锐界称霸7座SUV？汉兰达笑了：我还加价排队呢！

7座SUV毫无疑问是今年车企重点争夺的市场之一。但是就目前来说，不论国内外有多少新车涌现，暂时能够真正在这个市场上站稳脚跟，并且大卖的就两家：汉兰达和锐界。这两款车毫无疑问是目前市场上的7座中型SUV的主力。汉兰达是最早进入国内的，而锐界是在汉兰达换新款的时候才引入的，而且专门针对中国加长，并且加入了7座的配置，在短时间内很快就追上了汉兰达的销量。究竟这两者谁更抢手呢？

我们以9月份的销量数据，以及1-9月的累计销量为例。汉兰达的9月销量为7824台，累计销量为68392台；而锐界的单月销量已经达到了12400台，累计销量更是达到了84294台。从数据上来说，锐界可以说是完胜。但是事实上，真的是这样的吗？

我们来看看，汽车之家的报价情况，一对比就会发现一些倪端了，目前锐界在全国各地都有大约1万多到两万不等的优惠，然而汉兰达可以说是一分钱优惠都没有。事实上，如今汉兰达在全国各地，都有着不同程度上的加价、排队等车等现象。某地的4S更是坦言加装2万配件的话可以早一点拿到车，不然就得多等三个月。这样的现象虽然让人不齿，但是也从侧面反映了汉兰达的火爆程度。

事实上，锐界的取胜，一方面是自身性价比更为突出的结果，譬如锐界有着更大的车身、马力更大的发动机，而且同样是2.0T的入门发动机，锐界支持92号汽油，汉兰达却只能支持95号汽油。而在配置性价比上，两者的差距更大。同样是25万左右的配置，锐界要比汉兰达多了无钥匙启动、胎压监测、后泊车雷达、后视镜加热、后排电动可调座椅等非常实用的配置。另一方面，汉兰达受制于发动机产能不足（发动机依靠进口，中国市场每月配额仅有8000台），加价排队的现象无法根治，而另一边锐界现车充足优惠巨大，产生了强烈反差，也使得很多消费者被汉兰达“拒绝”后一气之下转投锐界的原因。

然而，作为丰田的产品，汉兰达的可靠性和稳定性口碑显然更好，而且油耗和实际的空间实用性，汉兰达也是更为出色的，这也是很多消费者更衷情于汉兰达的原因。

但是接下来，这两款车都会迎来大量的竞争对手，那时候它们两者都会迎来激烈的竞争，还有没有现在如此丰足的好日子就难说了。

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