【沪说】写在莘庄地铁站附楼即将拆除之际，一些难忘的片断 / 四六文摘

【沪说·第22期】

丁酉年·元宵刊

莘庄，是上海郊区的后起之秀，我们天袁地访的两位创始人各自随父母从市区移居至此，一不小心都成了二十多年的莘庄人。在2016年夏秋两季，我们分别从历史以及未来上海城市副中心之一的发展角度进行了两次“三部曲”式的深入挖掘和回顾（文末有时光机可以载您去看看）。而其中的由头正是莘庄地铁站改造，尤其是车站附楼将要拆除的一些“雷声”。

2016年夏天莘庄站展厅层的情形（天袁地访）

如今，时隔半年，“雨点”终于要降临下来，到了真正要说分别的时候了。其实，关于莘庄地铁站的故事，可能细碎一些，可能显得无足轻重，但对于每个在早高峰在莘庄站乘过地铁，或者像我们这样长情的，连续十几年在莘庄地铁站坐地铁的人而言，这简直如同更改纪元的巨大改变，也许我们已经很久不去关注大楼大屏幕上放的什么，说不清楚“憧憬”雕塑何时被拆除，甚至都无法想起什么时候有了分流通道，服务中心何时启用，何时废除。因为太熟悉，所以常常不会去关注，而因为突然告别，也许会有些不习惯，甚至会有些小怀念吧。

这幢见证了20年莘庄发展历程的红楼即将成为历史，不知道大家会不会有一丝怀念？

粗通莘庄的历史（参考一下我们之前的作品：一座站，一座城，地图上的莘庄变迁）就不难发现，20世纪莘庄的三次腾飞皆因为路。在19世纪末之前，这本是一座只有一条马路的水乡，因清末宣统年间（1909年）修筑沪杭铁路而得以始兴；又因1959年成为上海县治，沪闵公路通达至此而街巷完善；因1997年地铁一号线延伸、莘庄立交的竣工而开始腾飞。

时代飞速发展，对莘庄而言，唯一不变的，就是变化。

新的标语遮住了附楼的交通枢纽通道（2016.5，天袁地访）

据有关部门的确切消息，自2017年2月15日起，莘庄站附楼的拆除工作将开始启动，整个拆除工作将持续到今年6月底。矗立了约二十年的莘庄地铁站附楼，在今年即将完成TA的历史使命，归于尘土。

对不少住在莘庄的居民来说，莘庄站附楼的这幢红色建筑，承载了一代人甚至两代人对于莘庄的记忆，也是许多初来莘庄的人对莘庄的第一印象。那么大家对红楼有什么样的记忆呢？就让在莘庄居住了20多年的我们来说说对快要成为历史的莘庄站附楼的记忆吧。

公交756路

1997年7月1日，上海地铁一号线由锦江乐园延伸到莘庄，而此时，莘庄地铁站附楼基本建成但尚未对外开放。此时的莘庄居民如果要在莘庄乘坐地铁，需要跑到如今莘建东路宝城路这里的位置，从站的东北角出入。当时从莘庄的莘松路沿线的老镇区特意开辟了一条公交线路，印象中叫莘庄环线，也就是公交756的前身。756路带着市区公交番号，属于二汽集团。当时五毛钱的车资对于这段路程而言的确有些昂贵，而且后来又历经几次涨价，再加上莘庄的交通越来越拥堵，原来蛇形的运行线路给莘庄交通填堵不说，有时从头至尾坐车的时间比走路的时间还要长。迎世博期间，莘庄地区推出了好几条区级和镇级公交，将756路的功能全数取代，使之成为了过去。如今的莘庄1路、莘庄2路，途径了原756路的大部分路段，并向西抵达了康城。

756公交线路图，袁童鞋摄于2005年，老莘庄们，你们是否还记得756？

莘庄地铁文化广场和憧憬雕塑、世纪花钟

莘庄地铁文化广场，这是已经消失的莘庄地铁北广场曾经的正式名称。广场在莘庄站附楼落成之后才慢慢建成的，水清南路这些道路也并不是一开始就通车的。在广场中央，1998年前后竖立着一座憧憬雕塑，是一个少女伸开双臂展望天空，身后还有彩带和和平鸽，不少莘庄地区的少年应该和她合过影。

而在沪闵路水清南路路口，2000年前后，为了迎接21世纪，曾经有个世纪花钟，据说是卫星校准时间的。那时，每隔一段时间有花工更换用于装饰的花盆，可能是维护成本实在太高，之后也被拆除了。在当时而言，憧憬雕塑、世纪花钟加上原本还不错的文化广场，这样的莘庄地铁北广场曾经是近郊比较好的门面。

