欧游杂记：很梵高的荷兰【出行篇】 / 四六文摘

很梵高的荷兰 ·Ⅰ

Leon君

朝花夕拾 | 2.18-3.9, 2013

欧游杂记：很梵高的荷兰

【出行篇】

过了许久，才想起要开始写有关荷兰的东西，再不写恐怕就想不起来了。

索性从我第一天下飞机，到阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）开始说起吧。

在空中飞行了13个多小时，骤然降落地面，腿脚还有种不真实的着陆感，飞机餐吃到恶心，终于可以在机场吃点现做的新鲜食物了。

入关的时候，真心有点小紧张，自己这个捉急的英语，在我这儿不是要耽误整条队伍的进度，这可如何是好。

正当我准备跟查验护照的美女检查官say hello的时候，她居然先开口问候“你好”，当时喜从中来，难道大阿姆还设有专门的中文检查官？正当我脱口而出“你会中文啊”的时候，她下一句就来了：“Please show your passport!”

还好荷兰人英语说得简明扼要，发音纯正，总算过了入境关卡，一大早饿得够呛的我，提着行李就奔机场外觅食了。

就是这样一个素昧平生、不谙世事的开场白，揭开了欧洲之旅的序幕。

在荷兰游历了三座城市，首都阿姆斯特丹（Amsterdam）、第一大港鹿特丹（Rotterdam）和大学城格罗宁根（Groningen）。

来到荷兰之后，我发现这里有好多叫“丹”（dam）的城市，就跟荷兰人好多姓“范”一样普遍，这是为什么呢？原来“丹”这个音译词是“大坝”的意思，荷兰是一个北临大海的低地国家，经常发生水患，为了防止海水倒灌，荷兰人就修筑了很多水坝，并逐渐以坝为据点发展出城市。

荷兰是一个西欧小国，面积虽然不大（总共四万多平方公里，相当于五个武汉市），但是来回奔波也是要几个小时的，所以荷兰的交通出行我想先聊聊。

荷兰，包括整个欧洲，最常使用的城际交通工具就是城铁了，火车看来在欧洲使用频率特别高，而且非常实用，最值得一提的是它完全自助式的乘车体验，坐火车就像坐公交一样方便。

▲阿姆斯特丹中央火车站正门

进火车站不像咱们中国还有安检啊检票口啊一堆关卡设置，在荷兰，可能还没走进火车站，隔着半开放式的站房，就可以看到月台和铁轨，火车就那样安详地躺在那里。在这里插一句，荷兰语的“车站”也是“Station”这么写，但是发音略有不同，感觉是一种浑厚的后鼻音，辅音浊化，念成“四大兄”。

▲阿姆斯特丹中央火车站月台

荷兰的Station貌似没有看到人工售票窗，可能也有，不过肯定是以自动售票机为主的，就跟咱这儿在地铁买票一样，很方便，买完票之后就可以直接登车了，车厢门外也没有工作人员检票，所以买不买票上车就要靠乘客的自觉性了。

▲鹿特丹中心火车站月台

但是这并不意味着，你就可以明目张胆地逃票，即使是只坐一次的游客，也要当心，进站无人查票不代表一路上都没有，所以要是碰到中途上来一个穿制服的大叔，没票的就跪了，不仅要补票，还得罚款50欧，目测还要上出入境黑名单，那可就吃不了兜着走了。

▲鹿特丹中心火车站进站大厅

除了城际列车，在市内交通方面，荷兰的公交也是非常自助化和人性化的。

荷兰城市人口虽然不多，但是公交车都比较大只，所以我几乎没有看到坐满的情况，那站着更是不可能的了。

在格罗宁根，公交的起步价是2欧，90分钟之内凭票换乘别的线路都是不另外收费的，你把2欧的硬币给司机大爷，大爷会很友好的冲你笑一下，然后给你一张粉色的小票，在上面还会加盖一个显示上车时间的印戳，你可以用一句荷兰语的“谢谢”回应和蔼的老人家：“Dank well！”

▲格罗宁根最常见的Qbuzz，还是made by Benz

每次坐公交去的最多的地方就是市中心广场，要坐好几站才能到，司机大爷技术超群，在城里狭小的单行线上飞驰，敏捷地避让停在路边的小车，各种转弯打盘，技术绝对不亚于咱们武汉的老司机，而且还不颠簸，全程行云流水，一气呵成。

▲沿着运河的蜿蜒小道，司机大爷都可以开得飞起

在公交车里，自助化程度之高，真的有点惊人，因为人少车大站多，所以乘客的到站下车都是自助完成。

车厢前部挂着一台显示屏，列出该条线路上的全部站名，然后按照实际行驶的情况滚动播报提示。每一个座位附近还会设置一枚“Stop”的按钮，司机驾驶台会对应安装一盏“Stop”的指示灯，当快要到目标站点的时候，按一下“Stop”，司机就会在这一站靠边停车，你只用走到门口，按下把手上的开门按钮，下车即可，是不是非常人性化？连开车门都是自助，和国内那种假装安个按钮，但毫无卵用的“Stop”完全不一样……所以这才真正的叫智慧城市，不得不服。