如果有高效物流全能赛，他可能会是冠军
在观战助威首届2017中国高效物流卡车公开赛的现场，记者结识了一位实力派选手——刘强，他来自上海天佑物流有限公司，他很低调，同看比赛的您可能没有记住他的名字，但是他以27.19 L/km的成绩获得加节油赛的第三名，同时获得场地赛的第三名，相信如果本站有一项全能赛，那么他很可能是冠军。
双料季军刘强赛后，刘强对记者说的第一句话是:有点遗憾，两项都不错，尤其是场地赛，和第一名的差距不到1 s，但是都没有拿到冠军。记者笑着调侃他:如果有全能赛，那您一定是冠军。刘强笑到:比赛就是来玩的，输赢无所谓。这样全面的老司机，正是我们在日常运营中所需要的，低调、沉稳而技术娴熟。刘强平时的运营线路是从深圳到北京，主要是快递、零担业务，每次来回4天左右，每月大概5个班次，为了参加此次比赛，他与同事串了一个班，但是也牺牲了两个工作日和相应的奖金，从他谈笑间的表情，能感觉到他对参加比赛很兴奋，也觉得很有趣。记者随之问他此次比赛中最大的感悟是什么，平日开进口车的他对欧曼EST的评价很高也很实在:“有点颠覆我的印象，国产车的配置和舒适性居然已经达到这么高水平了，真是没想到。不过跟进口车还是有一定的差距，未来还有一定的上升空间也不错。”本次大赛的主题是“高效物流、谁是冠军”，提及对TCO的理解刘强师傅的回答很简单、直接：“我觉得TCO对驾驶员来说就是节油，欧曼EST身上很多节油装置，如康明斯X12发动机的Adept智能换挡系统，非常聪明，帮助驾驶员强制实现最合适的转速、转矩匹配。”刘强认为此次赛事非常考察驾驶员对欧曼EST超级卡车的驾驭能力，节油赛的比赛设置尤其是这样，总里程115 km的比赛路段红绿灯数量达到了32个，而且车流量大，因此对于驾驶员停车起步等预判性驾驶的考验非常严格，需要对挡位+油门的配合控制在非常精准的程度，刘强觉得，自己的表现还不错，但是因为平时主要驾驶Volvo、Scania，如果对欧曼EST再熟悉一些，成绩会更好。
候场中的刘强从容而淡定从业近20年的刘强早已是一名老司机了，但参加这样高规格的比赛还是第一次，评价此次比赛以及获得的经验时，刘强很满意：“这次比赛了解了很多高效驾驶的科学方法和理念，驾驶员作为物流运输中的主角，需要全面地掌握各项驾驶技能、安全技能、物流运输知识，虽然功夫在日积月累中，但集中地学习能让日常执行任务时有更规范的操作，对节油、TCO等知识有明确的认识，这是比赛最大的收获！”往期精彩内容，点击即可浏览史上最全，56家轮胎企业涨价净赚70亿！东风集团上半年营收577亿元康明斯发布新一代多元能源产品线与技术解决方案车卖不出，年审不了！国三！看来只能等着报废了！好消息！广东车船税将下调，最大减幅超80%！