纸质海图和电子海图的那些操作和关系，了解一下
1.纸质海图
（1）纸质海图基本要求
● 船长应对海图作业全面负责并应经常对驾驶员的海图作业进行检查指导；
● 航次在用的海图必须全部改正最最新，改正海图统一使用紫罗兰颜色的海图改正笔进行改正；
● 值班驾驶员应认真落实航行计划，正规海图作业，发现问题及时报告船长，并积极提供改进意见；
● 为加强航行安全，下列各项应标注在海图上：
所有旧的海图作业已擦掉，计划航线已画在海图上，并复查无误；
各转向点经纬度已标示；
各转向点间的距离已标注；
危险物、不可航和危险区域已用标记明显标识在海图上；
关键转向点陆标的方位和距离已标示；
方位及距离避险线已标示在海图上；
平行线避险距离已标示在海图上；
航路中分道通航区、通航密集区、危险区、VTS报告点等的区域已说明；
应开启测深仪的位置已标示在海图上；
紧急情况下的应急锚地或等待区；
航路上可能遇到的强潮流情况已标注在海图上；
海图的更换；
定位的方法和时间间隔；
明显的导航和雷达物标；
初见陆标和灯光；
叠标、导标和导航线
重要的潮流和海流；
过浅滩的安全航速或VTS限制速度；
机械状况的改变（备车、备锚位置等）；
最小富裕水深；
应开启回声测深仪的位置；
穿越和交通密集区域；
距危险物的安全距离；
锚位宽余量；；
放弃进港计划的最后位置线（ABORT LINE）；
VTS和报告点等。
（2） 使用空白海图作业时，每班交班船位必须正确转移到总图上，并仔细核查船位附近的情况。
（3）本航次进行的海图作业，必须保留到下航次开始时方可擦去，以备查考。如发生海事，应将当时进行作业的海图妥善保存，以供海事调查之用。如营运需用，可另备新图。
（4）大洋航行每小时定位一次，主要方法GPS，次要方法天体定位；
（5）沿岸航行每15-30分钟定位一次，主要方法雷达和GPS，次要方法陆标和其他定位；
（6）在岛礁区、附近有危险物和港内航行时每5-10分钟或更短时间定位一次，主要方法雷达，次要方法陆标和其他定位；
（7）由于避让船舶、转向等特殊情况下，在保证安全的情况下，可以适当延长定位间隔；
2.电子海图
电子海图基本要求
● 电子海图的配备和使用须符合相关国际公约的规定，设备的操作以随机说明书为准。电子海图的证明文件、技术资料必须妥善保管，证书由船长保管，技术资料、信息指导由二副登记、更新、保存。
● 船舶应根据设备的技术资料编写并张贴电子海图操作规程。使用电子海图的驾驶员必须有相关机构签发的培训合格证书。新上船的驾驶员应由原在船驾驶员进行培训，熟悉本船电子海图设备使用操作方法，按照《电子海图熟悉检查确认表》内容逐项熟悉核查，并经船长确认后，才可以独立操作ECDIS。
● 驾驶员在使用ECDIS时，应仔细阅读操作说明书，按说明书操作。操作人员必须熟悉本船安装的电子海图的功能、特性，限制，误差，做全面了解，并标明注意事项，做好防范措施。离港前值班驾驶员须按《电子海图离港检查表》项目检查确认
● 船舶由二副负责设备，按说明书的要求进行管理、维护，确保设备功能正常并做好记录。二副应根据海区不得超过二个月，常回国内的不超过一个月申请更新ECDIS的海图数据库光碟，核对电子海图数据库是否已升级至最新《航海通告》的修正。特别是当前航次所用电子海图，至少7天申请更新，以符合《航海通告》的修正，并做好存档以便查阅。不能更新或者更新失败，不能使用。
● 使用ECDIS的船舶，应主动与相关海图供应商保持良好的沟通和联系，以便ECDIS海图数据库更新和ECDIS设备的正常工作能得到有效运行。双方进行联系的情况应及时通报通导总管、航海图书主管、海务总管。
● 公司相关主管人员应掌握船舶ECDIS海图数据库更新情况，对发现未及时进行数据库更新的船舶，应进行提醒或提供岸基支持。
● ECDIS设备为专用设备，未经产品提供商同意，不得安装任何其它无关的软件，和连接不满足规范要求的设备。航行及资料的存储、备份，由二副按要求操作，不应影响设备的正常使用。电子海图必须经常与纸海图进行核对，显示内容如有不同，以纸海图为准，驾驶员必须利用多种手法核查电子海图的船位偏差、测距误差、方位误差、显示的地理、水文等数据的误差，并将结果备案供修正参考。
● 出现使用功能损坏、显示异常、证书过期等问题，应立即停用并与产品供应商联系，经过厂家维修、检测或恢复正常才能使用，并做好相应记录。
● 电子海图上的航行计划必须与船长批准的航行计划一致，并不得随意更改，未经批准的航线不得采用。
● 电子海图应该及时使用匹配于航行区域比例尺，以便更精确地显示危险物、导航标志。警报的设置应结合船舶的特性及航次情况，能够防止航行危险的警戒作用，没有任何警报，不能认为不存在航行危险，但是警报出现，一定必须进行核查，并采取措施确保航行安全。
● 必须保持正规瞭望，不可长时间盯视电子海图，特别是晚间，必须保持瞭望人员的眼睛暗适应。
3. 电子海图与纸质海图的主、备用关系
若船上配有一套电子海图，电子海图与纸质海图的主、备用关系应该与安全设备证书的规定相一致。当以电子海图为主时，作为备用的纸质海图除了没有定位要求外，其余对使用纸质海图的要求全部适用，以确保纸质海图随时可用。