【延期并取消】！阿根廷两大铁路特许特许经营权招标项目
背景
2019年6月，阿根廷政府宣布：将对乌吉萨线与贝尔格拉诺北线进行特许经营权招标，经营期限长达15年，将对线路的基建、车辆的采购及信号通信系统的新建进行招标。
当地时间3月24日，当地媒体透露，交通部将与乌吉萨线与贝尔格拉诺北线的特许经营者分别签订延长协议，并可能将取消选择全新经营者的招标项目。
此外，政府表示正将精力投入处理新型冠状病毒危机，因此希望在2021年解决本项目招标。
2019年6月，在选择全新特许经营者的招标发布后不久，阿根廷政府宣布将乌吉萨线与贝尔格拉诺北线的现有特许经营合同延期至2020年3月31日。
乌吉萨线——由Metrovías公司（私营公司）运营，将延期18个月
贝尔格拉诺北线——由Ferrovías公司（私营公司）运营，将延期18个月
在布宜诺斯艾利斯，共有7条市郊通勤线路，具体运营如下：
乌吉萨线——Metrovías公司（私营公司）运营
贝尔格拉诺北线——Ferrovías公司（私营公司）运营
其余5条市郊线路——阿根廷国家铁路运营公司（SOFSE）运营
有专家预测：在扩建工作完工后，两条线路都将转交至国家铁路公司运营，从而形成首都铁路交通网。
阿根廷政府计划对两条线路的经营权、维保及线路的更新工程、列车采购、信号通信系统的新建进行招标。
其中经营权期限长达15年，交通部预计将于2020年正式遴选出两条线路新的运营方。目前，两条线路一共有日客流流量18万人次。
根据该法令的内容，两条线路的更新工程包括：
新车的采购；
线路、车辆段、维保厂房的翻新建设；
车站，信号通信系统的新建。
具体招标分工：
阿根廷交通部——线路的经营权、车辆、信号通信采购进行招标
铁路基建局——线路的基建与翻新进行招标
相关介绍
乌吉萨线
全长23公里，轨距1435mm，拥有23座车站，由600V三轨直流供电。日客流量约8.5万人，由电动车组提供服务。
贝尔格拉诺北线
全长54公里，轨距1000mm，拥有22座车站.日客流量约9.5万人，由内燃列车提供服务。
Metrovías公司
成立于1994年，运营首都布宜诺斯艾利斯市全部地铁线路以及乌吉萨市郊铁路，隶属于阿根廷Roggio集团。
Ferrovías公司
成立于1994年，运营首都布宜诺斯艾利斯的贝尔格拉诺北线市郊铁路，隶属于Emepa集团。