14万怎么选？日产轩逸、本田思域性价比高吗？先听听车主的说法

当今的汽车行业此起彼伏，各种“神车”层出不穷。“城市猎人”本田飞度，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系质量王”雷克萨斯ES，堪称同级别车型的典范。在高品质车型比比皆是的今天，汽车厂商要适应市场才能成功。正如轩逸和思域。

黄先生是圈内的一位好友，他之前一直开着兄弟的一辆日产轩逸，前段时间，他又换了本田思域，，"提车2个月就开了3200公里本田思域是什么吸引了他？与日产轩逸对比主要的差距在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！

先开轩逸

外表：外表是第一时间就相中的，大气，看着着实漂亮时尚。就因为这个设计，多多少少牺牲了一些头部空间，但是影响不大，LED的大灯设计犀利，悬浮式车顶，这款车配置的车轮也是我喜欢的格调，比较偏运动。

内饰设计，虽然简单，但感觉特别高档。语音系统识别能力好，我是东北的，普通话不标准，他都可以识别出来，我所触及的范围没塑料感，觉得整体感觉很好，新车异味不大，这点我比较满意，没有别的车那种空调味道。

内部空间大，同级别轿车算大的。前面储物箱可以放一瓶矿泉水，其实定它的理由之一就是空间大，看了参数车款1815MM，轴距2703MM，后备箱空间大，一家人出游完全没压力，行李也不拥挤。

14代日产轩逸的舒适性也是一绝。过减速带或者有小坑的路面，没那么强的顿挫感，大量的隔音棉，等降噪材质，真皮座椅很柔和，长时间开车都不会有累的感觉。

动力还是挺给力的，不会拖沓。1.6不带T，这个油耗也不会再要求多大动力了，咱平时开做够了，虽然说动力不足，但是cvt的变速系统驾驶起来还是比较平顺的，我一般都是在城市开，起步挺快，没什么推背感，还行吧。

驾驶的话我没那么专业，毕竟家庭使用车，平时市内走得比较多。虽然小轩采用的是非独立悬架，但舒适性和过颠簸道路是也很稳，方向盘操控很稳，很精确，长时间驾驶也不会感觉累，高速方向加重，很棒。

再开思域

就冲外观去的，和以前的本田思域都不一样跟不是亲生的似的。卤素灯太暗了，但是换led灯又太贵，只能暂时这样了，外观设计没得说，帅，车漆说薄，我新车还没剐蹭。

自豪的内饰就不说了。有了这仪表喜欢上了启动，动画很炫酷，不过仪表镜面上容易有划痕，中规中矩吧，可算是塑料买菜车计较没必要计较那么多，放去味儿的，比如榴莲什么的。

大，多，大的夸张的扶手箱空间，中央控制台接下来放手机的地方。空间还不错，前后排都够用，相较同类别的属于出色空间了，车内储物空间也很好，唯一不足是没有眼镜盒，行李箱并不大，够我用。

舒适度，就不说了。气温10度以下冷缩后，早上会有杂音，开一会就没了，驾驶感受里已经说了，过减速带一定要慢点，悬挂调的偏软不过还可以，包裹性不好，跑远途很累，没有腰部支持调节和推托，真的很累。

动力绝对是这个价位区间的强者。尤其CVT传动反应，提速快的同时又能保持速度不降，且平顺舒适，和大众高尔夫1.4T了干过，稳赢，市内不敢开太快，现在没临牌了，各种怂。

没有昂克赛拉驾驶来的满意。雨天方向精确，指那打那，方向盘略有虚位，正常速度下还是比较轻盈的，动力随叫随到，高速超车很有信心。

结语:

日产轩逸外观是我买这辆车最大的理由之一，还用多说么，操控方面还真的有点不懂怎么评价，不是专业的，不太懂车。本田思域：因为轿跑的原因不是很舒服，买这车主要的一个原因就是看重了它的动力。我给日产轩逸 86分，本田思域 92分，本田思域像是为我量身定做，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管日产轩逸比起本田思域也不差太多，但最后让我满意的还是本田思域。现在不断有人承认它的价值与地位，越来越多的人认可本田思域是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，14万怎么选？日产轩逸、本田思域性价比高吗？先听听车主的说法。大家是否会有不同的看法呢？