公元2000年前后矗立在莘庄地铁文化广场的憧憬雕塑，不知道老莘庄们是否有印象？

根据马丁的老照片剪切，大约摄于2003年。

建国50周年的礼花

1999年10月1日，时值中华人民共和国建国50周年，为了庆祝这个伟大的日子，闵行区政府在莘庄地铁站举办了文艺晚会，并且燃放了礼花，在莘庄站周围，老远就能看到绚丽的烟花，整个莘庄北广场地区，以及周边的沪闵路甚至都为此封路，印象极为深刻。如今，这里已经成为莘庄交通最繁忙的区域之一，很难想象封路会造成何等的影响。

1999年前后的莘庄地铁文化广场，当时的地铁站有憧憬雕塑、有世纪花钟、有鸽子，而不远处的闵行区政府还是历史上的橙色，银宵大厦双子楼已经落成，金宵大厦尚无踪影。1999年国庆，这里放了建国五十周年的烟花。图片来源于网络。

通往南广场的天桥

莘庄地铁站二层的站厅层原先只有通往北广场的北出口，通往莘庄地铁南广场的天桥及南出口直到2000年前后才建成。但天桥通了之后，立即改变了莘庄站周围的发展格局，形成南北并进的模式，尤其是南广场开始快速地开发，如今俨然成为莘庄城区发展的一块高地，而这座天桥可谓功不可没。

莘庄站的站厅层一开始并没有通往南广场的这座天桥，而2000年前后天桥建成之后，莘庄地铁南广场开启了发展的黄金十年。

站厅层的书店

在莘庄地铁站的站厅层，原先比较空旷，没有现在的电梯，也不是原先的服务中心，而是有家开架式的书店，在2001年前后还是人声鼎沸，往来莘庄地铁站的乘客对此或许还留有一些印象。之后随着网络书店的兴起以及站厅层自己的布局调整，这家命运多舛的书店最终不知所踪。

在图中的位置曾经有家开放式的书店，当时的莘庄站站厅没有工行、没有全家、没有新建的电梯，还是比较空旷的。

华联吉买盛莘庄店

2001年7月27日，在莘庄地铁站附楼内开了当时莘庄地区最大的一家大卖场——华联吉买盛。对买东西都要往南方商城、徐家汇跑的莘庄东区居民来说是雪中送炭。不过华联吉买盛最终于2011年6月关门，当时已有莘庄地铁站上盖的规划，为上盖提早腾出了地方。另外，经过近二十年的发展，莘庄的大卖场从位于今天莘庄龙之梦的农工商开始，家乐福、乐购、大润发、世纪联华等等的密度几乎使得每个莘庄居民都能步行到达一家大卖场。其中，钟爱莘庄地区的乐购在这里足足开了三家。

不过，这家华联吉买盛也是莘庄曾经唯一一家没有班车的大卖场，同时，也几乎没有停车条件，或许这也是制约它进一步发展的原因吧。

2001年7月开业，2011年6月歇业，华联吉买盛，曾经是莘庄站附楼最为重要的商业配套设施。图片来自大众点评快照。

莘庄的第一家麦当劳

2001年夏季，莘庄地铁站附楼的吉买盛门口，北出口必经之路的西侧开了一家麦当劳。这家麦当劳几乎是许多莘庄年轻人从莘庄地铁站外出的汇合点，meet point。也是许多逛完市区的家庭回到莘庄歇歇脚，买杯冷饮或小食的经常性地方，人来人往络绎不绝。不知道有多少人在这里相过亲，订过情，吵过架，分过手，批过情操，谈过生意......洋快餐的黄金时代已经过去，这家麦当劳的回忆也将彻底消失。

2001~2011年间与华联吉买盛同时期的麦当劳是莘庄第一家麦当劳，其门口是当时莘庄地铁站最为重要的汇合点。图片来自大众点评快照。

闵行区博物馆

在华联吉买盛的上层，当时还开着闵行区博物馆。这家博物馆虽然是“泱泱大区”的博物馆，但门面比较小，甚至从底下到上面要穿过华联吉买盛的部分楼层，若非慕名而来，绝对没有耐心找到入口。博物馆一共分为三个馆，包括马桥古文化陈列馆、闵行区规划展示馆、民族乐器展示馆，都是体现闵行当地的特色。其中闵行区规划展示馆内当时就有一个巨大无比的莘庄地区规划沙盘，印象极为深刻。民族乐器展示馆是从民族乐器二厂（今丽宝广场所在）搬迁至此。如今闵行区博物馆已经搬迁至名都路85号，周围有闵行区青少年活动中心、档案馆、图书馆、都市剧院等文化场所，使得南广场成为了莘庄乃至闵行区的一个文化中心。