车联网用户百万破局 日产智行让未来更近一步
文丨林嘉浩
编辑丨小叮当
从无到有，从有到百万，从百万到更多的未来，面对无数的苦难和挑战，东风日产已经勇敢跨出最艰难的一步，成为中国汽车行业车联网的先行者与领导者，其不仅给消费者带来了全新的用车体验，更是赋予了中国汽车行业更多的可能。
“稼轩日向儿童说。 带湖买得新风月。 头白早归来。 种花花已开。”辛弃疾的这一首菩萨蛮乍一看，似乎觉得有失水准，再读却觉得回味无穷，写出不少人向往的生活。一人、一屋、一辆可以带你去诗和远方的车，向往的生活也不过如此。
从蒸汽时代到内燃机时代，从最传统的机械结构到液压、电子系统的升级，我们对于一辆完美汽车的想象力不断刷新。在5G、AI齐齐发力的今天，汽车又迎来了一个变革的时代，而人们对于美好人·车·生活的向往，也正在一步一步变成现实。
今年的政府工作报告提到加快制造强国建设，而其中智能化就是重要的一个环节。据工信部规划，到2025年，掌握汽车智能化核心技术是我国汽车“由大转强”的目标之一。而发改委在《智能汽车创新发展战略》中更是提出到2020年，智能汽车新车占比达到50%；到2025年，新车基本实现智能化；到2035年，率先建成智能汽车强国。
如何践行智能化，是所有车企共同面临的问题，在这样的处境之下，是选择观望，等待一个领导者和规则制定者的带领，还是有人愿意去打破现有的规则，去成为那个领导和创新者，是衡量一家车企能力和态度的重要指标。而东风日产就是那个能力态度兼具的企业之一。
从2010年开始作为最早引入第一代车联网的合资企业，东风日产在近10年的时间中不断进步和发展，从领先攻占早期的车联网服务到今天东风日产智能网联新生态模式技术平台（简称东风日产车联平台）接入车辆达100万台，这也刷新了行业内达成百万车联网用户的最快速度，东风日产已经取得了第一个阶段性的成果。
领势先行的底气
东风日产车联平台自上线运行以来，月活取得高位，一直维持在90%以上，目前接入车辆达100万台，在国内汽车行业处于领先地位。更为值得一提的是，东风日产车联网系统车型销售比例维持在85%以上，这样的销售比例也将东风日产在销量持续领先的优势，延续到了车联网领域，实现了数量和质量的双重领先，这是对领势先行最好的诠释。
为何东风日产能够刷新车联网用户破百万的速度，成为行业内的领导者？
万变不离其宗，领先的底气来自于强大的创新技术支撑、完善的体系力，以及广大消费者的信任。
东风日产车联平台完全自主研发，采用微服务化设计思想，跨组织协调开发，技术积累是其领先市场的关键因素。东风日产进军车联网领域近十载，积累了丰富的实践经验和领先的技术储备。
早在2010年，东风日产作为最早引入第一代车联网的合资企业，领先攻占早期的车联网服务。2017年，东风日产与东风启辰双品牌车联网在产品、服务、技术几个方面已与27家生态合作伙伴签订合作协议和框架。
而到了2018年，东风日产第一款网联车型劲客上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载；2019年，东风日产不仅进入4G前装智能网联的TOP3，更是成为车联网用户行业最快速度破百万的车企。正是由于脚踏实地不断迭代，不断升级，东风日产车联网系统成为了很多消费者的首选。
目前，东风日产车联平台在外观设计、应用发明等方面拥有18项知识产权、培养众多的车联网技术骨干和高级专家。该平台搭载自主设计国内首家采用车规级4G芯片的车载智能网关，构建了企业自主、全开放的大数据、服务运营平台，初期阶段可支持百万量级接入能力，未来朝着千万级的接入能力推进。同时，车联网平台安全等级（三级）获得公安系统认证，支持多品牌车辆数据接入，提供24小时不间断服务。
2019年是东风日产加速日产智行全面落地的关键之年，而这一次车联网用户破百万，无疑将有力地加速东风日产在智能互联领域前进的脚步。
东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示：“作为国内车联网探索的先行者，这一次车联网用户以行业最快的速度突破百万，这不仅助推东风日产全面向智能进化的步伐，对加速日产智行的落地具有重要意义，同时也是消费者对东风日产自主研发技术的高度认可。未来，东风日产将继续以技术来驱动全产业链的升级与创新，全面引领车联网新消费时代。”
人·车·生活初心不忘
在成立之初，东风日产就确立了为消费者提供更美好人·车·生活的理想，经过16年的发展东风日产已为一千多万家庭带去了舒适、高科技的用车体验，这样的结果是与东风日产的“初心”分不开的。
从开始的合资，到合心、合力、合赢，东风日产在不断壮大的同时，也不断将客户至上的使命提升了一个新台阶。在智能化的浪潮之下，东风日产不忘初心，不断推进日产智行在中国的落地。
日产智行包括智能驾驶、智能动力以及智能互联三大领域，是赋予汽车生命的智能中枢，它让汽车会思考、会呼吸、会沟通，从冷冰冰的机器变成活生生的智行伙伴。目前东风日产已经将NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、ProPILOT 智控领航、Zero Emission、NISSAN Connect日产智联及“智行+”车联系统等技术进行了量产应用，极大的提升了消费者的驾驶体验。
这仅是个开始而已，对于接下来的规划东风日产也给出了一条清晰的解决方案。
在智能驾驶方面，以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国。在智能动力方面，随着Zero Emission、e-POWER智充电动等先进动力技术的导入，保持电动化领域领先地位。在智能互联方面，东风日产顺应行业前沿趋势，充分考虑消费者需求，车联网系统每年将实现跨越式的迭代升级，无缝连接消费者的用车与生活。到2022年，东风日产将共计投放10款日产智行车型。
同时东风日产也将基于大数据以及AI技术赋能更多车联网应用场景，通过人脸识别、手势识别、技术进阶到生物识别等新型交互方式；为用户提供全方位的在线防盗追踪、紧急救援等安全保障；以Super ID作为用户在车联网生态中的身份证实现所有车联服务的一站式打通，实现了从千人一面到千人千面的跨越式的发展，为用户带来更完美、更舒适、更具情感化的车联体验。
人·车·生活这几个简单的字刻画出的却是千千万万家庭向往的生活，东风日产知道自己身上的重任和挑战。纵然知道前路并不简单，但是从无到有，从有到百万，从百万到更多的未来，面对无数的苦难和挑战，东风日产已经勇敢得跨出最艰难的一步，成为中国汽车行业车联网的先行者与领导者，其不仅给消费者带来了全新的用车体验，更是赋予了中国汽车行业更多的可能。
心存感激、初心不忘，东风日产的每一步都走得坚实有力。
我是在汽车公社练习27年半的+，我喜欢唱，跳，RAP和汽车。
林嘉浩