【铖然说】第670期 超前又精致，一汽丰田奕泽竟然是那么可爱！

杭州，自古以来就有“天堂”的美誉。西湖的美，让人流连忘返。作为国内互联网的发源地之一，又给这座城市打上了一个新的标签。海纳百川，包容历史和创新，使得这座坐落于长三角的城市额外耀眼。G20峰会、亚运会，让这座城市更加有着国际大都市的气息。

在我印象中的一汽丰田，是一个很好兼顾中庸和实用的品牌。每一款产品都很耐看，但并不是第一眼惊艳的那种，但每一款产品都有着超群的实力，拥有过他们的朋友，都有着极高的评价。3个多月前，一汽丰田奕泽正式上市了，作为国内首款TNGA平台下的SUV，超前概念的外形，让人惊叹到，这还是我们熟悉的丰田车吗？

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超前概念，精致可爱

对于奕泽的外形，我喜欢用“超前“、“概念”来形容，造型非常大胆。丰田家族式的Keen Look造型，还是可以在奕泽上找到。作为小型SUV的，奕泽的亮点除了溜背，还有那个在C柱位置上可爱的隐藏把手。

除了“超前”、“概念”，笔者还会想到的两个词就是“精致”和“可爱”。因为在丰田国内的家族族谱里，除了致炫和威驰FS，很少有这样可爱的小车。那“翘臀”是那么可爱，尾灯又是那么精致，至于那种“唯大不欢”的爱好者，或许就不是他的菜了。

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标配厚道，安全内在

奕泽内饰保持了外观超前、概念的风格，全系标配9英寸大屏使用起来还是非常方便的，通过通过数据线或蓝牙即可与手机实时互联，并且它还带CarLife智能手机互联。触手可及的地方，大部分都是软质材料包裹，有着不错的质感，也大大提升了它的品质感。

奕泽吸引我另一个地方，就是全系配备了10个安全气囊，主驾驶席都配备了膝部气囊，副驾驶席配备了坐垫式气囊，这样的配置足矣媲美任何豪华品牌的同级别车型。要知道，膝部气囊是北美法律才会要求配备的安全配置，国内法律是没有要求的。所以，我们可以看到，哪怕是很多进口到国内的车型，都是不配备膝部气囊的。更多的合资品牌、国产豪华品牌，出于成本的考虑，也是没有配备膝部气囊的。奕泽，安全配置越级，真的很厚道！

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自吸钢炮，悬架亮点

奕泽搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机，最大功率为126kW，最大扭矩203Nm，而与之匹配的则是新一代10速双传动CVT变速箱。值得关注的是，它的最大热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，如此一来它的性能和油耗都应该是不错的。

从酒店到安吉，赶山早高峰的行程并不是很愉快，不错作为通勤车辆，这也正是它最需要考验和日常面对的路况。走走停停，它的转速一直处于2000转左右，再加上自动启停的使用，让它的油耗处于一个相对低的水准，这样一来可以很好的降低我们日常的开销。

脱离城市交通束缚之后，则是畅快的高速和盘山路，这时的奕泽可谓是撒欢一般，油门响应快速，动力输出源源不断，而10速的变速箱换挡平顺，让行驶更加顺畅，这也就是自吸发动机的魅力。后悬架采用了令人惊叹的双叉臂，这是一般性能车才会配备的配置，配上ACA主动弯道辅助系统，开着奕泽跑在盘山路上，让我有种想要压弯的想法。

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写在最后

奕泽就是这样一款超前又精致的小车，无论是动力、操控、配置、安全，都有着超群的实力。个性和空间，有时候并不是可以兼得的东西，在笔者看来，奕泽如果“大了”，就不可爱了，也就不是他的“本色”了。您说呢？（文/邱小铖）