合资就一定牛气？最不受追捧的五大合资品牌！
合资车在中国市场多年来可谓呼风唤雨，一方面屡屡创出销售新高，一方面也显示出中国市场对于汽车消费的旺盛需求。那么在竞争愈演愈烈，国产车崛起的背景之下，又有哪些合资车销量依然坚挺，哪些已经逐渐衰弱呢？二师兄今天就要扒一扒那些不受国人待见了的合资车品牌！
第五名 北京现代
代表车型：名图
一至四月累计销量：38673辆
二师兄点评：韩系车在中国合资车市场也算是占有一席之位，但是由于韩系车在质量控制以及保值方面的缺憾，韩系车辉煌的过去也蒙上了一层阴影。作为现代中级车的名图，前期销量一直还算令人十分满意，但是相比于去年，今年的销量下滑明显。而名图作为主力车型之一，天窗异响，车内异味等等问题都让更多的消费者不买账。
第四名 长安铃木
代表车型：维特拉
一至四月累计销量：10744辆
二师兄点评：铃木近几年可能一直处于一种弱势的状态，没有一款真正意义上打动消费者的车型，而销量数据也表明了消费者们的态度。本来品牌就没什么号召力，产品又老化的可以，质量可靠性又不咋地，凭什么让消费者为铃木的车买单呢？
第三名 观致
代表车型：观致5
一至四月累计销量：2400辆
二师兄点评：事实上销量不好不一定是由于车子本身的质量不好，而观致可能就是这样的例子。根据观致车主的反映来说，观致的品质没让人失望，但是由于品牌认知度不高，销售网点少，以及性价比不高等原因也导致它销量惨淡。
第二名 广汽菲亚特
代表车型：菲翔
一至四月累计销量：1000辆
二师兄点评：菲翔这款车让人叫好不叫座，虽然车辆存在一些问题，但是销量不好并不是这个原因。菲亚特在中国留下了惨败的印象，再次回到中国也不能改变人们对它的印象，再加上广告不足，车型单一等问题导致在华销售增长依旧举步维艰。
第一名 腾势汽车
代表车型：腾势
一至四月累计销量：500辆
二师兄点评：如果要问去年合资品牌谁的销量最差，那么非腾势汽车莫属了。可能太多人对这个陌生的名字感到奇怪，但是如果说这是奔驰与中国企业合资的品牌大家一定会惊讶。为什么靠着奔驰的靠山，还是倒数第一的销量呢？这跟腾势汽车的定位有关。腾势汽车是一款致力于打造电动汽车的品牌，虽然有奔驰撑腰，但是除了四十万左右的价格和奔驰有点接近外，其他方面看不出奔驰的影子，恐怕在大多数人眼里这就是一款价格高昂的不知名的电动车而已！
二师兄总结：曾经不可一世的合资车，在如今激烈竞争，国产崛起的环境下，也显得有点慌张。尤其是一些进入中国不久，可能还没辉煌过就要“惨死”在异国他乡。当然了，市场是公平的，即使再激烈的市场，只要能够用心，拿出打动消费者的决心和诚意，销量就不是问题，迟早也会有人追捧！
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