柚子民航学霸笔记第五十三期
运输机场的规划、建设应符合全国民用机场布局规划。
运输机场建设程序一般包括：新机场选址、预可研、可研（或核准）、总规、初设、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算。
空管工程建设程序一般包括：预可研、可研、初设、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算。
运输机场工程分为A类和B类：
A类工程是4E及以上的工程(4E、4F)。
B类工程是4D及以下的工程。
民航专业工程包括：场道、空管、民航弱电、目视助航，货运站、航站楼的工艺流程，航油工程。其中，场道不含填海，油库不含土建，卸油站不含码头水工和铁路专用线工程。
民航建设工程中的非民航专业工程[W用1] 有，航站楼、机务维修设施、货运系统、油库、航空食品厂等工程的土建和水、暖，民航专业弱电以外的电气等设备安装工程非民航专业工程。
4E及以上（4E、4F）的机场场道工程均为大型。
场道单项工程[2] 5000万及以上为大型；
空管和目视助航含设备2000万及以上为大型；
机场弱电含设备1000万及以上为大型。
以下中型。民航机场工程无小型工程。
项目负责人，必须由民航机场工程一级注册建造师担任。
属于机场专业工程的，机场建设项目法人应当在开工前向民航专业工程质量监督机构申报质监手续。
机场场道工程专业承包一级资质标准[W用3] ：净资产6000万以上，（近5年5000万两项，或3000万3项合格）。近5年独立承担过2个单项合同额5000万元以上，或3个3000万元以上场道工程施工，质量合格。
二级资质可承担飞行区指标:
4E以上，单项合同额2000万元以下，技术不复杂的飞行区场道工程的施工；
4D，单项合同额4000万元以下的场道工程的施工；
4C以下，6000万元以下的场道工程的施工；各类场道维修工程。
民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包一级资质标准:净资产1000万元以上，近5年独立2项1000万以上的空管,或2项1500万以上的机场弱电施工合格。
民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级企业承包范围为：单项合同额2000万以下的民航空管，和2500万以下的机场弱电工程的施工。
机场目视助航工程专业承包一级资质标准：净资产1000万元以上；近5年独立承担过累计合同额不少于3000万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额1200万以上两项，或700万以上3项，质量合格。
二级资质可承担飞行区指标为4E以上单项合同额500万以下的目视助航工程；或4D以下的（全部）目视助航工程的施工。
单项工程是指具有独立的设计文件、建成后可以独立发挥生产能力或使用效益的工程