一汽拟开展的商用二手车直客式模式意味着什么？

近日有消息称，一汽财务公司举办了梁山二手车直客项目启动会。将向梁山派出工作组，计划通过3个月的驻点展业，建立包括营销、业务管理、风控、保全、二手车评估在内的一整套二手车直客业务体系，成功打造二手车业务的“梁山模式”。

众所周知，北梁山、南高安是国内重卡的两个最为著名的二手商用车集散地。可见其在二手商用车市场的重要地位。一汽财务此举在一向小心谨慎的主机厂金融体系中不可谓不够大胆。

如果这个业务放到经销商体系中开展，个人觉得是一切尽在把握，所有逻辑也是合情合理。可是把业务直接放到市场中，却大大出乎了我的意料。

所以，今天抛出几个问题供大家参考，也希望知道内幕的同学积极留言爆料。

第一：车辆如何评估定价？依据是什么？公信力如何？

第二：是做全品牌商用二手车，还是只做一汽体系的二手车？

第三：梁山市场面向全国，二手车金融业务是否也面向全国？

第四：如果脱离了一汽现有的经销商网络，风险如何把控？

抓终端，已经成为行业的共识。所以不难理解直客方式的重出江湖。一汽财务此举，和灿谷当年的选择如出一辙，降维市场，直面终端。但意在直接整合二手车市场销售商的一汽财务真的准备好了吗？我们大家一起拭目以待。这是一条难走的路，但是和灿谷一样，一旦走通了就是一条康庄大道。