近日，蔚来汽车的创始人李斌公开表示说，“蔚来均价超43.7万，高于宝马奥迪。其中EC6的销量是最能打的，比奔驰宝马竞品车型的销量加起来还多。”此话一出，可以说是激起了千层浪，众说纷纭。借用某网友的评论——“只要限定条件足够多，你就是全世界最牛逼”，该话也道破了李斌此次数据对比的奇葩逻辑。
其实李斌此番豪言无非是想“碰瓷”BBA，获得一些关注度罢了。以目前的局面看，能抢BBA市场的，也只有一直很拼命的二线豪华品牌。据悉，二线豪华品牌为了实现新的超越，今年又带来多款重磅车型，接下来我们一起看看哪款最值得期待？作为雷克萨斯在华的销量支柱，雷克萨斯ES凭借着出色的设计和省心可靠的产品口碑赢得不少中国消费者的青睐。正因如此，中期改款的雷克萨斯ES也选择在上海车展进行首发亮相。外观上，新款雷克萨斯ES的中网内部更换了新样式的装饰条，前大灯也进行了小幅升级，新的调整进一步提升了整车的精致感。内饰部分还是延续现款车型的设计，不同之处在于配备的全新触控显示屏采用了玻璃材质，同时调整了与驾驶员之间的角度和间距。动力方面，新款ES依旧搭载了2.0L和2.5L两种发动机，传动系统匹配CVT无级或8AT变速箱。此外，新车还将提供2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统。总的来说，新款雷克萨斯ES并没有进行脱胎换骨的变化，只是进行了一些升级调整，但升级的都是一些实实在在的配置，像是灯组、中控屏、多媒体和驾驶辅助系统等，提升用户出行的舒适性，诚意还是足够的，相信延续现款“一车难求”的市场现状基本不成问题。在中型豪华SUV领域，沃尔沃XC60一直占据着不错的口碑和市场，目前已确认中期改款的新XC60将于6月份上市。据悉，新车外观有着较为明显的升级，细节处的改动给新车带来了更多的活力。内饰方面相比现款没有太大变化，不过细节上新增了羊毛混纱缝面材质和沃尔沃标志性的电子水晶档杆，同时搭载了新的人机交互系统支持Carplay和Carlife。动力上，新款XC60由T4、T5燃油动力升级为B4、B5 48V轻混动力，整体变得更省油。新款XC60不仅针对细节和配置进行升级，还搭载带轻混系统的Drive E B系列2.0T发动机，这势必会进一步提升新款XC60的市场竞争力，预计未来新款车型上市后同样会有可观的销量表现，值得期待！林肯在上海车展亮相了一款概念车型——林肯ZEPHYR，官方称之为量产概念车，其是专为中国市场打造的轿车产品，这足以体现林肯对中国市场的重视。外观上，ZEPHYR概念车的设计和林肯以往产品的“总统范儿”有所不同，它在继承了林肯品牌家族化特征的基础上，整体风格更强调年轻化和运动化。内饰方面，该车采用了贯穿整个仪表台的联屏，科技感出众的同时，内饰整体的布局也很有质感。至于动力和配置官方尚未公布，只提及将同时提供燃油动力和混合动力。官方透露，在最终的量产版车型上，大部分设计都会得到保留，新车最快将在今年年底前正式亮相。很明显，林肯ZEPHYR是一款为中国年轻消费者打造、无限接近于量产的车型，量产后的它将作为MKZ的后继车型，瞄准中型豪华市场销售，其主要竞品将包括：宝马3系和奥迪A4L等，不知道它能否挑战成功？在中国市场，英菲尼迪已经很久没有推出过新车了。今年上海车展，英菲尼迪终于带来了一台全新的SUV——QX55，该车是现款QX50的轿跑SUV版本。QX55已经在部分海外市场上市，未来进入国内市场大概率只是靠进口方式。颜值是QX55的最大看点，其采用了溜背式轿跑SUV设计风格，并且厂家表示该车还大量借鉴了旗下FX车型的设计元素，进一步营造车辆的运动感。至于内饰和动力部分，QX55和QX50相差无几，将配备可变压缩比技术的VC-TURBO 2.0T发动机，匹配的是CVT无级变速箱。英菲尼迪将QX55引入中国的目的，一方面是丰富产品矩阵，另一方面便是希望通过更加运动的新鲜血液，吸引到年轻消费者。而QX55的整体表现确实也不错，现在最大的问题是英菲尼迪在中国市场越来越没存在感，这会使QX55上市后面临被动。至于未来销量如何，拭目以待吧。以上便是今天我们为大家带来的几款新车盘点，当然了，这只是目前已经公布的众多新车中的一小部分，像新款捷豹XFL和捷尼赛思G80、GV80等车型也将今年年内推出，相信随着下个月粤港澳车展的临近，还会有更多新车曝光。
