大师讲解如何选择陆巡加机械增压
改装大师讲解如何选择陆巡机械增压
硬派越野车中,兰德酷路泽的地位可谓是名列前茅,无任何车型都不能击破陆巡在人们心中的位置,越野爱者心目中渴望的车型在全中国都能看见它的踪影陆巡,耐用性强,是同类车型望尘莫及的,兰德酷路泽4000是硬派越野车中的一款,它那舒适的驾驶体验,开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉,还有极致强悍的全地形越野能力,不管你在哪都能安全带你回来。虽然说它搭载的是1GR发动机,4.0的排量并不能让它在任何地方都能发挥出它的优势,所以很多人都选择改装机械增压来提升动力,今天我来聊聊这一款殿堂级增压器,日本HKS机械增压器,

HKS Supercharger机槭增压本体
次世代压缩机。拥有优越的 Power和环保性能
HKS一直不断追求的加速感,使 HKS Super Charger拥有次世代的性能。「不会迟滞的油门踏板,灵敏度高]、「在低·中速域的加速特性」的线性动能,及「大幅减低机械噪音和精巧化」,使燃料费和排气量增加的环保性能两全其美的 HKS Super Charger System新登场。
次世代压缩机。实现安静和灵敏线性的加速性能
以前的齿轮驱动式机械增压噪音大、现齿轮精度提高成本、摩擦力损失的缺点。HKS采用游行式转子方式、械噪音的大幅降低、精巧化的实现。透过 Traction oil传达动力,压缩机转子回转数约增速到11万回转(z33),使吸入的空气大幅度的增加。还有直接从曲轴传达动力的缘故,比起涡轮增压,更能在低、中速域验到灵敏线性的加速感

今天我们来聊聊陆巡4.0第二代增压套件。 采用 HKS 最款 7040 GT2 代双叶片增压本体,HKS离心式增压,无迟滞感、灵敏度高;动力输出非常线性,且增压本体小巧,噪音也小,工作效率非常高;工作环境温度低,在70左右,系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR,就可以提升 40%的动力(属于保守提升,稳定增长)整体套件安装原车原孔位无损安装一切基于原厂风格。改装清单:HKS机械增压本体、HKS油冷系统(增压油、油壶、油冷、油滤、油管)、ANROT独立水冷系统(水壶、水冷器、水泵、散热器、水管)、美国AEM外挂电脑+特调程序、泄压阀(定制)、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件
套件还是之前的配方,组成结构是一样的。只不过更换了增压器的位置、采用双皮带设计和一体式水冷散热。扭矩更强,马力更大,散热更快,反应更敏捷!
ANROT-HKS机械增压套件
整个套件还是分为三大系统:
日本HKS机械增压本体和附带的油冷系统主要作用于
—增压器润滑冷却,单独的一套循环系统)
水冷散热系统
—(ANROT增压套件进气采用水冷散热,一体式水冷散热提高进气效率)
套件ECU采用外挂专用程序
-优化电脑系统达到与硬件的最佳状态今天我们来聊聊陆巡4.0第二代增压套件。 采用 HKS 最款 7040 GT2 代双叶片增压本体,HKS离心式增压,无迟滞感、灵敏度高;动力输出非常线性,且增压本体小巧,噪音也小,工作效率非常高;工作环境温度低,在70左右,系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR,就可以提升 40%的动力(属于保守提升,稳定增长)整体套件安装原车原孔位无损安装一切基于原厂风格。改装清单:HKS机械增压本体、HKS油冷系统(增压油、油壶、油冷、油滤、油管)、ANROT独立水冷系统(水壶、水冷器、水泵、散热器、水管)、美国AEM外挂电脑+特调程序、泄压阀(定制)、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件

套件还是之前的配方,组成结构是一样的。只不过更换了增压器的位置、采用双皮带设计和一体式水冷散热。扭矩更强,马力更大,散热更快,反应更敏捷!
ANROT-HKS机械增压套件
整个套件还是分为三大系统:
日本HKS机械增压本体和附带的油冷系统主要作用于
—增压器润滑冷却,单独的一套循环系统)
水冷散热系统
—(ANROT增压套件进气采用水冷散热,一体式水冷散热提高进气效率)
套件ECU采用外挂专用程序
-优化电脑系统达到与硬件的最佳状态

有一个部件有着很大的提升那就是上面打个HKS4.0T字样的大水包,图中是一个很大水包,这大大的提升了进气温度的降温系统。并且省去了很多进气管道,直接连发动机进气口,大大缩短了进气时间效果更明显。这也看出了我们公司在不改变其他附件的前提下也是保证套件的稳定性的基本保障上做出的更完美的优化

详情公众号A普拉多改装俱乐部



安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音全程零噪音。加装机械增压套件后超车很轻松,急加速时有明显的推背感,也不需要换手动档减档加速了,给油门时速度马它就有明显反应。加速时的线性反应良好,丝毫没有迟滞费力的感觉.
