【重磅】！巴西圣保罗地铁18号线单轨列车项目取消
简介
7月4日，巴西圣保罗州政府正式宣布：放弃圣保罗地铁18号线单轨列车，将通过快速公交系统（BRT）进行取代。
政府决定
取消18号线单轨列车项目的联合声明由圣保罗州长与交通部长发布。
目前，圣保罗州政府计划与项目中标联合体—Vem ABC友好终止合作。
取消原因
项目成本
自2019年3月，尽管18号线单轨列车作为中等容量的轨道设备（日运载量达到40万人），专家因项目的高成本（57.4亿雷亚尔）对可行性提出质疑。
土地征用
因单轨列车项目设计征地问题，将导致政府财务影响。根据报告研究，因征地问题产生的项目资金将达到6亿雷亚尔。
技术问题
1.巴西对单轨列车技术缺乏控制能力
2.作为中标联合体成员，马来西亚Scomi公司已进入破产阶段，无法继续完成列车供应。（详见文章链接）
全新方案——快速公交系统（BRT）
价格优势
快速公交系统——6.8亿雷亚尔
单轨列车系统——60亿雷亚尔
完成周期
快速公交系统——仅18个月
单轨列车系统——至今已过多时，毫无进展
项目线路
快速公交系统与现有单轨列车项目基本相同，基本无需重新规划
技术方面
单轨列车无法灵活满足随时间变化的交通发展需求
正式公布
交通部长表示：有关快速公交系统项目的具体规划与特许经营模式，将于2019年8月6日正式公开。
中标联合体
联合体表示：如果交通系统方式出现转变，将向政府索求5000万美元。
2019年2月，联合体方面表示：为推动公私合作关系（PPP）项目发展，已投入500万雷亚尔，用于调查征地问题、获得环境许可证等多项必要程序。
2019年3月，圣保罗地铁18号线项目中标联合体宣布：Scomi公司已经放弃制造18号线（青铜线）单轨列车。（详见文章链接）
文章链接
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