作；2015年，深圳东部公交推出“品质公交，预约出行”—“e巴士”，率先投放700辆C9纯电动客车，进一步改善公交服务品质，满足市民多样化的出行需求。优秀的运营案例见证了比亚迪纯电动客车的卓越品质，本次展会 C8的发布，将助力中国道路客运电动化发展进程。
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