预测：接着降价！
随着冠状疫情持续，多数地区仍在封禁期内，商家在家办公较多，但电话询价稀少，且下游终端需求尚未开启，市场处于有价无市，加上物流运输受阻，仓库不能正常发货，库存压力渐现，预计明日钢材价格或稳中下行调整。
欲知详情解析，往下看……
1、中汽协预计1月重点企业汽车销量同比下降18%
根据中汽协重点集团统计数据预计，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。
2、物流停滞出库受阻，钢企厂库延续增加
市场延续停滞状态，复工情况继续延迟，下游终端需求方面也受多方限制未能释放，物流方面，物流高速停滞，区域内各地钢材市场或仓库启动一再有延后，资源直发量受限，市场更难见出货，钢厂库存延续累积态势。
3、中国汽车流通协会：60家经销商集团复工率不足一成
中国汽车流通协会(简称“协会”)向国家发改委递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》(简称《报告》)。根据协会调查，截至2月12日，协会监测调研的60家汽车经销商集团共3997家4S店，综合复工率仅为8.4%。
从产业链和影响趋势看，部分汽车流通企业面临较高的资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。
建筑钢材：下调
期货冲高回落，现货市场报价有所分歧，虽然国家政策支撑强劲，但库存量仍不断攀升，现货成交十分困难，商家心态仍以悲观为主，预计明日建材价格稳中趋弱运行。
热轧板卷：稳中偏弱
期卷持绿震荡，现货市场观望情绪浓，贸易操作上随行就市出货居多，然下游需求尚未恢复，市场暂无成交，考虑库存不断的增加，商家心态偏空，预计明日热卷价格偏弱运行。
中厚板：下跌
目前冠状疫情严峻，下游终端企业多未开工，市场延续低迷态势，商家出价平盘为主，然询价寥寥，整体有价无市，市场利空主导，贸易商操作意愿不高，心态迷茫，预计明日中板价格稳中下调。
带钢：主稳个跌
期螺震荡下行，市场拉涨乏力，目前资金压力加大，在需求短时间难以恢复的情况下，贸易商操作空间有限，考虑宏观面有支撑，预计明日带钢价格或续稳整理。
型材：稳
目前下游施工及钢材市场复工续推迟，商家库存逐渐累积，心态承压观望，加上运输不到位抑制需求释放，商家对后市心态偏空 ，预计明日型材价格稳中续跌。
管材：维稳
下游施工尚未复苏，终端需求几无，疫情发展尚无定数，管厂和贸易商也不敢冒然开工，整体库存压力不断增大，持观望心态，预计明日管市或续维稳运行。
铁矿石：小涨
普指上行，商家入市情绪激增，大矿开始主动抬价出货，但碍于疫情期间，操作受阻，运输不畅，市场整体仍偏冷清，预计明日铁矿石市场主稳个强运行。
废钢：偏弱
考虑传播风险，疫情进入多发阶段，各地管制较为严格导致交通严重受阻，部分钢企推迟复工，市场整体仍偏冷清，预计明日废钢稳中下行。
焦炭：维稳
钢材库存大增，基建需求短时也难以恢复，钢厂检修数量增多，市场情绪偏弱，煤企复产进度缓慢原料采购难度大，焦企减产现象短期较难缓解，预计明日焦炭持稳。
生铁：偏弱运行
需求清淡，铁厂出货不畅，加之运输受限，铁厂原料供应不足，有厂家转产炼钢铁，停产铁厂仍未复产，目前汽运受限，各地原料补充、铁厂发运困难，市场交投气氛清淡，预计明日生铁市场偏弱运行。
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